超级碎石2攻略文章列表:

• 1、海底隧道这样建！令人感叹的超级工程……
• 2、开红花的植物，6种喜庆花，搬回家，红红火火
• 3、这样做更省钱！辣条补胎法 如何修补真空胎？
• 4、夏天养花动不动就出事？学两招，根不烂满盆都是花！
• 5、十年户外玩家现身说法，几十条国内路线，为你总结这篇徒步攻略

海底隧道这样建！令人感叹的超级工程……

来源：中国经济网

南有港珠澳，北有大连湾。重大工程项目的建设牵引有效投资、稳定经济增长，是实现经济高质量发展的重要支撑。从祖国南端的伶仃洋，到向北2000公里开外的大连湾，我国在跨海沉管隧道施工领域的技术、装备、经验日臻成熟。在超级工程的跨地实践中，建设者们克服了哪些困难？又有哪些技术创新？经济日报记者近日深入大连湾海底隧道施工现场展开采访调研。

海上，抓斗船、挖掘机等设备联合作业，机器轰鸣；陆地上，工人们在进行混凝土浇筑等工序，紧张忙碌。入秋时节，记者在大连湾海底隧道工程现场看到一片热火朝天的施工场景。

大连湾海底隧道E6管节安装。（大连湾海底隧道有限公司提供）

2017年，辽宁省大连市启动重大民生工程——大连湾海底隧道和光明路延伸工程，预计2023年竣工通车。其中，大连湾海底隧道是我国北方第一条大型跨海沉管隧道工程，也是继港珠澳大桥之后又一项技术难度大、施工工况复杂、环保要求高的跨海交通工程。

2013年5月6日，港珠澳大桥岛隧工程首个沉管安装开启了我国跨海沉管隧道施工的新纪元。2021年，在大连湾海底隧道施工现场，我国已完成50余个“航母级”沉管的安装。从96个小时安装一个管节的探索到10余小时即可完成，8年来，我国跨海沉管隧道施工技术在港珠澳大桥、大连湾海底隧道、深中通道等一个个超级工程中持续探索与创新。

短短数年，我国在跨海沉管隧道领域何以实现突飞猛进？有哪些技术创新与突破？又遇到了哪些意想不到的困难？对下一个海底隧道工程又意味着什么？

精准对接创纪录

位于黄渤海交界的大连，老城区呈“C”字形海湾结构，南北交通干道仅有东联路和东北路两条通道，车流量早已远超设计通行量。大连亟需缓解主城区南北交通瓶颈问题，拓展城市发展空间。大连湾海底隧道和光明路延伸工程正是为破解该问题，以PPP模式建造的辽宁省重大工程项目。

“海底隧道建成后，将为大连新增一条纵贯南北的快速通道，过去绕行大连湾需要1个多小时，以后10分钟就可以穿越。这对于缓解大连中心城区交通拥堵、拓展城市发展空间、推动大连湾两岸一体化建设具有重要意义。”大连湾海底隧道有限公司党工委书记、总经理李进说，项目不仅方便市民出行，也将优化城市功能，推动大连湾两岸一体化建设。

大连湾海底隧道工程沉管安装中的管节浮运现场。苏大鹏摄

沉管安装，是大连湾海底隧道的控制性核心工程，难度极高。首先要在陆地上将预制的重达数万吨的沉管密封管口后，依靠浮力一节节运到海中，再沉入海底，对接成为隧道。在这一过程中，面对复杂的海底地形和水文条件，施工需要借助海洋气象预报找到精确的窗口期。

9月15日，中交第一航务工程局有限公司承建的我国南北两条跨海沉管隧道再次迎来双“管”齐下的历史性时刻——世界最长最宽的钢壳沉管隧道深中通道E12管节与E11管节顺利对接，建成隧道长度突破2000米大关；同日，我国北方首条大型沉管隧道大连湾海底隧道E9管节成功安装，沉管安装施工任务过半。

此次安装的E9管节是大连湾海底隧道年内安装的第8节沉管，也是今年第三季度完成的第4个管节，跑出国内沉管安装“新速度”。

大连湾海底隧道和光明路延伸工程主线全长12.1千米，建设标准为城市快速路，设计时速每小时60千米，双向6车道。其中，大连湾海底隧道全长约5.1千米，海底沉管段全长3035米，共需安装18节大型沉管。单节标准沉管长180米，宽33.4米，高9.7米，重约6万吨，相当于一艘航空母舰的排水量。

海上风浪、流速等不利气象条件对海况影响大，给沉管施工带来极大挑战。9月15日当天，大连湾海底隧道E9管节安装于清晨6时启动，在先后完成拖轮编队、浮运、系泊、安装等工序后，于当日晚20时08分顺利安装完成。“气候条件对沉管安装影响大，E9管节的安装是在提前安排水深多波束扫测，实时测算海水密度，排除各项风险隐患等充足准备下确保沉管顺利对接完成的。”大连湾海底隧道有限公司总工程师潘立文说。

对于海底沉管工程而言，气候影响只是“小插曲”，真正的挑战可谓“一个接一个”。去年底，大连湾海底隧道有限公司历经17小时连续作业，重约4.1万吨的首节（E1）沉管成功沉放海底，与北岸暗埋段实现精准对接，实现了我国寒冷地区首条海底沉管隧道建设零的突破。

“E1管节施工海域为岩石基础，地质状况较差，无法采用全抬升式常规整平船插桩作业。”潘立文说。为确保沉管精准对接，研发团队历时3年攻关，克服了岩石基础条件下无法插桩的技术难题，采用了全国首创的整平船全漂浮式碎石基床整平工艺。

万事开头难，迈出了第一步，后期的沉管作业越来越熟练、越来越顺畅。迄今为止，施工方中交一航局成功完成了54个航母级沉管的精准海底对接，也创造了世界跨海沉管隧道建设史上前所未有的新纪录。

因地制宜破难点

“大连湾海底隧道工程存在地质条件复杂、隧道曲线半径小、寒冷海域考验混凝土耐久性、通航条件复杂等诸多全新考验，施工难度大、质量要求高。”潘立文说。

首先要解决的难题就是低温。

在寒冷地区建设沉管隧道，是此前我国从未有过的施工经历。大连地处我国东北地区，冬季寒冷天气会给施工带来诸多不便，无论对船机设备还是施工人员都是极大考验。冬天在室外吹半小时海风，穿再厚的衣服也顶不住；低温状态下安装设备是否会出故障，谁也不敢保证。

