男士发型设计软件文章列表:

• 1、UG辣椒三维模型创建，这扫掠做曲面真绝了
• 2、成都曲森造型：怎么用伊智软件搭建美发店会员管理系统？
• 3、再度联手原神一加Ace Pro原神限定版正式发布
• 4、英特尔锐炫A770/A750首发评测：XeSS技术显身手，开启IN卡新篇章
• 5、感受2023款捷途X70系列，车机全面优化，动力提升为2.0T

UG辣椒三维模型创建，这扫掠做曲面真绝了

在一些餐厅经常会看到一些假的仿真食物模型，还有一些小孩玩具也有食物的造型，那么这类产品在UG软件中如何建模，今天我们来建模一个辣椒模型，看看这个大部分人没用过的扫掠思路！

建模过程：

1.打开UG,在yz平面绘制草图如下。

2.将草图旋转成实体。

3.在XZ平面绘制辣椒柄端草图，对称拉伸求交

4.继续在XZ平面绘制艺术样条曲线，做出辣椒的轮廓出来。

5.在上面艺术样条线的端点处创建平行XZ平面的基准面，然后绘制草图。

6.接下来可以用扫掠来做辣椒主体部分，但是在扫掠前，先复制这一根样条线。

7.直接使用一个扫掠做出辣椒轮廓主体，注意脊线和引导线是同一位置的线。

8.辣椒尖端倒圆角处理，

9.最后给辣椒柄绘制样条线扫掠做个辣椒把。

10.完成模型的样式如下，扫掠就能完成辣椒模型。

你学会了吗？关注吾思教育公众号：吾思UG学习，还有视频教程可以学习！

成都曲森造型：怎么用伊智软件搭建美发店会员管理系统？

曲森造型成立于2015年5月，是一家纯专业美发沙龙，成立以来一直致力于成为顾客的发型色彩定制专家，在业内享有较高的名誉。

介绍完曲森造型，下面分享一下曲森是如何用伊智软件从客户预约到店、会员标签管理和积分活动三个方面帮助门店建立起会员管理体系。

1.微信预约到店

排队是很消耗人的事情。现在生活节奏很快，每个人都想利用时间去休息和娱乐。当顾客的时间和服务时间发生冲突时，门店很容易错过顾客。

为了减少等待时间，曲森通过伊智软件设置微商城，开通预约小程序。顾客只要预约项目、发型师和时间，然后到店做头发就不会有时间上的冲突。

2.管理会员画像

顾客进店后，店员引导他们关注店铺微信公众号，然后在伊智软件后台添加基本信息，根据他们的消费记录，头发、发量、发型等偏好信息，分析发型习惯，打上相应的标签。

下次顾客到店时，发型师会根据标签信息推荐合适的项目，锁定顾客的基本消费。此外，可以尝试推荐合适的项目，增加自己的劳动业绩。

3.会员积分活动

顾客消费或充值即可获得积分，当会员积分积累一定值时，提醒顾客在店内兑换优惠券、礼品或服务项目，刺激会员再次消费。

在此基础上，曲森根据不同的积分设定不同的会员级别，对应不同的权益。会员级别越高，相应的权益就越多。积分权益能刺激级别低的会员去提升自己的等级，从而在门店里面有多消费。

此外，曲森还在系统背景设置会员推荐，老会员推荐新会员注册可以获得积分，通过老会员推荐微商城等带来新客户，帮助商店节省人力和物力，也提升了门店的知名度。

伊智软件主要针对美发、美容、美甲等美业业务，主要帮助门店提升收银效率，提升对员工、会员和财务的管理效率，营销功能可以帮助门店做好拓客、留客、锁客和升单。

再度联手原神一加Ace Pro原神限定版正式发布

10月24日晚，OPPO旗下子品牌一加正式发布一加Ace Pro原神限定版。新机由内到外进行了全新定制设计，与手游《原神》中人气角色胡桃的标志性元素相融合。一加 Ace Pro原神限定版将于10月31日20点在OPPO商城、京东、天猫、一加授权门店正式开售，售价为4299元。

