风暴峡湾迅如疾风文章列表:

• 1、野人游世界 | 在Scoresbysund航海日志06
• 2、扬帆北极，顽强的麝牛在红色苔原上悠闲散步
• 3、南非自驾挑战114弯绝壁山路，紧张刺激与美景的绝美感受
• 4、执掌多面人生 抵达自由之境 与Golf旅行轿车共游诗意山海间
• 5、内陆人看海=南方人看雪，反正都挺不容易的……

野人游世界 | 在Scoresbysund航海日志06

大多数人过着平静绝望的生活…

我希望活得有意义，只面对生活中最基本的事实，学习它所能教给我的东西，而不是在生命即将结束时才发现自己不曾活过。

— 亨利·大卫·梭罗（Henry David Thoreau）

Jordi 在他分享的航海日志里写道

以下文章来源于枯藤 ，作者Stephanie

早上醒来，不知道为何，我开始倒数在船上的最后时间。此后的时间里，每每想到这个问题心里就莫名的失落感。同时，在陌生的海域醒来又是世界上最愉快的事情之一，时刻被探索的期待感包围。

探险队长们双双拿着望远镜，十分专注在船周围找什么，这时候便意识到“今天可能有惊喜。”

这个大峡湾也被卡尔·赖德（Carl Ryder）远征探险队在1881-92年命名。它是以他在该地区发现的大量北极野兔命名的，在当时这些野兔数量很多，而现在在那个纬度地区却很少见。

苔原覆盖着高山脚下的山丘，在峡湾的大斜坡上覆盖着一片郁郁葱葱的地毯，整个山被几条溪流和小峡谷般的山谷分割开来。这里风景优美，而且经常有机会发现麝牛。

早餐过后没多久，在早上的 Briefing 中，要求大家根据自身情况、体力报名马上开始的徒步近距离去看麝牛。

这不就是我梦寐以求的“荒野、野生动物、探险”吗？带着窃喜与兴奋，用有史以来最快的速度装备好，在甲板上等待着出发。

船长 Jo 娴熟地让伦勃朗号在不打扰麝牛们的情况下，慢慢靠近对面的山体，方便让不准备登陆的船友们在最佳的条件下观察麝牛。

“十一壮士哦～”留在船上的队友们拍到我们一行沿着较好走的海滩，安静而缓慢地接近，来到麝牛的下方位，然后沿着苔原径直往山坡上徒步。在距离麝牛几百米的地方，我们慢慢停下探出脑袋观察一番。

是一处荒凉的地域，然而就在这看似贫瘠的土地上仍有生命。红色粗糙的悬崖表面可以供夏季的游客暂时安家。

伟大的生命，麝牛。今年的牛犊还需要面对格陵兰最可怕的武器，严冬。寒冬到来之前它们揭开了最后的秘密。

它们拥有比羊毛暖几倍的柔软又厚又蓬松的棕色毛外衣，可以帮助它们抵挡零下六十摄氏度的极端气候，有了这身行头，它们可以采取不寻常的生存策略在苔原上生活得自由自在。在疾风中，它们也并不寻找隐蔽之所，反而在高处迎风而立度过冬季的大部分时间。

在格陵兰苔原气候条件极为恶劣岛条件下，只有极少数物种可以一年四季在此生存。大约有一万头麝牛需要顽强地挺过格陵兰的寒冬。1900年以前这一片区域，每年冬天都有大量的格陵兰驯鹿被冻死，但苔原上，每具尸体都不会被浪费。在苔原萧瑟的冬季，猎物是很难获取的，即使是格陵兰最狡猾的掠食者也必须依靠腐蚀，而一具尸体则提供了一顿美餐。

在白雪皑皑的北极苔原的冬季，保持体面的伪装很重要，即使在格陵兰恶劣的环境中，很多动物仍然能找到求生之路。旅鼠在北方整个严峻的寒冬里都不冬眠，而这里一年里的九个月都是寒冷的季节。它们反而活动频繁，在积雪下挖掘洞穴和隧道，享用着鲜草的同时还咬下一些并储存起来。在地面上，温度可能降至五十摄氏度，但在这下面，气温很少会低于零下二摄氏度。

麝牛是苔原上最顽强的动物之一，秋天是其交配季节，因为雄性麝牛在交配季节时会散发强烈的气味而得名，雌性体重高达400公斤，公麝牛最重可达近500公斤，为了争夺与最好的母牛交配的权利而展开激烈的搏斗。它们两角的根部是厚厚的角板，厚度达到17厘米的头骨保护大脑，它们互相冲撞时，时速将近40公里，但如果双方都不肯退让，这种巅峰对决能变成生死之战。

进入十月后，白日渐短，黑夜渐长，生存竞赛已近尾声。

麝牛们悠闲的吃着草，走走停停，过一会回过头来看看我们这些两只脚星人，又一会看看自己的队伍。

因为恶劣的气候、短暂的光照和寒冷的温度，高大的树木无法存活，只有低矮的灌木和苔藓类植物。一些苔藓如果被毁坏，哪怕只是一小块，再长出来也需要近百年？看着地上鲜少的植被，和麝牛们偌大的体型相比形成强大的对比，心里不禁感叹。

麝牛继续为食物短缺的冬季提前做好充分储备，它们将要面对的是最糟糕的季节。披上厚厚的外衣，还敷着一张巨服帖的“前男友面膜”（Dodo看到照片后说的），填饱了肚子，它们已经准备好迎接挑战了。对各种生物来说，秋天这最后一段时日很重要，要挺过之后严酷的冬季，能否做足准备是关键。无法忍受冬季恶劣环境的动物则以秋季为期限离开这里。而麝牛毅然坚守在这里，面对强大的对手，北极寒冬，耐力的挑战将持续六个多月。