大连湾的首节沉管安装是在冬季进行的，然而，我国首套沉管安装专用设备“津安2”“津安3”在设计之初并未考虑低温影响。于是，施工方针对冬季施工特点，对沉管基床整平船“津平1”、沉管安装船“津安2”“津安3”等主要船舶进行了一系列适应性改造：加装锅炉、暖气等保暖设备，更换低温标号齿轮油、液压油，外露油管、水管用保温棉包裹，绞车液压站移至机舱，为甲板设备定制防寒篷布……这一切就是为了确保船舶在冬季施工不受影响。

大连湾海底隧道第四工区负责沉管安装。工区经理王殿文介绍：“我们结合北方寒冷地区的实际，因地制宜采取应对措施，对专用船舶的系统软件进行了自主升级和创新。不少技术之前未曾考虑过，可以说是填补了部分沉管隧道安装领域的技术空白。”以水下电缆插座安装工艺为例，大连湾海底隧道干坞法批量预制的特点决定了插座数量增多，受疫情影响，从国外采购成套设备周期长，势必影响整体进程，技术团队经过数月研究，水下电缆插座的安装工艺由一次舾装调整为二次舾装，不仅克服了疫情影响，还将这项技术实现了国产化。

如今工程按照时间节点有序推进，陆上施工最繁忙的当属沉管预制。

记者在现场看到，工人将一根根钢筋绑扎成一个个钢筋笼。经过混凝土浇筑后，这些火柴盒形状的巨型管节将连接成一个重达数万吨的标准沉管。

在冬季浇筑管节在国内尚属首次。“光是研究高强度混凝土抗冻抗渗，保证海水环境下百年使用寿命就用了两年时间。”潘立文介绍，“最终，大连湾海底隧道创新采用干坞法沉管预制，并实现多个作业面同时进行。”据介绍，这套专为大连湾海底隧道量身定制的沉管预制方法，经过行业评定已经达到国际先进水平。

除了寒冷气候，复杂的海域地质条件也对施工提出了挑战。与较多淤泥为主的单一地质不同，地处北方的大连湾海底隧道施工海域地质复杂多变，地质管节遍布溶沟、溶槽、孤石、石笋，中间还夹杂着丰富的红黏土。

潘立文介绍，“施工海域海底溶洞溶沟多，岩基裂隙发育，18节沉管中有5节坐落在黏土层上。这一部分施工需要将黏土挖走，重新填上碎石，振实整平后才能安装沉管”。

整平，是沉管安装工作的重要环节。大连湾海底隧道有限公司副总经理马宗豪介绍，整平施工前，需要进行基槽精挖，在岩基段基槽增加岩基爆破和清渣等工序，“我们采用了水下高精度爆破、水下精挖等先进工艺，这都是国内领先的技术”。具备整平条件后，被誉为“海底3D打印机”的整平船进场作业，为沉管铺设一个能够安睡的“床”。

然而，大连湾海域的基槽边坡炸礁后会存在大量裂隙。这也意味着曾经采用的全抬升整平工艺将不适用于大连湾。

为解决这个困难，中交一航局研发团队组织骨干力量集中研究，半漂浮式整平、半幅整平、降低平台高度、整平船加宽、整平船设置定位桩……每个方案都经历了无数次技术论证和推演。3年筹备期间，百余次的专题技术研讨，最终确定了全漂浮碎石基床整平工艺。

“为了确保漂浮状态下整平的精确控制，GPS和声呐都派上了用场。全漂浮的整平工艺在全国属于首创。”大连湾海底隧道有限公司党工委副书记田爱哲说。

正是这样一个个难题的解决和突破，让跨海隧道工程技术不断发展进步。丰富的经验并不是一朝一夕就能拥有的，而是在艰难的实践中不断创新、不断积累。

此外，大连湾海底隧道在最终接头的考虑上，创新性地采用“顶进节段法”工艺，全部工作均在干地作业环境下完成，具有结构制作简单、施工质量有保证、施工周期短、建设成本低和安全性强等优点。“这个工艺一方面避免了大型船的吊装，更具经济性；另一方面是不受风浪影响，安全性更高。最重要的是质量方面的精度要更高。这一工艺是国内首创，我们也申请了专利。”潘立文说。

值得一提的是，大连湾海底隧道未来还将实现“实体工程” “数字化工程”双产品移交。“所谓数字化工程，就是将BIM技术、互联网协同技术、物联网技术深度应用于工程设计、建造施工、运营维护全生命周期。简单来说，隧道所有的实体都将通过计算机建模形成数据库。”潘立文说，“比如预制沉管使用的钢筋是哪里生产的，炉号是多少，批号是多少，哪个班组做的……这些内容都将实现数字化。”

协调合作保工程

重大工程的建设过程中，除了要针对当地条件突破各类技术难题，还要有应对不同场景、工况下的应用和突破。只有不断创新，才能推动整个技术不断成熟、完善。

海底隧道施工期间，如何保障施工与通航两不误？这考验着项目的组织、协调与执行能力。

大连湾水域狭窄，通航条件复杂，客轮、货船等往来频繁，海上施工高峰期时船舶可达百余艘，而工期仅50个月，这对施工安全和海上通航能力都带来极大考验。

大连港客运码头、大船重工、大船海工等我国重要船舶与海洋工程制造基地均位于大连湾腹地。从空中俯瞰大连湾海底隧道沉管工程线路，恰好与许多重要船舶行驶线路特别是航运线路交叉。这意味着在建设海底隧道的同时，还要确保航运通畅。

“大连湾沉管隧道水上施工主要有基槽开挖、碎石基床整平、管节浮运安装及回填等工序，均需较长时间占用原航道部分水域。为保障水上施工作业和社会船舶水上通航安全，我们专门开挖了与主航道同等通航能力的临时航道。”李进说。

据介绍，海底隧道项目在香炉礁航道与甘井子航道北侧，专门开挖设置一条与原航道通航能力相同的临时航道，保证船只能顺利通过。临时航道有10多米深、200多米宽，这一大工程就是为了确保项目施工不影响通航。此外，项目还联合研究机构开发了海上船舶管理平台，进行实时监测预警。施工期间通过多次航道转换，既保证了大连湾正常通航，又保证了海上施工安全。