一加Ace Pro原神限定版售价

为了贴合一加Ace Pro原神限定版特点，一加举办了首场二维动画发布会，将录制地点设置为《原神》璃月风的茶馆，一加中国区总裁李杰首次以2D形象登场亮相。李杰表示：“一加Ace Pro原神限定版不仅是一款独一无二的定制机，还希望带给大家最具诚意，最真实亲切的原神感受。”

设计方面，一加Ace Pro原神限定版延续了一加设计风格，并对胡桃元素进行了提炼，将梅花、蝴蝶以及火焰等标志性元素融入外观设计。机身配色为深棕色，手机背面采用一体连续曲面玻璃与第三代丝绸玻璃工艺的双工艺，玻璃后盖上还以象征胡桃元素属性的“烈焰纹理”为点缀，机身背面下方刻有胡桃立绘头像浮印，并配备磨砂AG玻璃，还将背面的品牌 Logo重新设计为“引蝶Logo”。不仅如此，机身各处细节都暗藏胡桃元素：侧边键配色采用胡桃头饰的梅花红；胡桃“梅花瞳”造型则融入了闪光灯中心。

一加Ace Pro原神限定版

一加Ace Pro原神限定版在软件层面也进行了精细化设计，不仅有整套胡桃定制UI主题，对开机动画、指纹解锁、充电动效、键盘皮肤、应用图标、日历等手机主题都进行了重新设计，甚至为HyperBoost游戏稳帧引擎专门设计了一套胡桃主题，融入蝶、火焰等胡桃的标志性元素。此外，一加Ace Pro原神限定版还为小布语音助手增加了胡桃的原声音色，手机提示音效也增加了胡桃的原声语音。

一加Ace Pro原神限定版胡桃定制UI主题

此次定制机以一加Ace Pro为基础，同样搭载骁龙8 移动平台、满血版16GB超大内存、“冰脉雪山”散热系统等性能配置。一加Ace Pro原神限定版在810p画质下，《原神》运行1小时平均帧率为59.3帧。而在满电到关机的3.5小时高时长游戏下，一加Ace Pro原神限定版仍能做到平均帧率58.5帧。

除了手机本体，一加Ace Pro原神限定版礼盒同样设计精心，且附赠丰富的定制手机配件以及种类繁多的精美周边。礼盒包装纹路设计借鉴胡桃所在地区璃月港的城墙建筑，礼盒含有以璃月港阁宇建筑为背景的“胡桃-璃月港亚克力桌面摆件”、印有胡桃命之座“引蝶座”丝印的充电适配器和冰肤散热保护壳、以及设计成原神限定武器“护摩之杖”的卡针。

此外，礼盒还为《原神》玩家准备大量精心定制的周边，包括“胡桃的好伙伴”桌面摆件、胡桃定制立绘海报，及随机的胡桃定制立绘表情贴纸。更有特别设计的《致旅行者的一封信》，让玩家可兑换包含1000原石在内的众多游戏道具。

一加Ace Pro原神限定版定制周边

一加原神限定版18W冰点散热背夹也同时发布，外观采用胡桃的主题色，运行可点亮中心的蝴蝶灯饰。在背夹的加持下，一加Ace Pro原神限定版运行原神2小时后，可实现平均帧率59.42帧以及34.2℃的温度表现。发售价格为219元，限时优惠199元，同新机一起购买可享受加购价179元，并与新机同时开售。

英特尔锐炫A770/A750首发评测：XeSS技术显身手，开启IN卡新篇章

北京时间10月5号晚上，英特尔解禁了锐炫A770、锐炫A750两款台式机显卡的性能表现。作为英特尔本年度的重磅新品，这两款锐炫A系列显卡开启了英特尔高性能显卡的新时代，向世人展现了英特尔进军高性能显卡领域的鸿鹄之志，这不仅对于英特尔自身具有重要意义，而且对于整个PC行业来说也是意义非凡!本篇文章，笔者就向大家展现一下这两款锐炫A系列显卡的真实水平。

此次首发评测，我们泡泡网收到的是英特尔送测的锐炫A770限量版和锐炫A750限量版显卡。英特尔所说的限量版，可以看作是英特尔的公版卡。

锐炫A770限量版和锐炫A750限量版显卡的包装盒采用了相同的设计样式。蓝色的包装盒设计得相当好看，很有科技感。

打开包装盒，黑色外观的显卡便映入眼帘。

锐炫A770限量版和锐炫A750限量版显卡的外观造型基本一致。这两款显卡的主要区别在于，锐炫A770限量版设计有RGB灯效，而锐炫A750限量版没有设计RGB灯效。