“长枪大炮”架在喜欢的机位，专注的看着镜头里的画面。麝牛意识到我们在岸上的行动，领头的牛带着牛群开始往更高的山上移动，但仍然能远距离看到它们，另一头麝牛从一个小山谷后面的低地慢慢地加入了它们的队伍，最后这些麝牛都翻过山脊，消失在我们的视线。

格陵兰的广阔地域仍是人迹罕至，如果大量游客蜂拥而至，这片土地恐怕很快便会失去千年寂寞形成的纯粹和原始的美。

▵ 吓！被它发现了～

▵ 麝牛头领：后面的，快点走喂，有两条腿星人在拍我们～

离船有一会了，下意识的去找我们的“Sweet home”，伦勃朗号在峡湾平静的海面一路跟着我们，船上的队友朝我们招手。对岸反射白光的冰川前舌沿着山谷向峡湾蔓延。冰川前面正好漂浮着一块一块中型浮冰，这一切被排列在低矮的云层下。

我们有足够的时间去探索红色悬崖脚下的一些较低的地方，这一片区域被深深的峡谷所切割，造就了罗德岛（Rødepynt）浅滩如此壮观的风景。

鹰隼在这个季节，已经离开。我自顾自走着，又回到早上起来莫名失落感的状态，被探险队长们叫住，人群中心从土里“长出”几个“象牙”一样的骨质物，驯鹿角。驯鹿在这片区域灭绝大约一百年，鹿角的根部被深深的埋在冻土地带里，上面还长着地衣。

几周以后，这片土地也将被封在雪下。这里的动物不得不学会在这不可思议的严酷环境中生存。气温会再度骤降，远远低于零度。

麝牛们已经在寒冷的北方生活了四万年，曾经和长毛猛犸象共享这片土地。直到现在，它们仍然坚持永无休止的生存之战。

苔原越来越安静。

随着冬季的临近，海冰逐渐向南扩散。

我又想起了北极熊，对于它们来说，冰的回归意味着饥饿可以得到缓解。它们终于可以重返这冰冻海面上自己的狩猎场了。与所有生活在冰层上下的动物一样，北极熊们已经适应，并且能够生存在地球上环境最恶劣的栖息地之一：格陵兰岛。

沿着小小的峡谷返回橡皮艇的路上，看见一串串狐狸和绒鸭的脚印，却罕见它们的身影。

“怎么样？”船上的队友问刚回到船舱的我们。“我们给你们录视频了哦～”

远山长，云山乱，晓山青～

比起曾到过的世界其他地方的峡湾，如挪威、冰岛等。格陵兰岛的峡湾群峰更为危峰兀立、险峻粗粝，任何角度透出一种原始、纯粹、神秘而又阴郁的美。千万年的冰川地质运动，雕刻出了无数落差千米的垂直巨峰，一望无际的千年寂静中，透着远古的荒凉和寂寥。

就像一个藏于远海迷雾里踪影难觅的宝库，拥有世界级的风景却鲜为人知。这个世界上最大、最长的峡湾系统之一，斯科斯·比松（Scoresbysund）从海岸线向内陆延伸340-350公里，无数尖峰一字排开，四周巨峰群山、绝壁万仞，峭壁上如刀刃百般雕刻出清晰的线条，冰川在山峰间垂直流下，幽蓝的冰舌探向海面。任何天气和光线下都给人震撼而超现实的感觉。

壁立的峡湾、裸露的岩石 、形状各异的冰点缀在深蓝色的海面上，加上今天腰带云的陪衬下，特别的光线让周围的一切特别魔幻。以我们的伦勃朗号作为前景，拿着相机怎么拍都不够。

斯科斯·比松（Scoresbysund）最令人印象深刻的峡湾展现出它的雄伟壮丽供我们欣赏，而太阳在我们身后照耀，层层的云彩笼罩着我们周围的悬崖峭壁。

Ø岛（Ø Fjord）实际上是一个长宽通道位于雷岛（Renland）和米尔恩（Milne Land）之间的土地。它也是由无处不在的卡尔·赖德（Carl Ryder）的1891- 92年远征探险队在1891年9月探索Bjørn岛屿时发现和命名的。实际上，挪威语的直接翻译是“峡湾里的岛屿”的意思。

在峡湾的主河道上没有岛屿。但名称来源于 Bjørneøer。

我们下午和晚上所走的这条风景优美的水道，被南面的大岛米尔恩岛(Milne Land)和北面的雷岛(Renland，格陵兰岛的一部分)的山脉所环绕。

—— Jordi在分享给大家航海日志里写道

气温刚过零度，又刮起了微风，使得整个下午都很寒冷。

一个接一个，无数美丽的山顶和令人眩晕的橙色悬崖出现在我们的道路上，被低垂的云层半遮半掩。最壮观的时刻是云层低处的间隙露出背后令人惊叹的山脉。峡湾北侧零散的冰山在午后的阳光照耀下闪闪发光；而南侧的海峡处于阴影之中，透出耐人寻味的美。

这一景象，让我们所有人非常享受，并在甲板上试图捕捉这些特别的小细节。在甲板上拍下令人惊叹的景色，然后回到船舱内休息热身，之后再次来到甲板上拍摄，整个下午到黄昏时间，我们一遍又一遍重复着这个过程。

在航行中，山脉和令人印象深刻的悬崖高达 2000 米，隐约出现在我们的头顶上，巨大的冰山似乎在为伦勃朗号保驾护航。

偶然看到坐在对面的善良小姐姐胜英和 Dodo 与 Jerry 密谋着什么？好奇心驱使下问问看。

"我们想请 Jerry 为我们拍一组照片。”

我说：“拍啊～一起！我去给你们当助理。”

