科目二模拟练车文章列表:

• 1、95岁老伯学车记：完成首次小路模拟考，拿到驾照后教练还要跟车
• 2、科目二考试快速通过的方法，先收藏起来慢慢看
• 3、今日头条高考结束考驾照，北燕驾校来支招！为爱公益助力高考学子
• 4、科目二这些准备没做好，别着急去考试
• 5、练车一个月，科目二顺利通过

95岁老伯学车记：完成首次小路模拟考，拿到驾照后教练还要跟车

11月14日，上海气温骤降10℃，不时下起小雨，体感阴冷。不顾雨天降温，95岁的徐老伯坐着教练车来到位于上海市宝山区富锦路的公兴驾校。

在一众年轻学员中，徐老伯看起来有些特殊和紧张。作为上海年纪最大的驾校学员，当天他要第一次参加教练口中颇具挑战性的科目二（小路）模拟考。这个项目对于不少年轻人来说都是个难题，考试科目包含倒车入库、侧方停车、曲线行驶（S弯）、窄路掉头、直角转弯、紧急情况处置、通过ETC，正式考试通过率不到40%。

95岁高龄，为何要“乘风破浪”迎接挑战？有人担忧老人即便考出驾照，上路开车会不会不太安全？

对此，徐老伯说，他想完成年轻时的“驾车梦”，考出驾照带着老伴四处走走。同时也会根据实际情况量力而行，格外小心谨慎，牢记安全第一，对自己负责，也对别人负责。

驾校教练陈锡芹表示，徐老伯考出驾照后，会派教练跟着上路，跟车时间至少6个月。驾校方面也会定期对老人及其家人进行回访和安全驾驶提示。

项目要领打印复习，刚到驾校就讨论学车要领

在驾校休息室，澎湃新闻记者见到了95岁的徐老伯，他身穿米黄色夹克和淡蓝色牛仔裤，虽然满头白发，但身板挺得很直，腿脚也利落，走路不用人搀扶，完全看不出实际年龄。

“陈教练，你之前说的要点我回去都反复想过了，这里应该打三圈，一、二、三……”徐老伯来到休息室还没来得及坐下，就开始和教练讨论学车要领，他边说边比划着打方向，手眼协调，中气也很足。教练陈锡芹也格外“关照”这位特殊的学员，每个项目的要领都梳理并打印了出来，方便他回去复习。

小路模拟考前，陈教练为徐老伯讲解项目要领。本文图均为澎湃新闻记者 陈逸欣 摄

几个月前，当徐老伯第一次来到这个休息室报名时，教练陈锡芹大吃了一惊，“得知老人出生于1928年，我愣了一下，劝他谨慎考虑，量力而行。”陈教练告诉记者，徐老伯很有学车热情，“他的精神看起来像是70多岁的老人，不说不知道95岁了。”

2020年11月20日，公安部发布的12项公安交管优化营商环境新措施开始实施，驾考为70岁以上老人敞开大门，但70岁以上老人学车，必须先通过三力（记忆力、判断力、反应力）测试。徐老伯通过三力测试后，表现出很强的学车热情，且考交规时很有毅力，陈教练最终被徐老伯说服，就带着他报名学车了。

老伯定下小目标：过年前考出驾照

“我年轻时候是体育老师，当过排球裁判、篮球裁判，我还会骑自行车。”徐老伯告诉澎湃新闻记者，他热爱运动，年轻时会打排球、游泳、拳击，退休后，爱动的他带着老伴四处旅行，“西藏、尼泊尔、英国、美国我都去过。”说着，徐老伯从包中拿出一本相册，里面的照片是他和老伴去西藏旅游时拍下的，“我和老伴一人一台相机，我们一路从西藏到尼泊尔，这是我快90岁的时候在珠峰脚下拍的，技术还可以吧。”

徐老伯觉得，现在年纪大了，就图个开心，想完成年轻时的“驾车梦”，对于学车，徐老伯的女儿也提过反对意见，但最终选择尊重他的决定，“我就是想考出驾照带着老伴四处走走。”