(配合黑色外观，锐炫A770限量版显卡的RGB灯效相当好看)

(锐炫A750限量版显卡运行时，该显卡散热器顶部的intel ARC字样会点亮)

接下来笔者将主要介绍一下锐炫A770限量版显卡的外观设计。

锐炫A770限量版显卡的外观设计真心不错。黑色的散热器、黑色的PCB、黑色的背板，看上去很有品质感。

锐炫A770限量版采用双风扇散热设计，搭配有两枚直径约9cm的散热风扇。

双插槽厚度，兼容性较好。

显卡顶部设计有intel ARC字样的灯效模块，在显卡运行时会点亮白色的灯效。

显卡供电接口为8 6pin设计。

显卡视频输出接口包括3个DP 2.0和一个HDMI 2.1。

显卡背板上面设计有醒目的“ARC A770 Limited Edition”字样。

锐炫A系列显卡与英特尔Xe HPG架构

2022年登场的锐炫A系列台式机显卡与锐炫A系列移动显卡，均采用的是英特尔Xe HPG架构。

英特尔锐炫A系列台式机显卡目前共规划有4款产品，包括锐炫A770、锐炫A750、锐炫A580、锐炫A380。

3、5、7，英特尔的显卡档次划分和英特尔处理器保持一致，3系代表入门，5系代表中端，7系代表高端。

目前锐炫A380已在今年早些时候率先上市，蓝戟和华擎这两家厂商现已推出了非公版锐炫A380显卡。

现在，锐炫A770、锐炫A750这两款定位高端的显卡终于登场了，相信不少人都是十分期待的。

这两款显卡均是基于ACM-G10显示核心制造，均支持PCIe4.0。其中，锐炫A770具备512个EU单元，内建32个Xe内核，32个光线追踪单元，搭配256bit位宽、8GB或者16GB容量的GDDR6显存。锐炫A770限量版标配的是16GB显存。

锐炫A750具备448个EU单元，内建28个Xe内核，28个光线追踪单元，搭配256bit位宽、8GB容量的GDDR6显存。

英特尔Xe HPG架构主要由Xe内核、Xe媒体引擎、Xe显示引擎、Xe图形管线这四部分组成。

Xe内核——与传统的GPU矢量单元相比，内置Xe矩阵扩展(XMX) AI引擎的Xe内核能够针对AI推理提供16倍的强大算力，这也将有助于显著提升生产力、游戏和内容创作所需工作负载的性能。

Xe媒体引擎——Xe媒体引擎可以为众多视频编解码器提供加速并支持广泛的行业标准，它还支持业界领先的AV1硬件加速编解码。AV1的能效比目前最常见的编解码器H.264高出50%，比H.265高出30%。

Xe显示引擎——Xe显示引擎可以支持高分辨率、高刷新率的HDR显示，它还支持多项最新行业标准，比如通过Display Port 2.0 10G实现未压缩的4K @120Hz显示刷新率的内容。

Xe图形管线——要渲染3D图形，就必须遵循一系列步骤。而Xe图形管线就是锐炫A系列移动端独立显卡渲染3D图形的一系列步骤。

英特尔自研的游戏增效技术—— Xe超级采样(XeSS)

NVIDIA有DLSS，AMD有FSR。今年，借着锐炫A系列显卡发布的契机，英特尔也推出了一项自己的游戏增效技术——Xe超级采样(XeSS)。

根据英特尔官方得介绍，AI驱动的英特尔XeSS超级采样技术能够大幅提升游戏性能。例如，让游戏能够以原生1080p分辨率的性能渲染游戏帧，然后通过XeSS超级采样技术实现接近原生4K分辨率的画质。

目前英特尔正在与全球游戏工作室合作，旨在多款新一代游戏上实现针对英特尔锐炫独立显卡以及XeSS等技术的优化。为了让业内更多软件和硬件支持该技术，英特尔计划面向所有人开放XeSS SDK和工具包。