"走啊～各位摄影老师，去甲板拍小姐姐～” 我在休息室吆喝着。路过Jordi 的位置的时候，顺路把他也叫上，"中国的旗袍秀，要不要看？"

“利用下午的时间我们在甲板上拍了一组‘中国时尚’主题的照片” Jordi 在日志里写道。与我们同行的两位小姐姐穿着中国传统的旗袍短裙，忍受着 Ø Fjord 峡湾的寒冷，置身于如此令人惊叹的环境之中。而我和这个美丽的峡湾共同见证着她们美好的友谊。

在所有壮观的悬崖之间，最引人注目的是著名的 Grundtvigskirken。到了晚上，我们发现自己正航行在垂直的岩石墙下面，我们可以看到它那高达 1882 米的坚固的花岗岩和片麻岩的宏伟壮观，直冲云霄，短暂地出现在雾中。沿着峡湾向前向后看，周围还有几座类似的山峰，还有无数悬着的冰川从陡峭的山坡上坠入大海。

傍晚时分，天色越来越暗，阴霾的天空遮住了峡湾（Ø Fjord）的最后一点全景，直到抵达我们在比约恩群岛（Bjorne Islands）的锚地。

▵ 感谢队友小姐姐 胜英 悄咪咪的为我拍的照骗。

每次用完晚餐，习惯性的去洗手间清洁牙齿，等我再回到餐厅，桌上摆着一块生日蛋糕，我们的大厨特地为过生日的小伙伴做的。不记得是第几次了，好像我总是错过为队友唱生日祝福歌。

－未完待续 －

关于我们乘坐的帆船伦勃朗·范·里恩

关于我们的探险队长 Jordi

篇幅有点长，请移至第一篇：

野人游世界 | 遇见伦勃朗，在Scoresbysund航海日志01

全系列部分内容参考文献：

Jordi 分享给大家的非常专业严谨的航海日志；

野去自然旅行的分享讲座，Jordi 的分享讲座等；

BBC、国家地理记录片，各科考研究论文，我所能触及的知识；

音乐来自 Liv Mari Schei 的专辑。

旅行 Tips:

1. 无论是在船上和登陆的岛上，尽量不要大声喧哗，会惊扰到野生动物，打断他们狩猎、进食、照顾幼仔等；

2. 极地的植被要生长很多年，才能长成我们看到的那样，所以尽量不要踩踏植物；

3. 保持友好和体面，不妨碍别人，不打扰别人休息，尽量不做让别人觉得不舒服的事情和言论；

4. 在极地玩摄影，真的要保护好手，因为寒冷会在人神不知鬼不觉的将手指和指甲冻开，尽管戴了保暖的手套；

5. 保持充足的睡眠，要不然白天精神不好、注意力不集中会错过很多细节。

6. 让自己保持开心，不要想太多。

欢迎登陆野去官网www.yetravel.com，或关注公众号野去自然旅行资讯（yetravel2014），获取更多自然旅行资讯。

扬帆北极，顽强的麝牛在红色苔原上悠闲散步

大多数人过着平静绝望的生活…

我希望活得有意义，只面对生活中最基本的事实，学习它所能教给我的东西，而不是在生命即将结束时才发现自己不曾活过。

— 亨利·大卫·梭罗（Henry David Thoreau）

Jordi 在他分享的航海日志里写道

以下文章来源于枯藤 ，作者Stephanie

早上醒来，不知道为何，我开始倒数在船上的最后时间。此后的时间里，每每想到这个问题心里就莫名的失落感。同时，在陌生的海域醒来又是世界上最愉快的事情之一，时刻被探索的期待感包围。

探险队长们双双拿着望远镜，十分专注在船周围找什么，这时候便意识到“今天可能有惊喜。”

这个大峡湾也被卡尔·赖德（Carl Ryder）远征探险队在1881-92年命名。它是以他在该地区发现的大量北极野兔命名的，在当时这些野兔数量很多，而现在在那个纬度地区却很少见。

苔原覆盖着高山脚下的山丘，在峡湾的大斜坡上覆盖着一片郁郁葱葱的地毯，整个山被几条溪流和小峡谷般的山谷分割开来。这里风景优美，而且经常有机会发现麝牛。

早餐过后没多久，在早上的 Briefing 中，要求大家根据自身情况、体力报名马上开始的徒步近距离去看麝牛。

这不就是我梦寐以求的“荒野、野生动物、探险”吗？带着窃喜与兴奋，用有史以来最快的速度装备好，在甲板上等待着出发。

船长 Jo 娴熟地让伦勃朗号在不打扰麝牛们的情况下，慢慢靠近对面的山体，方便让不准备登陆的船友们在最佳的条件下观察麝牛。

“十一壮士哦～”留在船上的队友们拍到我们一行沿着较好走的海滩，安静而缓慢地接近，来到麝牛的下方位，然后沿着苔原径直往山坡上徒步。在距离麝牛几百米的地方，我们慢慢停下探出脑袋观察一番。

是一处荒凉的地域，然而就在这看似贫瘠的土地上仍有生命。红色粗糙的悬崖表面可以供夏季的游客暂时安家。

伟大的生命，麝牛。今年的牛犊还需要面对格陵兰最可怕的武器，严冬。寒冬到来之前它们揭开了最后的秘密。

它们拥有比羊毛暖几倍的柔软又厚又蓬松的棕色毛外衣，可以帮助它们抵挡零下六十摄氏度的极端气候，有了这身行头，它们可以采取不寻常的生存策略在苔原上生活得自由自在。在疾风中，它们也并不寻找隐蔽之所，反而在高处迎风而立度过冬季的大部分时间。