大连湾海域复杂的通航情况，对工程的考验远不止新挖一条航道这么简单。

项目四工区副经理李竹堂至今还记得那惊心动魄的一幕。今年3月9日傍晚，E2沉管的各项沉放准备工作就绪。就在此时，“津安2”突然鸣笛，原来是一艘小渔船误打误撞驶进施工海域。安装船与拖轮、岸上连接的缆绳错综复杂，一旦渔船碰到缆绳，后果不堪设想。好在此时，警戒的海巡船接近渔船并进行了驱离。“因为当天有雾，再加上傍晚光照条件差，渔船就没有看到我们，幸亏有大连海事局的海巡船护航。”李竹堂说。

事实上，为全力保障海底隧道项目，大连多个相关部门与施工单位进行密切协调合作，保障水域安全，研究制定通航保障方案，确定现场管制、临时封航、区域限速等保障措施。为提高这一备受瞩目的重大民生工程实施效率，大连市城市管理局统筹协调项目存在的问题和困难，定期或不定期召开工程推进协调会，深入现场办公解决问题，采取一切有利于工程顺利推进的措施，确保工程项目全速推进。

投资规模大、跨越地域广、动迁难度大、技术难度高，对于服务这一目前我国东北地区投资规模最大的单体PPP项目，大连市城市管理局局长梁春波说：“一方面要熟悉项目的基本情况，掌握项目进展，明确项目公司的诉求，有针对性地提出工作建议；另一方面要协调市、区各级政府部门，相关企业单位为项目建设创造便利条件。”

据介绍，仅大连市城管局一家单位就已协调当地30多家政府部门和20余家涉及管线迁改的企业，解决关于用海用地、方案、征地、迁改、文物、环境、通航、建设手续方面等大小困难事项近1000件。

调查手记

海底“雕花”尽显匠心

大连湾海底隧道必须克服低温、复杂地质结构、技术空白等一系列高难度挑战。但所有难题都在建设者手中被一一破解。在采访过程中，记者深感建设者们的不懈努力是这一超级工程建设顺利开展的关键因素。

创新无处不在，对于大连湾海底隧道工程来说，同样如此。北方海底隧道建设面临着许多经验空白，是“摸着石头过河”。如今，工程核心环节之一的沉管工程已经过半，项目建设者告诉记者，必须牵住创新这一“牛鼻子”，才能确保各个环节稳步推进。事实正如此，“顶进节段法”“全漂浮的整平工艺”等一个个国内乃至世界第一的技术创新在建设过程中不断涌现。

百年耐久性混凝土精确制作、爆破控制高精度完成、沉管毫米级精准对接……在极为复杂的海岸地质结构环境中，海底隧道这一庞然大物的建造正如“雕花”般进行着，大国工匠的精益求精精神在这一过程中不断彰显。建设者们正用每一个零部件、每一道工序、每一处工区建造的精益求精，展现着他们追求极致的品质。

在建设者的奉献中，近8年来，我国跨海沉管隧道施工在港珠澳大桥、大连湾海底隧道、深中通道等一个个超级工程中不断实现突破。在大连湾海底隧道建设现场，许多前来参观的人们都不由感叹：大连湾海底隧道的建设者们令人敬佩！向超级工程的建设者致敬！（记者 苏大鹏）

开红花的植物，6种喜庆花，搬回家，红红火火

养绿植久了，来盆红花调节一下颜色，红红火火的花朵，看着就很喜庆。今天推荐6种常见的红花植物，一起看看有哪些？

一、朱顶红

朱顶红看上去，和村口树上的喇叭形状很像，红色的朱顶红花朵最抢眼，养护的花友都是把各种颜色尽量凑齐，它的粉丝受众群体很大。

朱顶红是种球种出来的，这种就要注意别让盆土积水造成烂根，同时也不要缺水造成种球营养耗空，最后从中心烂掉。我们要保持见干见湿的原则补水，肥料15天给一些缓释复合肥。喜欢光照好的环境，光线不好就养不好。温度18到25度最佳。

二、扶桑花

扶桑花也叫朱瑾，一种常绿灌木植物，花开色艳丽，四季长花开。养护扶桑花大家最关心的两个问题，今天具体分析这两个问题：

1、那么扶桑花需要怎么种植呢？

土壤：透气排水的土壤，泥土、沙子、碎石加草炭土混合在一起。

浇水：保持湿润，2天一次水。缺水叶片会大量脱落，多喷水增加湿度。

光照：喜欢暴晒，阳光强度决定了花骨朵数量，一日一开，一日一谢。开花周期长短和光照成正比。

肥料：开花期半个月一次复合肥，花期过后一个月一次复合肥。

2、老是掉花苞我们要怎么处理呢？

光照不够，盆土积水，缺肥都会造成掉花苞，对照一下，调整自己的养护方法。

三、马车月季

马车月季花朵特别大，颜色是老红色，远远望去，一道红色的花墙，很抢眼，绝对是小区最亮的仔。

马车月季喜欢光照的好的环境，盆栽的时候千万别缺水，半个月给一些复合肥，同时要每周给喷洒一些多菌灵。特别是多雨天气和不通风的环境。地栽的时候前三年要注意防寒，还有种的时候不要离墙太近，夏天墙热马车月季就会长期处于不健康状态。

开完花之后，要及时修剪，这样就会再次开花，也最大程度保证了养分。总体来说，比较省心，需要规律地去打理。

四、红掌花

红掌是欧洲培育的园艺品种，有多种颜色的花朵，其中红色的品种最受欢迎，特别是新人结婚的时候，送上一对红掌花祝福，预示着以后的日日红红火火。

红掌土配水培都可以，水培只要定期补水技能养好。今天说说土养的方法。光照散射光的环境最好，强光下和光线差的环境也能活，这种环境就要注意水的消耗量。正常环境10天一次水，喜欢肥料，一周需要给一些缓释复合肥。