英特尔Deep Link技术——让核显独显协同工作

锐炫A系列显卡支持英特尔Deep Link技术，该技术使锐炫独立显卡能够与英特尔CPU和集成显卡无缝配合，并通过以下功能提升游戏、创作和直播的体验：

超级编码——与仅采用英特尔锐炬Xe显卡相比，超级编码让整个平台上的媒体引擎能够相互结合，从而将视频编码的速度提高60%。

超级算力——类似地，超级算力能够调用整个英特尔平台上多个计算和AI引擎，包括英特尔酷睿处理器、锐炬Xe显卡和英特尔锐炫独立显卡，从而加速各种工作负载。

动态功率共享——基于工作负载情况，动态功率共享能够智能、自动地对引擎性能进行优先排序，并按需将更多功率分配给英特尔酷睿处理器或英特尔锐炫显卡，从而把创作和计算密集型应用的性能提升30%。

全新英特尔锐炫控制面板

英特尔锐炫控制面板伴随着锐炫A系列独立显卡一同登场。它是一个支持便捷交互的一站式的控制面板，让用户可以全面掌控游戏体验。锐炫控制面板包括自定义性能配置文件、内置直播设置、虚拟摄像头、集成Game ON驱动下载、自动生成游戏高光时刻等。英特尔锐炫控制面板支持英特尔锐炬Xe、锐炬Xe MAX和锐炫独立显卡，能够实现统一的软件体验。

利用锐炫控制面板，用户还可以对锐炫A系列台式机显卡进行超频。

目前锐炫控制面板不能用鼠标随意移动窗口，这个问题建议英特尔在未来进行改进。

测试平台介绍

此次首发评测，笔者组建了一套酷睿i9-12900K搭配Z690主板的测试平台。

英特尔处理器搭配锐炫A系列独立显卡是支持Resizable BAR技术的。为了充分发挥锐炫A系列独立显卡的性能表现，以下测试环节均是在Resizable BAR开启状态下进行的。

游戏性能测试

(一)3DMark基准测试

在Time Spy测试项目中，锐炫A770限量版的显卡分数达到了12832分，锐炫A750限量版的显卡分数达到了12204分。可以说这两款显卡的3DMark成绩均是非常不错的。

3DMark目前新增了Intel XeSS功能测试项目。根据实测来看，在开启XeSS技术之后，这两款显卡均实现了高达50%左右的FPS帧数提升。

(二)XeSS游戏实测

目前已有一些游戏支持XeSS技术，例如享誉全世界的《古墓丽影：暗影》。此次XeSS游戏实测，笔者将利用《古墓丽影：暗影》和《神领编年史》这两款游戏进行测试。

XeSS游戏——《古墓丽影：暗影》

在《古墓丽影：暗影》画质设界面下，可设置英特尔Xe超级采样。该游戏英特尔Xe超级采样选项提供有4档调节，画质由高到低依次为超级品质、质量、平衡、性能。

超级品质模式虽然画质最好，但是会牺牲更多的游戏帧数。性能模式虽然游戏帧数最高，但是会牺牲更多画质。

上图所示，在开始XeSS(超级品质)之后，画质提升比较明显，例如主角劳拉的脸部和鞋子更清晰。

上图所示，在开始XeSS(超级品质)之后，画质依旧提升比较明显，例如更清晰的石头纹理。

通过实测，在开启XeSS(超级品质)之后，游戏帧数提升明显。

XeSS游戏——《神领编年史》

《神领编年史》同样是一款光追游戏。在《神领编年史》画质设界面下，可设置XeSS。该游戏XeSS选项提供有4档调节，画质由高到低依次为终极、优质、均衡、性能。

同理，终极模式虽然画质最好，但是会牺牲更多的游戏帧数。性能模式虽然游戏帧数最高，但是会牺牲更多画质。

上图所示，在开始XeSS(超级品质)之后，游戏画面局部细节有了一些提升，例如地面草丛的纹理感更自然一些。

通过实测，在开始XeSS(终极)之后，游戏帧数依旧提升明显。

根据上述两款XeSS游戏实测来看，XeSS技术是非常好用的。未来可期！

(三)非XeSS游戏实测

接下来，笔者再来测试一些不支持XeSS的游戏。

游戏实测——《赛博朋克2077》

游戏实测——《CS:GO》

游戏实测——《 幽灵线：东京》

游戏实测——《战争机器5》

游戏实测——《刺客信条：奥德赛》

游戏实测——《控制》

根据上述6款游戏实测来看，锐炫A系列独立显卡对不少游戏的优化还不够好。例如在《刺客信条：奥德赛》这款游戏中，锐炫A770限量版和锐炫A750限量版的性能表现居然没有区别。