为了早日摸上车，徐老伯加班加点通过了科目一的交规理论考试，开始上车练习，他给自己定了个小目标，就是在过年前考出驾照，为了实现这个小目标，每周一、三、五，风雨无阻来到驾校练车。

如今，徐老伯已经完成科目二的规定学时训练，教练给他报名了当天的小路考模拟考试，模拟考现场的项目顺序和正式考试一样，“这些项目老伯之前基本能独立完成，现在就要带他看看怎么连贯起来。”教练陈锡芹说。

首次小路模拟考：S弯一气呵成，倒车还要练

“这里是侧方停车，压黄虚线打方向，现在车是侧着的，方向应该怎么打？往左还是往右呢？”在进入模拟考场前，教练陈锡芹带着徐老伯在场地内先走了一圈，现场让他回想每个考试项目的关键要领，“让我想一想。”徐老伯通过思考回想后，还是会有回答不上的时候，教练再上前提醒，这样徐老伯的印象会更加深刻。

现场走了一圈后，徐老伯对考场有了一个基本的概念，就上车正式开始模拟考试。

窗外飘着小雨，一阵风吹来让人感到阵阵凉意，天气虽冷，徐老伯的学车热情却不减。他坐进车内，系好安全带，调好反光镜后，动作慢中有序，挂挡，轻踩油门，观察背反光镜情况后再打方向盘，转弯。

“老先生比较注意观察，很多年轻的学员都会忘记看反光镜，你看老先生都是先观察再打灯，还是比较谨慎的。”教练陈锡芹说道。

第一个项目倒车入库开始，“挂倒挡，走，再走，方向打到底。”教练指令明确，徐老伯也基本能跟上，但因为第一次进行小路模拟考，徐老伯有些紧张，动作偶尔会乱，但好在一旁的教练及时提醒，徐老伯顺利完成了倒车项目和侧方停车，“倒车不太好，还要再练练。”徐老伯结束倒车后，小声总结道。

舒了口气后，徐老伯继续进行下一个项目——S弯。“到标志物了吗？到了打方向，对，很好。”只见徐老伯手眼配合，一把方向打到位，整个过程一气呵成，S弯道顺利通过，对于徐老伯的开车水平，陈锡芹竖起大拇指，“非常稳，考试的时候记住这样的状态。”

徐老伯模拟S弯考试

陈锡芹接着说：“倒车入库、侧方停车和S弯是小路当中挂科率较高的项目，现在你都完成了。”在教练的鼓励下，徐老伯看上去没有刚上车时紧张了，他坐稳开始模拟直角转弯考试，“没压线吧，没压线就及格了，直角转弯主要就是慢一点。”

徐老伯小路模拟考

老人考出驾照后，教练仍要跟车上路至少6个月

第一次小路模拟考结束后，陈教练又安排徐老伯进行了第二次模拟考，两次下来，陈教练完全摸清了徐老伯的薄弱环节，打算后面加强针对性训练，“倒车和侧方停车有点乱，S弯是他的强项比较稳，直角转弯也没大问题。”陈锡芹告诉记者，由于徐老伯第一次是进入小路考模拟场地，难免会不熟悉，这样的情况在年轻学员中也发生过。

徐老伯进行小路模拟考

对于徐老伯能否一次性通过小路考，陈锡芹还是有信心的，“徐老先生虽然岁数大，但他积极性高，比较虚心，也能听指令，但毕竟年纪摆在这里，如果他年轻个10岁，我可以说小路考他百分百能一次性过。”科目二的难度系数不小，徐老伯进入模拟考场已经半个多小时，“对于老先生来说今天的训练已经饱和，应该给他一定时间去消化和掌握。”接下来，陈锡芹会再安排一次模拟考，和两次练习，视情况让徐老伯参加考试。

“教练对我有信心，有希望我就会努力。”徐老伯向澎湃新闻记者坦言，他觉得自己身体状况还可以，年轻时候从事体育事业，也培养了一定的平衡力和协调性。练车他也格外小心谨慎，牢记安全第一，争取一次性通过小路考试。