肥沃的土壤，花骨朵打得多，红掌每个花苞可以达到3个月的时长，正常同时存在4到5个花朵，新老交替，给我们的感觉就是一年四季都开花。

五、凤梨花

凤梨花来自于热带雨林，也是一个超级大家族，品种有上百种。常见的品种是平头红，价格比较实惠。它的花象叶子的形状，很奇特，花期最长可以达到10个月。

凤梨花特别简单，只要保证叶背有水，就可以一直养下去，光照无所谓，它在热带雨林的底层，练就了不怕黑的本事。它能长期保持一个状态，也有活着的塑料花之称。

缺水严重老叶片会枯黄，由于开一次花需要三年的时间，所以我们尽量不要让它缺水，一周记得给叶片补一次水，盆土不用管。平时可以喷水，低温的环境可以延长花期。

六、君子兰

君子兰是最受欢迎的花卉之一，特别好养，耐旱能力强，半个月给一次水就好。哪怕干的叶子都软了，给点水两天就活了。喜欢散射光的环境。肉质根喜欢透气性好的土壤，盆土不要积水。

君子兰开花需要4对叶子以上，花期需要温差大的环境，开出的花朵特别大朵，谁见谁爱。还会结果子，可以用来种植小苗。君子兰以观叶为主，花开完了叶子也是一道风景。

这6种喜庆花，看了之后是不是特别想买回家，喜欢就行动吧。今天就到这里了，明天见！

这样做更省钱！辣条补胎法 如何修补真空胎？

出处 : cycling 作者 : TERRY

与大多数其他自行车零件一样，今年轮胎的供应相当短缺。但即使在正常情况下，一套新轮胎可能也很昂贵。这样一来，骑行时扎胎就变得尤其痛苦。

不过等一下，可以补胎啊！ 挨扎之后没气的胎不一定是轮胎的最终归宿。而且也不需要改用内胎。 有几种方法可以成功修复真空胎中最讨厌的洞。

真空胎以及真空胎密封胶自补液已经取得了长足的进步。 现在，较小的破口用内置的自补液就可以修理，即使是在轻型XC或碎石轮胎中也是如此。

尽管如此，有时自补液也非万能，不能阻止洞口继续漏气。 但这并不意味着你的轮胎变成了垃圾或是必须换回内胎。

▲有时候仅靠自补液解决不了你的问题

如何修补真空胎

我们将分为两个部分。一是保护骑行的方法，二是安全到家的办法。此外还包括回到家里车库之后补胎的办法。

骑行中

1、准备充分

带好备胎和撬胎棒之类的工具。车友圈一直有着这样的传说：每次带上工具就会好好的，偶尔一次不带就很有可能爆胎。墨菲定律没有被科学证明过，但是我似乎总是在准备最不充分的时候遇到爆胎。

多年的“迷信”表明，带上一条备胎就好像带上避免霉运的护身符一般，而不仅仅是带上一样修补工具。

但事实就是这样。如果轮胎上确实被扎了补不好的眼，那一条备胎就能带你回家。

▲用来携带备胎的配件很多，比如这个“Flat Deck”

2、轮胎塞（又叫Trail Bacon）

轮胎塞源于汽车轮胎，只是为山地车改小了尺寸，但在这两种情景中工作的原理是一样的。将一个粘性塞子塞进轮胎的洞里能够补好轮胎，用什么牌子的自补液都没关系。

“补胎辣条”有时能够在轮胎中保持很长的时间，有时则会在下一次骑行时就裂开，这跟运气有关系。不过它们一般还是能保持到你回到家的。

▲轮胎塞胶条和工具

3、织物“塞子”

就像“辣条”一样，一块松散的布料可以补好对于自补液来说太大的洞。将布料塞进洞里，修剪多余的部分，就可以了。这有时候会比直接插轮胎塞花的时间多一些，所以可能不是XC比赛中最好的选择。

但是补好胎之后，这种方式持续的时间会长一些。布料会吸收轮胎中的自补液，变硬之后就像一块补丁，所以能够维持较长的时间。此外，不像“培根条”，将破洞的尺寸和布料的尺寸匹配起来很容易。而两者相似的一点是可修补的洞大小有限。另外，这样的物件不需要购买，只需要从用剩下的抹布上撕下一块就可以了。

在家补胎

1、胶水轮胎贴片

和修理内胎一样，胶水轮胎贴片在修补真空胎方面能有相当出色的表现。但是，根据洞的位置，这种方式可能花的时间会多一些，你可能需要拆下轮胎。在轮胎胎面中间打一个补丁显然不行。但是可以补上内侧的类似洞眼。只需要确保在贴上补丁前把自补液清理干净并干燥表面。

注：只有老式的胶贴有用，在某些轮胎套件中的无胶补丁是没用的。

2、鞋胶和布带

任何滑板爱好者——或者读到这篇文章的前滑板爱好者应该都用过鞋胶，并且知道它几乎什么都能补。修复比较难补的穿孔时，用长条的布带搭配鞋胶能够制作坚固的补丁。有点像上面的培根条和织物塞的组合成的一个超级补丁。同样，请确保正在修补的区域清洁干燥。

我也听说过用其他种类的胶水成功修补的案例，但个人没有用过。如果你在进行这方面的实验，请确保用的胶水足够牢固，并且能够粘在橡胶上——并非所有胶水都能如此。

多几百克的提前预防

上述这些修补方法并非每次都有效。有时一个洞恰好彻底破坏了你的轮胎。如果外胎的螺纹过多，侧向支撑就会丧失太多，并让人感觉怪异。

大部分的爆胎都能修好，但是如果经常遇到轮胎祭天的事情，那看看下面几条建议，从源头上避免爆胎。

1、添加特别防刺层的轮胎

较轻的轮胎骑起来感觉很快，这很爽。但是重一点的外胎能够避免侧向的切割或者扎东西导致的爆胎。大多数品牌都有好几种轮胎，其中一些轮胎层数更多，或者使用了更耐久的材料。一些甚至在侧向添加额外层数加固。这让轮胎更重了，但是重一点的轮胎总比没气的胎要快一点，是吧。

2、轮胎嵌件（Tire Inserts）

▲轮胎和轮圈之间的填充物“Cushcore”

增加内胎填充物防护同样是一个有效地预防办法，这在像速降世界杯、EWS这样的顶级职业赛场上经常看到。

▲它能避免轮圈损伤轮胎

在开始阶段的一些试验和错误之后，我们有关于轮胎嵌入件的一些可靠选择，对Gravel、XC、速降甚至fatbike（沙滩车）来说都适用。大多数有助于避免爆胎——通过在外胎和车圈之间添加一层来避免扎胎。有些也对运动表现有一定好处，例如降低气压，以获得更好的牵引动力。比起早年间，大多数嵌入件现在都要容易使用得多。