对于游戏优化这方面，锐炫A系列独立显卡还有很大的提升空间。

生产力性能测试

(一)AV1硬件加速编解码测试——达芬奇

目前达芬奇、万兴喵影等视频剪辑软件已可支持锐炫A系列独立显卡的AV1硬件加速编解码功能。此次测试，笔者将用达芬奇这款软件来进行一下实测。

将一部体积约900MB的视频文件分别进行AV1和H.264导出测试，显卡使用的是锐炫A770限量版。最终，采用AV1硬件加速编解码功能，完成时间比H.264快了11秒。

根据英特尔显卡工程师的介绍，视频码率越大、文件越大，越能体现AV1硬件加速编解码的加速效果。

(二)工业设计领域实测——SPECviewperf 13

利用SPECviewperf 13这款基准测试软件，笔者再来实测下锐炫A770限量版和锐炫A750限量版显卡在工业设计领域的表现。

（锐炫A770限量版的成绩）

（锐炫A750限量版的成绩）

通过实测，这两款显卡在3dsmax-06、catia-05、maya-05、Showcase-02这些工业建模应用当中都有着较好的表现。

全文总结

锐炫A770、锐炫A750的产品定位是跟RTX 3060 Ti、RTX 3060接近的。由于英特尔这才刚刚起步，因此短期内英特尔还很难跟显卡行业巨头N、A两家的旗舰产品相抗衡。笔者建议英特尔可以扬长避短，充分发挥自身XeSS技术、AV1硬件加速编解码等优势，这样才能立足于高性能显卡市场。

根据本文的一系列实测来看，英特尔的XeSS技术已经展现出了相当不错的水准。NVIDIA的DLSS和AMD的FSR其实起步也没有多少年，凭借着英特尔在PC行业内的实力和影响力，XeSS技术完全有机会在较短的时间内赶上甚至超越其他两家。对于未来英特尔XeSS技术的发展，笔者非常看好。

好了，此次新品首发评测就写到这里了，希望大家喜欢。

感受2023款捷途X70系列，车机全面优化，动力提升为2.0T

捷途汽车目前在售车型，主要是X70系列、X90系列和捷途大圣。其中X70系列当中的诸葛与PLUS，刚刚推出2023款，最大亮点是动力升为2.0T，车机全面优化，内饰采用抗菌 环保材质。本文以诸葛版为主，从外到内，为您介绍一下2023款的详细情况。

　　首先做个回顾——捷途X70系列目前在售车型包括2021款和2022款，分为X70和X70 PLUS两个部分，每个部分都有1.5T与1.6T两种发动机，1.5T的部分车型有手动挡，1.6T全部为自动挡（7速湿式双离合）。

诸葛版首次出现在2021年4月，它是X70系列当中定位最高的，动力1.6T，分为武侯、孔明和诸葛三款，指导价13.49-15.29万元。

　　此次推出的2023款诸葛版，正式名称为捷途X70诸葛，最大变化在于动力升级为2.0T，此外还有外观、内饰和配置等方面的27项进阶，价格保持不变。

　　捷途X70是一款中型SUV，2023款的外观与目前在售车型基本一致，依旧是一幅挺大气、同时又很时尚的造型。

　　根据厂家资料，前照灯采用全新设计的LED模组大灯，具备自动启闭、自适应远近光、转向辅助照明等功能。

　　顺便说一句，与X70诸葛同时推出的2023款X70PLUS，进气格栅改为竖状，车身喷涂增加了如下图所示的幻影灰。该车目前在售车型是2021款，1.6T指导价10.7-13.7万元，估计2023款的价格不会有多少变化。当然，希望尽量少花钱的话，它还有个主打10万元以下的1.5T车型。

　　回到2023款X70诸葛身上。该车尾部同样没有明显变化，仍然是那个很漂亮的尾翼与贯穿式尾灯，黑色底护板与双边双排气，为整车增添了运动感——真实的排气管是双边单出。