在格陵兰苔原气候条件极为恶劣岛条件下，只有极少数物种可以一年四季在此生存。大约有一万头麝牛需要顽强地挺过格陵兰的寒冬。1900年以前这一片区域，每年冬天都有大量的格陵兰驯鹿被冻死，但苔原上，每具尸体都不会被浪费。在苔原萧瑟的冬季，猎物是很难获取的，即使是格陵兰最狡猾的掠食者也必须依靠腐蚀，而一具尸体则提供了一顿美餐。

在白雪皑皑的北极苔原的冬季，保持体面的伪装很重要，即使在格陵兰恶劣的环境中，很多动物仍然能找到求生之路。旅鼠在北方整个严峻的寒冬里都不冬眠，而这里一年里的九个月都是寒冷的季节。它们反而活动频繁，在积雪下挖掘洞穴和隧道，享用着鲜草的同时还咬下一些并储存起来。在地面上，温度可能降至五十摄氏度，但在这下面，气温很少会低于零下二摄氏度。

麝牛是苔原上最顽强的动物之一，秋天是其交配季节，因为雄性麝牛在交配季节时会散发强烈的气味而得名，雌性体重高达400公斤，公麝牛最重可达近500公斤，为了争夺与最好的母牛交配的权利而展开激烈的搏斗。它们两角的根部是厚厚的角板，厚度达到17厘米的头骨保护大脑，它们互相冲撞时，时速将近40公里，但如果双方都不肯退让，这种巅峰对决能变成生死之战。

进入十月后，白日渐短，黑夜渐长，生存竞赛已近尾声。

麝牛们悠闲的吃着草，走走停停，过一会回过头来看看我们这些两只脚星人，又一会看看自己的队伍。

因为恶劣的气候、短暂的光照和寒冷的温度，高大的树木无法存活，只有低矮的灌木和苔藓类植物。一些苔藓如果被毁坏，哪怕只是一小块，再长出来也需要近百年？看着地上鲜少的植被，和麝牛们偌大的体型相比形成强大的对比，心里不禁感叹。

麝牛继续为食物短缺的冬季提前做好充分储备，它们将要面对的是最糟糕的季节。披上厚厚的外衣，还敷着一张巨服帖的“前男友面膜”（Dodo看到照片后说的），填饱了肚子，它们已经准备好迎接挑战了。对各种生物来说，秋天这最后一段时日很重要，要挺过之后严酷的冬季，能否做足准备是关键。无法忍受冬季恶劣环境的动物则以秋季为期限离开这里。而麝牛毅然坚守在这里，面对强大的对手，北极寒冬，耐力的挑战将持续六个多月。

“长枪大炮”架在喜欢的机位，专注的看着镜头里的画面。麝牛意识到我们在岸上的行动，领头的牛带着牛群开始往更高的山上移动，但仍然能远距离看到它们，另一头麝牛从一个小山谷后面的低地慢慢地加入了它们的队伍，最后这些麝牛都翻过山脊，消失在我们的视线。

格陵兰的广阔地域仍是人迹罕至，如果大量游客蜂拥而至，这片土地恐怕很快便会失去千年寂寞形成的纯粹和原始的美。

▵ 吓！被它发现了～

▵ 麝牛头领：后面的，快点走喂，有两条腿星人在拍我们～

离船有一会了，下意识的去找我们的“Sweet home”，伦勃朗号在峡湾平静的海面一路跟着我们，船上的队友朝我们招手。对岸反射白光的冰川前舌沿着山谷向峡湾蔓延。冰川前面正好漂浮着一块一块中型浮冰，这一切被排列在低矮的云层下。

我们有足够的时间去探索红色悬崖脚下的一些较低的地方，这一片区域被深深的峡谷所切割，造就了罗德岛（Rødepynt）浅滩如此壮观的风景。

鹰隼在这个季节，已经离开。我自顾自走着，又回到早上起来莫名失落感的状态，被探险队长们叫住，人群中心从土里“长出”几个“象牙”一样的骨质物，驯鹿角。驯鹿在这片区域灭绝大约一百年，鹿角的根部被深深的埋在冻土地带里，上面还长着地衣。

几周以后，这片土地也将被封在雪下。这里的动物不得不学会在这不可思议的严酷环境中生存。气温会再度骤降，远远低于零度。

麝牛们已经在寒冷的北方生活了四万年，曾经和长毛猛犸象共享这片土地。直到现在，它们仍然坚持永无休止的生存之战。

苔原越来越安静。

随着冬季的临近，海冰逐渐向南扩散。

我又想起了北极熊，对于它们来说，冰的回归意味着饥饿可以得到缓解。它们终于可以重返这冰冻海面上自己的狩猎场了。与所有生活在冰层上下的动物一样，北极熊们已经适应，并且能够生存在地球上环境最恶劣的栖息地之一：格陵兰岛。

沿着小小的峡谷返回橡皮艇的路上，看见一串串狐狸和绒鸭的脚印，却罕见它们的身影。

“怎么样？”船上的队友问刚回到船舱的我们。“我们给你们录视频了哦～”

远山长，云山乱，晓山青～

比起曾到过的世界其他地方的峡湾，如挪威、冰岛等。格陵兰岛的峡湾群峰更为危峰兀立、险峻粗粝，任何角度透出一种原始、纯粹、神秘而又阴郁的美。千万年的冰川地质运动，雕刻出了无数落差千米的垂直巨峰，一望无际的千年寂静中，透着远古的荒凉和寂寥。

就像一个藏于远海迷雾里踪影难觅的宝库，拥有世界级的风景却鲜为人知。这个世界上最大、最长的峡湾系统之一，斯科斯·比松（Scoresbysund）从海岸线向内陆延伸340-350公里，无数尖峰一字排开，四周巨峰群山、绝壁万仞，峭壁上如刀刃百般雕刻出清晰的线条，冰川在山峰间垂直流下，幽蓝的冰舌探向海面。任何天气和光线下都给人震撼而超现实的感觉。