对于95岁老伯学车，网友的看法也不相同，有人夸赞老伯有学习热情和毅力，热爱生活，“学到老、活到老”。也有人担忧，老伯已经95岁了，反应力、判断力都不如年轻人，即便考出驾照，上路开车会不会不太安全？

徐老伯表示，他会根据自己的实际情况量力而行，特别是注意安全，这是对自己负责，也是对别人负责，“考出了驾照，我最多开两年。”

教练陈锡芹向记者坦言，驾校一开始也有顾虑，为此也劝说老伯谨慎考虑，“我们后来被老伯的学习热情和毅力打动了，想抓住他这两三个月的黄金学习时间，一鼓作气帮他把驾照考出来。”

陈锡芹称，徐老伯考出驾照后，他们会派教练跟着上路，跟车时间至少6个月，如果6个月后老伯还有开车出行的意愿，酌情再派人跟车。同时，驾校方面也会定期对老人及其家人进行回访和安全驾驶提示。

据上海交警部门官方微信平台“第4焦点上海交警微发布”消息，对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。此外，要严格审核申请人身体条件证明等情况；严格按考试内容和评判标准进行考试，确保其符合安全驾驶条件；严格督促按时体检。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，70周岁以上的驾驶人，应当每年进行一次身体检查，在记分周期结束后三十日内，至各联网医院参加体检。

来源： 澎湃新闻

科目二考试快速通过的方法，先收藏起来慢慢看

提起考驾照，是部分人的硬伤啊！尤其是科目二考试，今天我把方法总结给大家.

其实科目二考试就是一场开卷考，那为啥我们都知道答案了就是考不过呢？科目二考试，其实没有想象的那么难考，我以之前在的驾校给大家讲解，全国各地的考试场地驾考的项目顺序会不一样，所以所找的参照物的方式也不一样。

1、倒车入库：

①、右倒库：进入倒库区域时，听到语音播报，就踩死离合器，放慢速度找参照物，找准了就坐线停车，挂倒挡，看右侧参照物，找对参照物，向右打死，然后观察左边后视镜，当看到车屁股，漏出在后视镜显示巴掌大小左右的三角形时，迅速回一圈，此时离合器不能送，慢慢后退，看到库低漏出在显示镜约5公分的距离时，迅速回正方向，接着调整车身，找到参照物，停车。车停稳后，踩死离合器和刹车，挂一档，找准前面的参照物，放开刹车，慢慢放离合器，平稳开出库，观察左边后视镜，当车轮压出库线时迅速向左打死，离合器此时也要保持出库时的状态。找准左侧的参照物后，向右回一圈，车速匀速前进，坐线停车。

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②、左倒库：车停稳后踩死离合器和刹车，挂倒挡，放刹车，慢慢放离合器，使车速缓慢后退，找准左侧参照物迅速左打死，然后看右侧车屁股，离合器保持，当右侧漏出在后视镜巴掌大小的三角形时，迅速向右回一圈，看到右侧底部漏出库距离约5公分左右迅速回正方向，然后调整车身，找准参照物，停车。

③、出库：踩死离合器和刹车，挂一档，放刹车，找准前面的参照物，慢慢前进，观察左侧后视镜，当车轮压出库线时，迅速右打死，缓慢进行，待整个车身都在安全区域时，迅速放开离合器，否则空档滑行扣100分。

2、侧方位停车：车驶入侧方位区域，听到语音播报时，踩死离合器，让车速慢下来，找准参照物，缓慢进行，到达侧方位停车前端时停车，踩死离合器和刹车，挂倒挡，放刹车，慢慢松离合器，看右侧后视镜，此时后视镜会显示侧方位停车的整个库，当看不到距离后视镜最近的库角时，迅速右打死，然后观察左侧后视镜，当左侧后视镜漏完侧方位库的倒数第二块虚线时，迅速回正方向，继续观察左侧后视镜，当后车轮刚好过虚线时，迅速左打死，此时观察右侧后视镜，当车身与库右边实线平行时，停车（离合器和刹车一起踩死）。出库时，先打左转弯灯，再挂一档。让车缓慢前行，当左侧车头碰着路面实线迅速回正方正，左侧车头过实线约5公分时向右打一圈，这样车身就安全出库了 。