　　靠近尾翼处贴着的“整车终身质保”标识，显得颇为醒目。最早捷途汽车提供10年或20万公里质保，后来升级为终身。尽管这项服务是有前提的，比如首任车主、定期保养等，但敢于做出这个承诺，对于消费者来说，很有吸引力。

　　尾翼下侧的高位制动灯，内含捷途汽车的标识，看上去挺有趣，也显得挺精致。

　　贯穿式尾灯点亮之后的效果，非常醒目。

　　尺寸方面，长、宽、高分别为4749×1900×1720毫米，轴距2745毫米。

　　配备20英寸车轮，轮胎规格255/45R20，拍摄车的装车胎是佳通的F50，该花纹以舒适、低噪音为主题。

　　X70诸葛的最大亮点，是2.0T动力，这是奇瑞公司自主研发的第三代发动机，最大功率187千瓦，最大扭矩390牛•米，升功率高达94千瓦，热效率38%，匹配7速湿式双离合变速器，百公里加速据称不超过8秒，百公里综合油耗7.9升。

　　技术层面，该机型具备铝制缸体、曲轴偏置、米勒循环、中置相位器、电子控制增压器、第2代智能热管理、剪式双平衡轴、静音链等技术。我在体验过程中，历经高速公路、市区道路、盘山公路，以及狭窄的盘山小路，其中后者留给我的印象最为深刻。

　　首先是动力相当充沛，起步与提速非常敏捷，行驶表现十分轻盈。尤其是在坡度较陡的盘山小路上（乡道），动力输出很平顺，没有发现顿挫，也没有发现动力滞后，可见换挡逻辑的设定比较合理，这是我对该车最为满意的地方。关于这方面的细节，在随后的游记当中，再做详述。

　　其次是悬架的支撑，挺舒服，长途驾驶不易疲劳，但又不是太软，在激烈驾驶中，有足够强的支撑。我很喜欢这种取中的悬架。去年我曾驾驶捷途全程行走红军长征路，历经20天，行车1.15万公里，日均575公里，单人单车，全程基本上都是国道、省道和乡道，途中还要对每一处长征遗迹进行拍照，强度非常大，但我非常顺利地完成了，原因之一，就是它的悬架，感觉挺舒服，不容易累。

　　底盘部分，车头下方进行了全覆盖，使发动机、变速器得到一定程度的保护，如遇坎坷，有轻微磕碰的话，也不至于有太大损伤。

　　除此之外，底盘上进行了较为全面的喷涂。悬架方面，前悬架是麦弗逊式，后悬架是多连杆式，非全尺寸备胎吊装在尾部。

　　内饰方面，整体风格依旧，主要是增加了黑 灰配色，细节方面有所变化的地方是副台造型、仪表台造型以及材质手感。

　　前年第一次接触X70时，我提到的是一辆红色内饰车，这次是浅色，相比之下，我更喜欢这个颜色，看上去挺温馨，也挺精致。当然，人各有好，不存在哪种颜色好看，或者是哪种颜色不好看。

　　内饰当中有许多地方都采用了皮质包裹，皮质的手感不错，还进行了缝线处理，提升了档次感。

　　到了晚上，氛围灯把档次感再次提升。有趣的是，氛围灯的颜色可以自动变化，下图是开打车门之后，在1分钟之内所拍的。

　　具有上下 前后可调功能的皮质方向盘，是标准配置。方向盘上的多功能按键均为实体键，操作简便，触感清晰，无需低头观察，就能明确地知道是否操作。

　　仪表是10.25英寸的全液晶屏，屏中的各种内容，需按动方向盘左手处的按键，然后在一个黑色小方块上，以触摸形式操作，使用略感不便，尤其初次接触，可能需要摸索一阵。

　　中控屏的尺寸与仪表屏相同，也是10.25英寸，由于它与仪表屏联为一体，传统意义上的中控台似乎“消失”了。

　　根据资料，新车在车机方面升级内容挺多——1，采用6155芯片，算力升级；2，标配腾讯生态；3，标配车载微信；4，部分车型搭载540度影像；5，全新盟博3.0系统；6，31个生活小场景升级；7，六项车机APP优化，8，导航再升级。