因此，如果你曾经被“这玩意儿很难取下来”类似的谣言吓跑过你，现在是时候试试了。

夏天养花动不动就出事？学两招，根不烂满盆都是花！

这两天真是热啊，花花感觉热的快要融化了！咱们都觉得这么热了，家里的花更是要招架不住了！所以，今天花花就来给大家介绍一下度夏技巧，让你家的花天再热也不怕，轻轻松松过夏天！

绣球花

绣球真是夏天必须养的一种花了，每次开花的时候一个个花球团在一起，颜值非常高！

度夏技巧：

1、放半阴的地方养，室外的在树荫或墙根下最好，千万别直射，一直射就要晒死了！

2、气温在25℃后，1天浇1次水，或是每天浇1-2次，只要盆里不积水就行。

月季

虽然月季喜欢晒太阳，但是温度特别高的时候，还是得注意遮阴防晒，否则一过完整个夏天，家里的月季就变成光杆司令了！

度夏技巧：

1、温度31℃以上，尽量拉遮阳网，在花盆下垫石子抬高花盆，或是再套个大盆；别施肥。

2、夏天高温高湿，虫害多，要及时预防红蜘蛛、蓟马和黑斑病等，发现虫害及时喷点蚍虫林或爱卡螨。

长寿花

作为一款年宵花，随着天气越来越热，长寿要慢慢进入休眠期了，此时很容易发生黑腐，大家在养护的时候更是要警惕一些。

度夏技巧：

1、30℃以上会半休眠，此时放在散射光好的地方养，注意开窗通风。

2、长寿因为高温很容易黑腐，大家可以趁着现在赶紧扦插备份，防止过完夏天死翘翘！

栀子花

栀子叶子油绿，开花又大，是不少花友的心头好，只是炎热的夏天里，大家养栀子还是得注意一下，防止死掉！

度夏技巧：

1、32℃以上，要将栀子搬到散射光好的地方，别再直射了，否则叶片会灼伤。

2、夏季气温高，大概1-2天浇1次水，早晚朝叶片喷水，保证湿度，浇水别在中午浇。

发财树

发财树特别耐旱，而且喜欢温度高点，所以夏天才真正迎来了它的生长季！

度夏技巧：

1、放在散射光好的东、西阳台上，30℃内可以稍微给点稀薄的豆饼肥水或果皮水。

2、浇水量开始增加，小型发财树1周1次，大的7-10天1次，盆土完全干透再浇。

君子兰

有花友问，为啥家里的君子兰到了夏天就不长个了？其实是它进入休眠期了！

度夏技巧：

1、夏季休眠后的君子兰，不能直射太阳，放在散射光好的地方养，30℃以上停止施肥。

2、夏天温度高，大家可以在花盆下放一盆水，然后将君子兰垫上石子蹲在里面，既能降温又能增加湿度。

薄荷

夏天也是薄荷的生长季节，1根枝条很快就能爆成一大盆，而且摘片叶子就能泡水喝，养生又降火！

度夏技巧：

1、天气热了也完全不用遮，越晒越爆盆，及时摘心打顶，防止徒长。

2、晒的足了，浇水必须要跟上，每天浇1次或1-2次，偶尔掺点复合肥，让它能更快爆盆！

文竹

文竹的叶片细小，夏天对光照的抵抗力比较弱，大家一定得注意防止暴晒！

度夏技巧：

1、夏季热了，要搬到室内散射光好的地方养，一直射就黄叶，而且黄叶没办法恢复了。

2、文竹喜欢高湿度，注意经常给叶片喷水，或是在旁边放个加湿器，保证湿度防止黄叶。

蟹爪兰

天气一热，蟹爪兰叶片开始发软，整个植株看上去蔫巴巴，此时就是要进入休眠期了！

度夏技巧：

1、25℃以上进入休眠期，最好放在北阳台或室内半阴处，减少浇水，1个月浇1-2次就够。

2、为了安稳度夏，高温来临前修剪1次，把老桩枝条只保留6-7节叶子，其余的都剪掉。

茉莉花

茉莉有个别称，叫“晒不死”也就是说夏天的高温对它根本没有任何影响，所以手残的花友，不如选一盆茉莉过夏天吧！

度夏技巧：

1、茉莉夏天就搬到光照好的地方尽情晒吧，怎么晒也没事，南阳台、窗台、室外都行。

2、天热了多浇水，1-2天浇1次，浇水偶尔掺点硫酸亚铁，防止叶片发黄。

天竺葵

开花的天竺葵像是个大花球，真想让人抱一盆回家，不过天竺葵夏季会休眠，在养的时候可要注意了！

度夏技巧：

1、30℃以上，天竺葵进入休眠期，一定要减少浇水，发现盆土很干发白后再浇，一般室内1周1次，室外1-2天1次。

2、摘掉底部叶片，将一些徒长枝、密集枝、弱枝剪掉，保证通风，减少烂根、烂茎。

金枝玉叶

金枝玉叶就是假马齿苋树，1年轻轻松松就能养成老桩，是不少喜欢养老桩的花友喜欢养的一种花。

度夏技巧：

1、金枝玉叶喜欢晒太阳，但是夏季中午特别热的时候最好搬到室内，或是拉个遮阳网。

2、摸到盆土表面干了再浇水，早晚朝叶片喷水降温，每月可施1次稀薄尿素水。

仙客来

作为冬天开花超级旺的一种，天气一热，仙客来就准备休息休息了，休息好了秋天才能继续开！

度夏技巧：

1、25℃后，将仙客来的残花剪掉，叶片剪掉大部分，留下2-3片，然后放在阴凉通风的地方，北阳台或室内荫蔽处。

2、发现盆土特别干的时候，可以沿着盆边稍微给点水，但是别积水，禁止施肥。

铁线莲

铁线莲开花的时候真漂亮啊，不过天气热的时候还是得注意，不然一个不小心就蔫巴巴死了！

度夏技巧：

1、35℃以上，可以拉遮阳网减少水分蒸发，也可以搬到东阳台，别放在西阳台和南阳台直射。

2、铁线莲夏季容易得枯萎病，注意别淋雨，发现枯萎枝条要赶紧剪掉喷点药，还是能恢复的。

玛格丽特

作为小草花中颜值高的一款，玛格丽特一直深受花友喜欢，但是天气热还是得注意，不然整盆花就要挂了！