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3、模拟隧道：进入隧道前，踩着刹车走，听到语音播报，开大灯，鸣笛4-5秒，出隧道时，距离出口约5米左右鸣笛，后视镜过出口桩杆关灯。

4、曲线行驶：

其实这里是很多人都容易挂的地方。总是要压线。其实这里是可以解决的。进入曲线行驶路段，可以带着刹车走的，但是不能碰离合器。右侧车头贴着右边的实线走，当左侧车头距离曲线实线有20公分的时候迅速向左打一圈，车头出线就再打半圈，匀速前进，当左侧车头距离实线约30公分时，迅速回正方向，当左侧车头超出实线约30公分时迅速向右打一圈，超出35公分左右再向右打半圈，此时保持不动 ，这样就出库了。

图片来源网络

5、坡道定点停车起步：

这里只要操作得当，顶多就扣10分。驶入坡道时，看准参照物，或是观察右侧后视镜，距离边缘线是否在10-30公分以内。一般找准参照物就不用看后视镜，避免影响状态。然后看准左侧参照，到达地点停车。踩死刹车离合器，拉手刹。迅速找半离合，找好看灯光。绿灯时放手刹，放脚刹，左脚别动。否则你又挂了。向左打半圈，车速稳定时迅速放开离合。这样就通过了。

6、雨雾湿滑路面：驶入时，踩着刹车进去，听到语音播报时，开大灯，雾灯，雨刮，警示灯，快出口时鸣笛，后视镜过湿滑路面桩杆，关警示灯==>雨刮==>关灯。

7、直角转弯，听到语音播报，打转向灯，前面车头触碰直角实线时迅速左打死，缓慢进行，观察左侧后视镜，当后轮过直角顶点时，回一圈，车身与实线平行时回正。

8、所有项目都做完了，就开到停车点，车停稳后，先回空挡，再提手刹，接着关火，解安全带，最后关门（门没关紧扣100分，部分学员就跌在这里，这回你就使劲砸一次也没事）

看完，你还觉得科目二考试很难吗？欢迎点赞评论转发 收藏，有不同见解评论区留言哦！

今日头条高考结束考驾照，北燕驾校来支招！为爱公益助力高考学子

近日，不少家长咨询高考结束后考驾照事宜，为此记者采访了延吉市北燕驾校校长刘占利。

刘占利介绍，高考结束后的暑假被称为黄金假期，学生短时间内考取驾照也算完成了一件人生大事，避免了进入大学以后异地学车的麻烦，其中凡是年满18周岁的均可报名。同时，他提出了几个小建议，练车时要注意个人安全，避免长时间暴晒，考驾照如同学习一样，需要坚持，如果其中一个科目暂时没有合格，不应放弃，应该马上找出原因并投入到练习中去，争取尽快通过考试。

据介绍，北燕驾校今年推出高考助学优惠活动，特设金榜题名班、高考火箭班及VIP服务班，1888元起，报名最高可优惠900元。6月15日前，报名火箭班的前88名学生将可获得价值498元拉杆箱一个。5人组团报名的将另送每人一张价值200元科目二模拟练车卡。凡2021届应届高考生出示学生证即可享受助学优惠。

延吉市北燕驾校成立20余年，是延边州老品牌驾校，拥有全州唯一模拟考试练车场，合格率高、下证快，圆学子驾车梦。

北燕驾校已经连续7年开展高考公益活动，每年公益费用达10余万元，其中包括奖励学生助学金、减免学车费用、邀请名师为学子指导如何填报高考志愿等项目，北燕驾校始终履行企业社会责任，传递社会正能量。今年该驾校再次出资近4万元购买1000件“高考必胜”体恤衫赠予考生，祝愿他们鸿运当头，高考顺利！