壁立的峡湾、裸露的岩石 、形状各异的冰点缀在深蓝色的海面上，加上今天腰带云的陪衬下，特别的光线让周围的一切特别魔幻。以我们的伦勃朗号作为前景，拿着相机怎么拍都不够。

斯科斯·比松（Scoresbysund）最令人印象深刻的峡湾展现出它的雄伟壮丽供我们欣赏，而太阳在我们身后照耀，层层的云彩笼罩着我们周围的悬崖峭壁。

Ø岛（Ø Fjord）实际上是一个长宽通道位于雷岛（Renland）和米尔恩（Milne Land）之间的土地。它也是由无处不在的卡尔·赖德（Carl Ryder）的1891- 92年远征探险队在1891年9月探索Bjørn岛屿时发现和命名的。实际上，挪威语的直接翻译是“峡湾里的岛屿”的意思。

在峡湾的主河道上没有岛屿。但名称来源于 Bjørneøer。

我们下午和晚上所走的这条风景优美的水道，被南面的大岛米尔恩岛(Milne Land)和北面的雷岛(Renland，格陵兰岛的一部分)的山脉所环绕。

—— Jordi在分享给大家航海日志里写道

气温刚过零度，又刮起了微风，使得整个下午都很寒冷。

一个接一个，无数美丽的山顶和令人眩晕的橙色悬崖出现在我们的道路上，被低垂的云层半遮半掩。最壮观的时刻是云层低处的间隙露出背后令人惊叹的山脉。峡湾北侧零散的冰山在午后的阳光照耀下闪闪发光；而南侧的海峡处于阴影之中，透出耐人寻味的美。

这一景象，让我们所有人非常享受，并在甲板上试图捕捉这些特别的小细节。在甲板上拍下令人惊叹的景色，然后回到船舱内休息热身，之后再次来到甲板上拍摄，整个下午到黄昏时间，我们一遍又一遍重复着这个过程。

在航行中，山脉和令人印象深刻的悬崖高达 2000 米，隐约出现在我们的头顶上，巨大的冰山似乎在为伦勃朗号保驾护航。

偶然看到坐在对面的善良小姐姐胜英和 Dodo 与 Jerry 密谋着什么？好奇心驱使下问问看。

"我们想请 Jerry 为我们拍一组照片。”

我说：“拍啊～一起！我去给你们当助理。”

"走啊～各位摄影老师，去甲板拍小姐姐～” 我在休息室吆喝着。路过Jordi 的位置的时候，顺路把他也叫上，"中国的旗袍秀，要不要看？"

“利用下午的时间我们在甲板上拍了一组‘中国时尚’主题的照片” Jordi 在日志里写道。与我们同行的两位小姐姐穿着中国传统的旗袍短裙，忍受着 Ø Fjord 峡湾的寒冷，置身于如此令人惊叹的环境之中。而我和这个美丽的峡湾共同见证着她们美好的友谊。

在所有壮观的悬崖之间，最引人注目的是著名的 Grundtvigskirken。到了晚上，我们发现自己正航行在垂直的岩石墙下面，我们可以看到它那高达 1882 米的坚固的花岗岩和片麻岩的宏伟壮观，直冲云霄，短暂地出现在雾中。沿着峡湾向前向后看，周围还有几座类似的山峰，还有无数悬着的冰川从陡峭的山坡上坠入大海。

傍晚时分，天色越来越暗，阴霾的天空遮住了峡湾（Ø Fjord）的最后一点全景，直到抵达我们在比约恩群岛（Bjorne Islands）的锚地。

▵ 感谢队友小姐姐 胜英 悄咪咪的为我拍的照骗。

每次用完晚餐，习惯性的去洗手间清洁牙齿，等我再回到餐厅，桌上摆着一块生日蛋糕，我们的大厨特地为过生日的小伙伴做的。不记得是第几次了，好像我总是错过为队友唱生日祝福歌。

－未完待续 －

关于我们乘坐的帆船伦勃朗·范·里恩

关于我们的探险队长 Jordi

篇幅有点长，请移至第一篇：

野人游世界 | 遇见伦勃朗，在Scoresbysund航海日志01

全系列部分内容参考文献：

Jordi 分享给大家的非常专业严谨的航海日志；

野去自然旅行的分享讲座，Jordi 的分享讲座等；

BBC、国家地理记录片，各科考研究论文，我所能触及的知识；

音乐来自 Liv Mari Schei 的专辑。

旅行 Tips:

1. 无论是在船上和登陆的岛上，尽量不要大声喧哗，会惊扰到野生动物，打断他们狩猎、进食、照顾幼仔等；

2. 极地的植被要生长很多年，才能长成我们看到的那样，所以尽量不要踩踏植物；

3. 保持友好和体面，不妨碍别人，不打扰别人休息，尽量不做让别人觉得不舒服的事情和言论；

4. 在极地玩摄影，真的要保护好手，因为寒冷会在人神不知鬼不觉的将手指和指甲冻开，尽管戴了保暖的手套；

5. 保持充足的睡眠，要不然白天精神不好、注意力不集中会错过很多细节。

6. 让自己保持开心，不要想太多。

欢迎登陆野去官网www.yetravel.com，或关注公众号野去自然旅行资讯（yetravel2014），获取更多自然旅行资讯。

南非自驾挑战114弯绝壁山路，紧张刺激与美景的绝美感受

查普曼峰公路延绵于大西洋与印度洋交汇的海湾绝壁之上，这里绝对不仅仅只有114个弯道而已，左手边是广阔旷野中激情奔跑的野生动物，右手边是静谧美好的小镇风景，只不过在绝壁公路上驾驶，你要集中精神，注意随之而来的U型弯道。