度夏技巧：

1、虽然玛格丽特喜欢晒太阳，但中午热的时候还是得搬到遮阴通风的地方，最好放室内吹吹空调降温。

2、5-6月的时候，可以给它稍微补充点磷钾肥，奥绿或花多多，为它补充养分，让它枝条强壮，从而安稳度夏。

芦荟

想要美容的花友，家里肯定要养1盆芦荟，特别是夏天蚊子叮咬的时候，涂一点就能消肿了。

度夏技巧：

1、温度达到30℃后，芦荟尽量搬到室内散射光处，如果直射太久，叶片会发灰。

2、发现盆土干了就浇水，每个月2-3次，早晚浇，别让盆内积水，容易烂根。

倒挂金钟

虽然倒挂金钟很漂亮，但是度夏却是特别困难的一种花，如果稍微不注意点，很容易就萎蔫死亡。

度夏技巧：

1、30℃以上，倒挂金钟进入休眠期，35℃以上逐渐枯萎，要赶紧搬到通风散光处，不要直射。

2、少浇水，让盆土稍微干燥一点，可以朝叶片喷水降低温度，停止施肥。

蓝雪花

蓝雪花跟绣球一样，都是大热天必须养的一款花，而且蓝雪花超级耐热，人家完全不担心度夏问题！

图 | 派克Patric

度夏技巧：

1、蓝雪不怕晒，越晒开花越多，养在南阳台或室外最好。

2、天气炎热，盆土透气的情况下1天浇1次水，浇水可掺点美乐棵或花多多，让蓝雪花开花更多！

丽格海棠

相对于四季海棠的单瓣花，大家现在似乎更喜欢丽格海棠的重瓣，花花前几天买了一盆，周围朋友还都以为是假花呢！

度夏技巧：

1、30℃以上，丽格海棠进入休眠期，将开败的残花剪掉，花盆放在散射光好的通风处。

2、如果气温特别高，最好找个风扇吹或是放在空调房降温，也可以朝花盆周围喷水，但是不能喷叶子，否则容易腐烂。

金鱼吊兰

金鱼吊兰成了今年的养花新宠，一开花的时候满盆都是小金鱼，非常可爱！

度夏技巧：

1、金鱼吊兰喜欢散射光，夏天千万别直射，放在东阳台或室内通风处就行。

2、盆土干了再浇水，少浇水多朝叶片喷水，降低温度增加湿度，或是扦插几盆新的做好备份，防止金鱼吊兰夏天全枯萎。

龟背竹

夏天这么热，就得养几盆清热解暑的花，特别是龟背竹叶片宽大，看上去就特别清凉！

度夏技巧：

1、龟背竹不能直射，散射光养才好，夏天放在北阳台或通风好的室内即可。

2、龟背竹喜欢水，如果盆土透气，家里又很通风，那夏天1天浇1次，早晚朝着叶片喷水保证湿度，可以掺点稀薄的尿素水。

大岩桐

大岩桐也属于秋冬开花超级猛的花，所以夏天热的时候，为了活下去只能短暂休眠了。

度夏技巧：

1、30℃以上，大岩桐进入休眠期，一定要将花盆搬到通风好、散射光足的地方。

2、少浇水，发现盆土干了再浇，否则盆内积水容易枯萎；喷水的时候别喷到叶子，否则容易烂叶。

富贵竹

天气一热，就该养几盆水生花，看着就觉得清爽，而其中必不可少的，肯定就是富贵竹了！

度夏技巧：

1、别直射太阳，放在屋里通风好的地方养，一般1周换1次水。

2、水里可以加1根生锈铁钉，能有效防止富贵竹黄叶。

虎皮兰

虎皮兰叶片肥厚，几乎源源不断地生长爆小崽，你只要养1盆，没多久爆得连花盆都撑破了！

度夏技巧：

1、虎皮兰没啥休眠期，即使天气热也能长，但是要搬到散射光处，别直射，否则叶子会出晒斑。

2、浇水比之前增加一些，1-2周1次就够，盆里可以埋点煮熟的黄豆之类，保证长势更旺。

铜钱草

要说夏天最好养的花，除了铜钱草，花花还真是想不起来其他花了呢！而且铜钱草颜值也不低，圆圆的叶片绿油油，看着就让人喜欢！

度夏技巧：

1、铜钱草不怕晒，越晒越疯长，同时保证每天浇1-2次水，可以让它尽快爆盆！

2、如果铜钱草爱开花，或是长得杂乱，可以咔擦全剪秃，让它重新长新叶。

绿萝

要说家家户户会养的花，绿萝排第二，肯定没有啥花敢排第一了！而且绿萝也不怕热，夏天照样嗖嗖长！

度夏技巧：

1、放在室内散射光处，千万别暴晒，不然叶子都要被晒伤了，大概3-5天浇1次水。

2、平常可以浇点鱼缸水、淘米水或是啤酒水，能让叶子更绿更亮！

旱金莲

花花觉得旱金莲真是好漂亮，叶子像铜钱草一样圆滚滚，开花又一大串，沿着墙边种还能爬墙当瀑布，一种花简直多种用处！

图 | Sorathekitty

度夏技巧：

1、35℃以上，旱金莲会晒伤，这时把它搬到室内散射光处，或是稍微拉个遮阳网。

2、浇水时别大水灌下去，否则容易烂根；小水勤浇，同时叶子喷水增加湿度。

玉树

玉树真是个大家伙，特别是那些一养就20多年的玉树，简直养成了巨无霸，有些甚至比花花还要高很多呢！

度夏技巧：

1、30℃以上，玉树的叶子会被灼伤，大家尽量搬到散射光处，或是加个遮阳网，如果一直是露养地栽的，还稍微耐晒，夏天不用管。

2、玉树叶片肥厚，对水分需求不大，一般半个月浇1次就行，可以多朝叶子喷喷水。

白掌

做生意的花友都爱在家养盆白掌，毕竟象征着一帆风顺，白掌花型好看寓意又好，堪称家中必备！

度夏技巧：

1、白掌耐阴，放室内散射光处养，天气热了千万别暴晒，否则叶子全被晒出斑点。

2、白掌喜湿怕涝，夏天保证盆土湿润就行，可以多朝着叶子喷喷水降温，也可以喷点啤酒水，让叶子更绿！

百合/马蹄莲等球根花

开花结束后的球根花，到了夏天是最难熬的时候，为了保证球根花好度夏，在天气热之前一定要做好万全准备！