对于高考生报考驾照，北燕驾校郑重承诺，高考学子单人单车，无粗暴教学，绝不吃、拿、卡、要，欢迎学生、家长监督、投诉。 投诉电话：2609988（张校长）

北燕驾校报名电话：0433-2864909（延吉铁南红树林）、2524909（老客运站对面）、3284909（龙井）

学车地点：延吉市铁南红树林小区、延边大学学府广场院内、龙井市考试中心对面。

科目二这些准备没做好，别着急去考试

现在不少地方的疫情已经得到了控制，科目二考试也有序恢复了。那么如果要面对科目二的学员应该注意哪些问题呢？

了解场地

场地是很重要的，一般来说考试是在车管所指定的考场进行，如果事先做过模拟考试的话，应该会有比较深刻的了解，其次就是项目的安排，不同地方可能考试的顺序不同，哪个项目先考，然后再进入下一个项目，这点也是很重要的，建议学员提前到考场观察一下，做好相关的记录。

操作要点

在科目二考试之前，把所有要点全部领悟是非常关键，学员也要清楚自己擅长的是哪个项目，不太擅长容易出错的哪个项目，可以给教练进行评估，并着重强化自己不擅长的项目，不擅长项目的原因也需要总结，也许是自己观察不到位，又或者是打方向打的不准，还有就是离合器控制不好等，总之，要做到心中有数。

心态调整

其实这也是很多学员最担心，不少学员担心自己挂科，特别是已经补考几次的学员，因为考试次数的限制，甚至会出现考前失眠的情况。总之，不要把一次考试看得太重，多做一点心理上的疏导工作，尽量是以轻松的心态上考场，这点才能让学员正常发挥出自己的能力。另外补考次数多也没关系，每次都做好总结，可以将之前考试的失败的地方当做宝贵的经验，自然会获得比其他学员更加充实的体验了。

在科目二考试上车的时候调整座椅、调整后视镜、验证考生身份以及试踩离合器都是非常必要的操作，千万要按照流程一步步做到位。

练车一个月，科目二顺利通过

练车一个月，今天科目二两把过，功夫不负有心人，终于可以睡个安稳觉了！ 去他喵的坡道定点。[机智]

我住青浦，教练让报的考点在安亭，远的一批，坐地铁得2个小时！ 还好教练送车，走高速重驾校粗发半个多小时！ 教练又要求我们7点到考场，说第一批考试没压力！你看到别个出来挂了，过了，你心里都会紧张！ 就算他说的对。[思考]

我五点就起床，吃饭。5.30约的专车，6点到驾校，6.20等四人齐一起出发。关键是昨天模拟考试没考好啊，两次都挂在坡道，又是熄火，又是溜车。全怪那破车，辣鸡的一批，害我晚上没睡好觉，一直在想坡道。

终于七点到考场了，比我们早到的还有几个人，然后就签到，寄存物品！(十块押金)，在外头等了半小时陆续进场，刷脸刷身份证！

进入等候区等待了半个多小时，到八点才继续点名进二号等待区。 整个等待区没有时钟，也不知道怎么想的，我等的好紧张，不过有很多告示，有考试流程，有考场地图就挺好，大家可以多看看。我报的是手动挡，那里不需要指定车型，手动挡全是斯柯达的车子，我默默地祈祷车子不要太烂！

我是第一批进去的考生，但我排在第二排，等前面的考完我才上。车子默认是点过，拉好手刹的状态，我坐上去，第一时间转了下方向盘，挺顺，因为从车子外观上看都挺新的，我心稍定，然后赶紧调座椅，后视镜，没人催。现场考官也挺热心的提示，系好安全带，放好手刹，不要挂挡随时听指示！

在等待期间，其实我一直想试试这个离合怎么样的，但我怕挂挡会出什么问题，不敢动。反正光踩离合是感觉比较松的。等到我的时候，考官就指挥我进1号倒库，运气挺好，直走就可以。

开始是非常紧张地，我的左腿一直他喵的在抖，停不下来，然后开始就出了叉子，过了停止线，我居然没挂倒挡，车子又冲出去一段距离，还好语音没有提示直接挂[撇嘴]，在倒库直接挂那就没有继续考试的机会，连后面侧方，曲线都没机会练，这个是很亏得。