从开普顿市中心出发沿南非M6国道一路南下，沿海的公路美景简直美不胜收，更加让人期待的是，即将前往的好望角，去体会疾风骇浪，体会在非洲大陆最南端的奇妙险峻。

Part 1开普敦→ 豪特湾 21km

从开普敦出发，大约1个小时，就可以到达豪特湾。这里虽然叫做湾，可是却是一座不折不扣的美丽村庄与渔港，一直以来，这里都是史努克梭子鱼工业的中心与龙虾渔船队的总部。

码头上有建于1884年的南非最早的鱼市场，鱼市场至今完好地保持着古老的外貌。

Part 2查普曼峰公路→好望角自然保护区 50km

车窗外的好望角沿岸礁石崎岖凌厉，与浪花辉映，甚为壮观。提起好望角，其实早在1488年，葡萄牙航海家迪亚士（Bartholomeu Dias）最早自西向东绕过好望角，因风高浪急而将其命名为风暴角（Cape of Storms），葡萄牙国王约翰二世认为找到了通往东方的门户，将其更名为好望角（Cape of Good Hope）。

转过一个大弯之后，透过树梢，可以看到一排山壁向南延伸而去，那就是著名的开普半岛（Cape Peninsula）。查普曼峰（Chapman's Peak）在北面高高耸立，与它同名的公路沿着海岸的防护坡蜿蜒九公里，一直延伸到豪特湾（Hout Bay）郊区。

来到西蒙斯敦和好望角岬角之间，现在这里辟有好望角自然保护区（Cap of Good Hope Nature Reserve）。

在保护区内，铁锈色凹凸不平的地面上生长着一片片低矮的灌木丛和被称为南非国花的山龙眼，狒狒、非洲旋角大羚等动物间或在眼前一跃而过。

在大西洋边红色的卵石滩上，时常可见驼鸟闲庭信步的可爱模样。保护区由西向东分成三个部分，即好望角（Cape of Good Hope）、麦克莱尔角（Cape Maclear）和开普角（Cape Point）。

其中开普角的海拔为238米，像一把利剑插入海中，崖顶有始建于1857年的灯塔，登临远眺，海天一色，浩淼无际，景色壮观。 因为登上角点，可以眺望到大西洋和印度洋的壮观景色。

Part 3好望角自然保护区→钓鱼镇 31km

离开保护区，我们前往钓鱼镇。路上经过了一处神奇的地方——博得斯海滩（Boulders Beach），这里由于是南非企鹅的栖息地而著名。

放眼望去，海滩外侧荡漾着海浪不大的碧波，海滩内侧的沙滩上尽是岩石和灌木丛，大概是因为周围被岩石包围不受风浪影响，所以南非企鹅每天都会从觅食地准时返回博得斯，在这特殊的湾区，目前聚集着3000多只非洲企鹅。

非洲企鹅是一种珍贵的企鹅品种，属于濒危动物。相传上世纪80年代初，几对非洲企鹅蹒跚地来到西蒙斯镇附近海湾安家，受到当地居民的宠爱和呵护，日积月累企鹅数量得到了很快发展。动物保护组织将这里辟为自然保护区，至今成为企鹅的大本营。

继续向开普半岛前进，到了钓鱼镇之后，发现这里濒临大西洋的度假小镇，可以眺望海洋与山脉，这里也是开普敦市民最爱的美食天堂。在紧邻着海畔的美食街上随意找了一家人声鼎沸的港湾餐厅，服务生向我们介绍餐厅的供应来自大西洋里最鲜美活跳的海味，对了，当地出产的肥美牡蛎尤其出名，本地人很流行的吃法是在生牡蛎上洒柠檬汁、黑胡椒和有一点点酸辣的酱汁，在咽下前用味蕾体验那种难以名状的鲜味。

此外，当地的海鲜例如龙虾、生蚝、墨鱼、海鱼……无论清蒸吃原味、包裹着面衣下锅酥炸，或以欧式的奶油焗烤，都风味十足，为增添海鲜风味，配上一杯南非的白葡萄酒，成了此行最难忘的味觉记忆。

Part 4钓鱼镇→梅森堡区 8km

我们沿着M75国道，到达此行的终点——梅森堡。这个位于海与高山之间的著名海滨度假胜地，有长达35公里的度假海滩并提供相当温暖的冲浪场地。依山傍海，穿城而过的M75公路正好分隔出它的“山景”和“海景”，山上满是风格各异的花园别墅，家家的阳台都面向印度洋，而小小港湾周边则挤满了露天酒吧、咖啡馆、餐厅、工艺品店和旅馆。

在返回开普敦的途中，山间公路蜿蜒起伏，峡谷风光在眼前徐徐展开。峡湾的壮丽风光为此次的南非自驾添上了最后的精彩一笔。就这样，在车轮的飞转和不停的惊叹中，欣赏着一幅连绵不绝的画卷，把南非的纯美留在记忆中。

租车提示大多数国际和当地知名的汽车租赁公司在南非的主要机场和市中心都可以找到。你可以在出发地的租车点取车，在目的地的租车点还车，方便快捷。不过租车前请注意研读南非汽车租赁的相关条款和规定，尤其是与你要找的租车公司有关的条款。除非你已经有了特定的旅游保险并且覆盖了你要去的地方，否则采纳租车公司提供的保险将是明智的选择。

保持左侧行驶，系好安全带“左侧行驶，右侧超车”是南非的最基本交规，南非的汽车是右舵驾驶、左手换挡的车辆，行驶里程、速度限制（车辆里程表）按公里计算，燃油消耗（燃油表）按升计算，所以当你的旅行路程较远时，要记得经常查看油表数，避免燃油耗尽。无论是前排的驾驶、副驾驶座，还是后排座椅的乘客，在行车期间都必须系上安全带。在南非，开车时使用手机或移动设备是违反法律的。