度夏技巧：

1、家里的球根花开花后，将残花剪掉，剩下的叶片继续光合作用，让球体长更大，等到叶片逐渐枯萎后，将叶子全剪掉。

2、将花盆放在背阴、通风的地方，或是挖出来用沙子储藏，等秋天再继续种就行啦！

除了花花推荐的这30种花，

大家好像知道哪些花的度夏技巧？

那就赶紧在下方给花花留言吧！

十年户外玩家现身说法，几十条国内路线，为你总结这篇徒步攻略

本文作者：亨力亨力

玩了很多年，我真想好好聊一聊

徒步贡嘎大环线——看众神居住的人间仙境

川西高原——探寻秘境今生难忘

西岛顶端孤树——360°坐拥大海此生无憾

三毛在《万水千山走遍》里描写过这样的场景：当飞机降落在墨西哥时，作为旅人的她看着全机的人慢慢走空，而自己还绑在安全带上，看窗外的机场灯火通明，夜色无言……我想这就是旅行的意义，把自己放逐在陌生的时空里，自我不断在缩小，而感官却被无限放大。第一次长途旅行，是中学逃学去高原登山，整整爬了快十个小时才到半山腰，青鸟都到不了的地方，我却有幸看到月光洒满一整片湖泊。我们为什么要旅行？当你的双脚真真实实地踏在远方的土地上，便会有答案。

户外旅行的方式多种多样，然而“徒步”最为大众所熟知，想要更好地体验自然风光或人文风貌，那就毫不犹豫选择徒步吧。中国是一个旅行资源超级超级丰富的国家，今天我推荐这些敲好玩的徒步路线给你！

【贡嘎大环线，众神居住的人间仙境】

难度指数：★★★★★

推荐指数：★★★

地理位置：川西高原

关键词：

甘孜州 | 雪山 | 蜀山之王

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注意事项：

1）牛背山——雅哈垭口——子梅垭口——贡嘎寺——大本营——贡嘎寺——玉龙西垭口，这是一条公认的大环线，可以几乎看遍贡嘎最精华的美景。如果你的体力吃不消，可以将徒步与坐车结合起来。

2）沿途有马帮，装备过多的朋友可以花钱把部分行李交给马夫。

3）冬季气候很恶劣，不建议入山。

4）大本营地区海拔较高，注意保持体力，谨防高原反应，一定不可以奔跑，切记！

5）贡嘎地区风很大，戴一条质量好的头巾，免得风吹了脑袋疼。

6）爬山或是翻越垭口时请注意节奏（特别是学会控制呼吸），别笑，这是实话。

7）徒步一般休息不要卸下负重之物，专业玩家在饭点或者长时间休息段内才会下包。

8）带上小炉子烧热水做点热食更有益于健康，维持身体机能。

大险之处有大美，而大美无言，用来形容这条路线再合适不过了。作为一名四川人，倍感自豪，但地势险峻、海拔较高，危险系数相对较大，因此我并不是100%推荐，真正要玩好这条线需要一定经验，户外小白不要轻易尝试。

就是这里了！

横断山脉第一高峰，贡嘎山是四川省的最高峰，被誉为“蜀山之王”，海拔超过7500米。有人说，在这世上，要看“日照金山”，贡嘎才是世界之最。

很早很多年前，美国著名地理探险家约瑟夫就在我国西南地区探索接近30年，而撰写了大量关于贡嘎的地理资料，可见此地区有着何等的魅力。贡嘎大环线就是一趟探索的壮美雪山的极致之旅，说它是世界顶级的徒步线路，一点也没有夸张。

贡嘎山区结构极为复杂，地势陡峭，这里分布着大量罕见的低海拔冰川，生物气候垂直带更是分布清晰。

转山转水转佛塔，或是漫天飞舞的经幡风马。这不是虚幻的意象，在贡嘎大环线你就能见到……

不要以为绝美寺庙只在青藏高原，在贡嘎主峰西南方向伫立着有700多年历史的贡嘎寺。岁月佛法，天地灵气，集于一身。

海螺沟、子梅垭口、牛背山等地是拍摄贡嘎主峰的绝佳地点。

“贡嘎”是藏语“最高雪峰”之意，传说中每座大山都由神仙幻化而成，守卫世间生灵。如果你有幸看到了佛光，那证明神仙经过，跨越千山万水，在贡嘎大环线你能收获时空凝固的神奇之感，这一切都美得太震撼。

【喀拉峻草原大穿越，梦境般的云卷云舒】

难度指数：★★★

推荐指数：★★★★★

地理位置：新疆

关键词：

中国最美立体大草原 | 冰川 | 雪山 | 森林 | 牛羊成群

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注意事项：

1）喀拉峻——琼库什台是热门路线，这一段人多。

2）草原徒步分两种玩法：重装或轻装。

重装=帐篷 睡袋 防潮垫 锅炉 食物

轻装=衣物 少量食物

有体力和户外经验就选重装，反之选轻装，如果是轻装还可以找一个商业户外跟团，让马儿挺你驼行李更方便。

3）网上谣言很多，新疆其实很安全，不用过多担心安全问题，如果是汉族去新疆还会享受便利。（处处安检的情况下，汉族同胞反而能较快通过）

草原环绕，天地苍茫，喀拉峻大草原正是此景。

喀拉峻草原是天山西部向伊犁河谷的过渡地带，由于这里土质肥沃，降水充沛，气候适宜，给牧草造就了极佳的生长条件。苍茫草原绝不会索然无味，喀拉峻用它的立体壮丽证明了这一切。

这片巨大草原没有被过度开发，人类印迹少，穿行其中，你能拥抱最为纯美的大自然。

湛蓝的天际、云色光影、如画卷铺开的草原、慢悠悠的牛羊、飞驰的骏马，看过之后，才会知晓什么是“眷恋一生”……去喀拉峻草原，用景色喂饱双眼，畅呼吸草原负离子，就算只有一次，人生也就值了！