　　导航包括腾讯地图5.0和高德地图5.0，前者页面重构优化，新增路线风险提示、区间测速 服务区 收费站看板、熟路导航模式、常去地推荐等功能，引入更多的王者荣耀 和平精英语音包；后者导航信息升级，可展示尾号限行 天气信息，以及互联功能升级。

　　六项车机APP优化的内容是：系统设置、用户中心设置、语音设置、蓝牙、影像、呼叫救援。

　　新增APP的内容是：媒体中心、爱趣听、小桐FM、捷途路书、主题商城以及游戏（钢琴，麻将，消灭病毒，贪吃节奏）。其中，捷途路书对于自驾游来说，颇为实用，它能将所处位置周围的旅游景点，逐一显示。

　　所谓540度影像，指的是360度全景影像 180度透明底盘，在复杂地段，比如特别狭窄的地方掉头，难以把握的话，将屏幕显示设置为透明，就能清楚地了解四轮位置，做到一目了然。

　　车机当中的娱乐项目自然也很齐全，改款之前就已经具备的索尼8喇叭扬声器，依旧存在。

　　中间平台的造型没有明显变化，依旧是前端空调控制屏，中段挡位操作和手机无线充电，末端是中央扶手。

　　空调控制面板主要靠触摸操作，下方2个旋钮分别用于温度设定和风力选择。事实上，捷途汽车自前年开始，就将健康作为产品的主题之一，空调当中的滤芯效果十分显著，常见细菌抑制效果高达99%，PM2.5拦截效率99.9%以上。此外，新车内饰，选用的是具备抗菌功能的环保材料。

　　挡把后方，除了驻车制动、下坡辅助等操作键，还有一组由大旋钮 触摸键组成的中控屏快捷键，用它控制中控屏里的各种内容，比屏上触摸或语音操作，要快多了。

　　中间平台为镂空设计，下方朝向驾驶者一侧，有2个USB接口，朝向副驾一侧，是12伏电源接口。

　　座椅的造型与舒适度有所提升，并采用抗菌面料。空间方面，前排宽1510毫米，高1010毫米，椅面进深490毫米，驾驶席高低可调，调节范围约为70毫米。

　　座椅的另一个亮点，是睡眠头枕，该头枕的横向尺寸较大，且具备前后角度 上下的4方向可调，头枕两侧可抬起约30度，能起到更好的支撑作用。

　　后排宽1460毫米，高1980毫米，椅面进深440毫米，中间位置最小间距220毫米，地板有轻微凸起，高度仅为10毫米，几乎可以忽略。

　　后排座拥有独立的空调控制面板，同时具备USB和Type-c接口。

　　后排座可以分段折叠，折叠后地板未能做到纯平，有个高度约为50毫米的“台阶”。

　　座椅折叠之后，地板长度1640毫米，最大长度1950毫米。

　　单看行李厢，进深1020毫米，最小宽度990毫米，最小高度770毫米，行李厢内配备有12伏电源和锚点。

　　行李厢地板分为2块，可独立打开，靠里的一块，下面是个宽大的储物槽，随车物品，可全部集中在这里，以保证行李厢里的整洁。

　　靠外的一块，下面是个小型储物槽，内置三角板、千斤顶、轮胎扳手等随车工具。

　　尾门是电动的，新颖之处在于，行李厢照明灯安置在尾门内饰板上，而绝大多数汽车的行李厢照明灯，安置在侧壁上。据介绍，之所以这样设计，是因为外出游玩时，行李厢通常满载，照明灯会被挡住，变得形同虚设。

　　把照明灯安置在尾门内饰板上，就会形成“高灯下亮”之势，极为实用。事实上，类似这种很实用的细节，在捷途车里还有许多，它们所体现的，都是捷途的核心——旅行 。

　　最后，以表格汇总的形式，将X70诸葛的27项改变，总结如下：

　至于2023款捷途X70 PLUS，也同步进行了升级，升级项目多达26条，与诸葛版的升级内容非常接近。

　　捷途诞生才4年，就已拥有56万车主，如此受欢迎的原因，主要是产品力和价格，非常适合国情与民需，再加上服务比较周全，不断根据消费者的意见作出调整。这次推出的2023款新车，虽然不是换代，但2.0T动力与20多项进阶，足以体现厂家的诚意。