限速须知南非的公路均是限速的，高速公路等主要干线的限速为120公里/小时（75英里每小时）。二级（农村）公路的限速是100公里/小时，在高楼林立的城市地区限速通常是60公里/小时，具体还要按照实际路标规定的速度驾驶。如果你收到一张超速罚单，租车公司将首先支付这笔罚款，但随后会从你的账户中扣除，同时会附加一定的管理费。

注意路上的动物在南非的许多农村地区，道路没有设围栏，所以要小心狗，鸡，羊甚至是马或牛会出现在路上，尤其是在晚间，可能会更加危险。大羚羊过马路也可以构成危险，如果你看到路标显示一只跳跃的羚羊，那么记得一定要减速慢行。永远不要停车喂野生动物，这样不仅很危险，你还可能因此获得重罚。

驾驶执照虽然南非声称任何有效的驾驶执照均可使用，不过汽车租赁公司也可能要求你提供国际驾照。具体文件要求需要在订车的时候，与你的旅行社或车辆租赁公司仔细确认。持中国驾照的华人请记得要先在公证处做英文公正，然后拿到南非大使馆做认证，以备万一。当你驱车旅行时，记得一定要随身携带所有的文件，因为无论交警因为何种原因拦下你，都会需要查看这些文件。

执掌多面人生 抵达自由之境 与Golf旅行轿车共游诗意山海间

流萤闪烁，生命万物都格外蓬勃，赤日炎炎，山河湖海均热情涌动。盛夏来袭，大有可玩！何不迈开脚步，激活躁动之心，在柴米油盐与两点一线的日常中，寻觅一个浪漫的出口，在海浪、星空、蝉鸣与微风之间，给予自由更多可能。你的旅伴Golf旅行轿车已整装待发，别再犹豫，即刻启程，以多面个性冲破生活桎梏，让超大空间收纳旅行畅想，借澎湃动力追寻心之所向，以智慧科技连接自由之境。

不羁天性 自由本色

“宅男”、“网红”、“高富帅”、“白富美”、“佛系青年”......在这个凡事都讲究效率的时代，我们习惯借助“贴标签”的方式快速了解和评估他人，也在不知不觉中通过自我标签为他人留下最为直观与深刻的印象。然而，多面人生从来不是各式各样标签的集合，唯有个性真我才是自由的基色。

撕掉自我标签，再启自由征程，大众进口汽车Golf旅行轿车以个性化语言突破消费者对于德系车设计的刻板印象，为渴望释放真我的都市潮酷青年量身打造。4,578/1,799/1,515mm的车身比例不仅优化了驾乘空间，更让整车的每个维度都恰到好处，贯穿式前脸造型和独特的黑色蜂窝进气格栅尽显时尚前卫，跃动身姿已蠢蠢欲动。点缀在前门翼子板、车身腰线、进气格栅与车尾处的专属ALLTRACK徽标更让其专属的跨界身份展露无遗。启动引擎，行驶之时的Golf旅行轿车更似逸动流线，17英寸“Valley”铝合金轮毂快速旋转，双向辉映，前大灯与LED尾灯遥相呼应，如锐目般穿透黑暗，运动风范不言自明。

心无止境 大有可玩

古人云，“吾心岿然不动，随处自由之境”——想要抵达自由之境，不仅需要为真我解绑，还需要为内心减负，让它能够跳脱挣扎与束缚，如飞翔的野鸽，如疾驰的骏马，网罗世间万象，容纳湖海山川。

正如大众进口汽车Golf 旅行轿车，在潮酷的外表之下，更拥有澄澈安宁的内心与“大”有可为的才能。车辆配备超大全景电动天窗，可进一步提升空间开扬感，拓宽车内视界，同时还拥有滑动/倾斜双模式，开启间只感微风拂面，配合隔热玻璃、电动遮阳帘等贴心配置，将燥热隔离在外，营造舒适惬意的驾乘空间，带你看尽旖旎风光。同时，后排座椅可根据需要按照6:4的比例进行放倒，此时苹果CarPlay、MirrorLink和百度CarLife三大平台，一线连接即可实现跨屏共享，轻松调用地图等常用手机App，想去的远方一触即达。

人生不只有一面，撕掉标签，用个性诠释真我；面对生活，用包容把日子过成诗；追寻梦想，以自由打破寻常界限；玩味人生，用智慧体会生活真谛。心之所向，即为远方，诗意山海，只待启程，携手Golf旅行轿车，以自由之姿、澎湃动力、智慧内在和贴心配置，共赴一场诗意山水之约，去追寻，去抵达，去享受，去品味。

内陆人看海=南方人看雪，反正都挺不容易的……

内陆的孩子见到海，就和南方孩子见到雪一样——五秒之内疯掉。

你们只看到南方人把雪人保存在冰箱里，遇见雪就掉眼泪：

却没看见，内陆长大的孩子，见到雪的第一秒，发自灵魂地颤栗( ⊙o⊙ )——

地球的圆是可见的！！！

海浪真的会卷走人！！！

水这么多！！！

一片云在海上下雨哎！！！

就是这种没见过什么海洋大市面，但又发自内心觉得海边超安慰人的感觉，激励着内陆的孩子们，冲着远方的海洋，发起了一波又一波的冲击——

—美国—

1号公路

说到海滨公路，美国最著名的1号公路实在不得不提。

从圣地亚哥出发，经过最繁华热闹，拥有全世界娱乐之最的洛杉矶，穿过拥有优雅风情的圣芭芭拉及周边可以领略微醺的酒乡，然后是一系列美得不真实的艺术风情小镇：卡梅尔、蒙特利、圣克鲁斯等等……