【天上草原哪里有，当数秀美武功山】

难度指数：★★★

推荐指数：★★★★

地理位置：江西西部

关键词： 高山草甸 | 金顶 | 日出 | 云海

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注意事项：

1）徒步武功山要选对时间段，4~5月杜鹃花满山红遍，超级美腻，而9月中旬左右草甸会变为金黄色，也是美得很是独特。

2）山区昼夜温差大，无论何时去，备上一件优质的冲锋衣都是必须的！

3）武功山徒步路线虽然成熟，人气也旺，但下雨时节不建议出行，因为曾有不少驴友冒雨徒步，结果掉下悬崖。

4）武功山上山路线分南、北两坡，南坡是从安福上山，而北坡则是从萍乡一面上山。因为萍乡建有火车站，因此绝大多数人选择从这里上山，建议你也从这侧开始徒步，人数相对较多，安全系数高。

华东地区的朋友看这里，武功山一定是徒步好去处：穿云入海，领略独特的高山草甸美景。

武功山妙在何处？当你徒步期间时，先会看到枯叶铺就的竹林，随着不断向上爬升，连绵不断的高山草甸便会出现。云海一片，草甸不断，天和地仿佛交融在一起，所以这是在武功山才能看到的“妙”景！

云端有草原，日出光万丈，于是吸引了成千上万的人来武功山徒步穿越。值得一提，要天气好才能看到壮丽的云海日出，所以记得攒足人品喔！

【行走虎跳峡，寻觅香格里拉】

这是我个人最爱的徒步路线，09~12年我去过三次，储存着大量美照的硬盘最终丢失在英国机场 ，我只能从社交网络上找回些渣图，各位看官就将就着看吧，别砍我……

难度指数：★★★★

推荐指数：★★★★★

地理位置：云南省香格里拉市虎跳峡镇

关键词：万里长江第一大峡谷 | 金沙江 | 哈巴雪山 | 壮美

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注意事项：

1）上虎跳是整个虎跳峡最为狭窄的一段，已经被开发为常规的观光景点，在观景台你可以最近距离接触到金沙江水的激湍飞流，一般游客都是去这里。

2）徒步虎跳峡山间高路才是玩咖们的选择！在这里徒步一定要装备齐全，并且注意安全，因为大部分都是没有开发的上路，一路上几乎都是小碎石。（这条线我走了三次，又刺激又好玩，但一旦掉下山崖后果真不堪设想）

3）虎跳峡高路由于不是政府的开发范围，有山民可能会向你收取过路费，能逃则逃，实在不能套票也不要轻易和当地人起争执，我就亲眼见过山民拿刀追驴友的事……

4）在开始徒步的起点会有不少农家乐提供“行李寄存”，把大型的用途相对较小的行李暂时放置在那里保管吧！通常玩高路都会在中峡旅店住上至少一晚，贵重物品请随身带好。

5）再次强调，穿一双保护性好的登山鞋或徒步鞋非！常！重！要！

虎跳峡镇是从丽江去往香格里拉的必经之地，虎跳峡分为上、中、下三段。一般游客都会选择上虎跳的观景台，而资深一点的驴友玩家则会选择虎跳峡高路徒步路线。这条路线异常崎岖，一路上你也会碰到不少国内外的徒步者与你同行。28拐超级超级陡峭，请你务必注意你的脚步节奏。

为什么我如此迷恋此路线？走完全程通常需要三天，第一天通常会到达中峡旅店，在这里的天台用餐，你的对面就是哈巴雪山，近得仿佛可以伸手触碰到云层。我至今都怀念是这里的星空，夜晚 你抬头，整片银河都属于你，这便是虎跳峡之奇美。《消失的地平线》这本书在国外非常出名，很多玩家来中国就是为了一睹“香格里拉”的真容，此“香格里拉”不是现在迪庆州的“香格里拉”，而是一种地缘范围上的概念。传说中的“香格里拉”神秘而遥远，但在虎跳峡却会有惊奇的发现。

【徒步苍山，重走茶马古道】

难度指数：★★

推荐指数：★★★★★

地理位置：云南大理

关键词：月影渔火 | 洗马潭 | 大理最佳观景台

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注意事项：

1）大理苍山有十九峰十八溪，体量巨大。如果你是初级玩家，可以徒步上山，下山可选择乘坐索道。

2）徒步苍山要走修葺好的游客道！经验不足者不要轻易走茶马泥道，更不可傍晚攀登徒步。（这是我的真实教训：错走茶马道，深夜在苍山迷路，想想也是很太年轻太蠢）

3）这条线很常规，几乎不用带什么装备，可以带上单反。（长时间的徒步就是一场想不停扔掉装备的心理斗争，玩久了你就会发现没有了带单反的欲望，很多时候用手机拍照都嫌累）

这是一条我墙裂推荐给户外小白的路线，比较简单，徒步初体验就选苍山~

山脚下，三月街，这里有山路通往苍山。（旁边还有苍山索道，到半山腰中和寺，此外还有两条其他的索道）

三月街随拍，不禁感叹在大理生活着真是惬意幸福，难怪王菲会选择在大理修一座爱巢。

进山徒步之前会经过一片白族居民区，宁静而美好，现在我都清晰记得当初按下快门时的心境。

随着海拔的升高，观赏大理的视野是越发开阔。

过眼云烟，每一片云都是你的抱歉。

这就是我当时走过的茶马泥道，又加上傍晚才开始徒步，其实是非常不正确的！后来当地人告诉我幸亏没有遇到苍山上的野兽，凭着敏锐的方向感最终找到了半山腰中和寺。请记住：徒步登山要选白天，别走这种小道。

在苍山住了一夜，次日醒来，洱海和苍山脚下壮阔景致一览无余。

如果你有多余的时间，可以去中和寺旁的中和溪，还有云游玉带路，都值得看一番！

老师架起了他的大画幅相机……

回程体验中和索道，老式吊篮，一半惊喜，一半刺激，在这葱郁茂密的松林间穿行……

亨力的徒步tips

1）选购户外装备要重点关注：冲锋衣的防寒性、鞋履的防护性、背包的负重度。

2）规划户外路线时一定要结合自身实际，你的经验往往追不上想象力，不要想当然就出门，毕竟这是一场“自虐”之旅。到底是轻装，还是重装，心里要有数。

3）小小一块户外头巾，在高原山区徒步时能解决很多问题，必备。

4）请尽量结伴出行。

5）负重时，注意呼吸方式和节奏。

6）补水相当重要，不要认为“渴了”才该喝水，应定时小口量补水。

7）高原地区，不要奔跑，不要剧烈运动，注意保存体力。

以上。