一路上，绝美的海滩和浪花拍打着岩石，你能看到壮观的落日或者深情的夕阳，直到抵达“湾边之城”旧金山。

美国1号公路，常年制霸最美公路旅行榜单第一名，不是没有原因的。

雾锁金门的震撼、17英里海滩上的日落、无敌的海景和有些狂野的海浪断崖、圣芭芭拉的网红山顶房车配有温暖篝火和澄澈星空……

还有卡梅尔小镇，一个集艺术灵感于一身的天堂。

摆脱钢筋水泥的城市森林，忘记霓虹闪烁的华丽城市，这个距离旧金山两小时车程的小镇，以精致而文艺的姿态，等待着厌倦者归巢，治愈一波又一波自由的灵魂。

波西米亚的建筑风情扑面而来，复古的城镇风格放佛放慢了时间，没有涌动的人流车流，只有风的声音和海的咸腥，或许再加一点阳光的味道。

海滨的生活，当如是。

你要的一切，1号公路都有，这段全世界旅行者都向往无比的公路，是你绝不会后悔的第一选择。

—澳大利亚—

大洋路

澳大利亚大洋路，一路蜿蜒穿过原始而疾风劲扫的南大洋。

这里的多处海滩是世界级的冲浪点，陡峭的十二门徒在海边站立了千年……比起那些匆忙折返，只为打卡的大洋路之行，一条慢慢悠悠，走一路停一路，不错过所有海滨小镇的大洋路自驾，才是最地道的大洋路玩法。

大洋路的海，天生适合所有灵魂。适合徒步、适合走走停停、适合呆坐沙滩上等落日、适合你不去计算时间、适合你忘记一切…………

作为大洋路的起点，维州第二大城市，吉朗出奇安逸。最出名的是海滨沿路上，零零散散一百多个彩绘木偶。

托尔坎是被冲浪文化席卷的海滨小镇，沙滩和浪花是它永恒的主题。全世界最著名的Bells海滩，会举行盛大的Rip Curl Pro世界冲浪锦标赛，令人感受运动的惊心动魄；

洛恩是澳洲人自己的秘密度假基地。推荐位于洛恩海滩附近的Teddy观景台，只要一点点高度，一切都会不一样。

月牙形的阿波罗湾，背后是奥特威山脉。在阿波罗的大奥特维森林公园，考拉是随时出没的惊喜彩蛋；

而吉布森阶梯，是一处在悬崖峭壁上开凿的86级阶梯，一路而下，海面突然铺展在你的眼前，所有的壮观和醒目会在一瞬间点亮你的瞳孔。

大洋路的精华全部在坎贝尔港，这里是看尽海岸迷情的地方。十二门徒在海上唱歌，伦敦断桥上演惊心动魄……每个旅人都会在坎贝尔港停留，却少有人，不匆忙。

—意大利—

阿马尔菲海岸

阿马尔菲海岸（Costiera Amalfitana）是意大利南部萨莱诺省索伦托半岛南侧的一段海岸线，西面到波西塔诺，东面到海上维耶特利。

这段海岸长达50公里，因崎岖的地形、优美的风景和历史悠久的小镇而被评为世界遗产，也是全世界最美的海岸线之一。

阿马尔菲海岸上的小镇众多，其中比较有名的是萨莱诺、波西塔诺、拉韦洛和这段海岸名字的来源阿马尔菲。当中最具代表的是波西塔诺（Positano），诺贝尔文学奖得主约翰·斯坦贝克赞之曰“你在时，它不很真切；当你离开后，它变得栩栩如生”。

阿马尔菲的海岸足够长，足够容下各种各样的小镇：颜值最高的波西塔诺、众多艺术家为之流连的拉韦洛、历史上盛极一时的阿马尔菲、意大利南部最小市镇阿特拉尼、以五颜六色的陶器而闻名的滨海维耶特里......

在阿马尔菲海岸，总有一个地方，能瞬间击穿你的灵魂。

—台湾—

苏花公路

苏花公路，告诉你为什么美是危险的。

作为台湾东海岸的一条省辖公路，北起宜兰县苏澳镇，终点是花莲县花莲市，临海道路长达118公里。

苏花公路沿线最著名的景点是清水断崖，主要界于崇德到和仁之间约九公里断崖。

断崖峰顶之清水山海拔2407米，断崖之北端台九线约168公里处为今日太鲁阁国家公园和仁界址碑所在。

“清水断崖”于日治时期曾经由台湾日日新报社读者票选为台湾十二胜之一，战后也曾被台湾省政府列为台湾八景之一。

沿着路，一路可以看尽太平洋海景与悬崖峭壁相依偎。旁边是万丈深渊，谁又不是在危险中求全？所有的惊心动魄，都是为了抵达。

说明文字

—挪威—

大西洋公路

大西洋之路起于比德（Bud），终于Kårvåg，全长36公里。

这条公路修筑在海边，桥梁和堤道将一座座岛屿连接在一起。挪威人将这条令人惊叹的公路评选为“挪威的世纪性建筑”，《卫报》则将其列入“世界最好的公路之旅”名单。

在8座桥梁之中，最高的一座被称为“醉桥”。

英国的《每日邮报》曾形容它为“死路一条”。设计师利用视觉误差，将桥身拧成一个神奇的角度。当司机们开到桥头时，会误以为这是一座“断桥”。

虽然看起来惊险无比，只要小心驾驶，可保安全无虞。这条横跨了西部峡湾莫尔德和克里斯蒂安松之间的所有岛屿的公路，值得你走走停停，好好看路边的所有风景。

沿着大西洋之路，你可以抵达克里斯蒂安松，这是挪威最具特色的一个城镇。万千彩色的房屋靠在海港的温暖怀抱里。

内陆的孩子，总是对大海抱着谜样的好感——因为广阔、自由和湛蓝，也因为波涛、海鸥和潮汐……

来一场海边的公路自驾旅行，因为你的内心深处，始终有一片海洋的孤独。