停车入库吧，场地不是熟悉的，总是道不准，这时候就得靠微调，好在有惊无险，通过了，说实话考试的时候比练车的时候慢太多了，都没超时也算运气。

侧方停车，S曲线一点问题没有！

窄路掉头，第一次退的时候鬼使神差踩了刹车，赶紧起步，语音也没提示扣分，好假。

紧急避让，停车取卡这个就一点难度没有！挂在这里的可以别学车了！

最紧张最激动人心的时刻到了，坡道起步，迷起眼远远的看着那条被阳光沐浴的水泥缝，缓慢的一步一步溜过去，我一变一变的告诉自己，胜利就在眼前，只要离合踩的好，一把满分就过了，千万别紧张，脚一定一定给我稳住了。

我这该死的左脚啊，请你别抖了！ 眼看车顶鸭过黄线，眼睛向肩膀看齐，死死盯着那道左边的水泥缝，我心怦怦乱跳，可以踩刹车了吗，可以了吗？ 我看着差不离，狠狠一脚刹车踩到底，语音播报，距离黄线超过50cm, 麻蛋，完蛋，心里瞬间万马奔腾，这直接就不过了啊，机会都不给了，心里瞬间慌了，脚也不听使唤，脑袋也嗡嗡的，熄火，溜车，一气呵成！ 语音播报响彻耳边！

我还沉浸在悲愤当中，下坡刹车都没踩，快到直角转弯，灯差点忘开，然后大方向晚了，居然压线了，我心态炸了！

我无无意思的开忘停车区，听着考官指示停好车，然后考官瞄了一眼我的成绩，一片红，茫茫多的扣分，然后面无表情的冷冰冰说了句，噢，第一次没过，等会补考！

我心里哇凉哇凉的，几乎都要放弃治疗了，因为第二场鸭梨比第一场来的更大。我都不知道我怎么又进的倒库，然后倒的贼差，幸亏微调了方向盘，倒库惊喜通过后，我心态稍微好点，脚也不怎么抖了，后面侧方，曲线窄路掉头，紧急避让没有意外！

又到了坡道起步，我平静了很多，我告诉自己，大不了十天后又是一条好汉，没什么大不了的！ 第一把太紧张停车太快，这次稳点，至少黄线给我过去，离合也渐渐适应。 对齐标志，慢慢上坡，左看对齐，停车，拉手刹一气合成。没问题，我缓缓的台离合，慢慢的台，车抖动了，抖了，我还是默默地祈祷了一下，老天让我过吧，于是我放开了刹车，车动了，没熄火，我赶紧再松了一丢丢离合，车子稳稳的开上去了！ 心里瞬间像石头落地一样，一身轻！

好了，直角转弯，我不会再在这里跌倒，我踩好刹车，稳住速度，我们能赢！ 打转向灯，转弯，就在我以为鸭了直角时，并没有语音播报！ 我靠，我过了？ 我一百分过了？天赐我也。

心情大好，现在就想出去报喜，顺便对教练说，你丫的再也没机会骂我，对我指手画脚了。但理智告诉我，我还没结束考试，我得把车停正，挂空挡拉手刹。现场考官也很人性化，这些都给你提示的明明白白。

出来了，同行四人，互相报喜，过了三个，惊讶的是昨天练成狗样的学员居然一把过，还有一位挂了五次的居然也是二把过，看他样子一点不紧张，老油条了！过了他很开心，我们还互相拥抱了一下，毕竟同病相怜，都是坡道起步扣的分！取物品时你不主动退押金，他不会还给你哦！

说实在的，这个考场挺好，也不知道为什么，好多个时候我自己都觉得挂了，就是语音没提示，也许是心里作用。所以好多人都说这个考场通过率高也不是没道理。出来签到时等了四十多分钟，他们机器故障。

回到教练那通报成绩，他该开心的笑了，四个过三个，可以的！据说他整体通过率才百分之五十，上个星期带来的四个人全军覆没！哎，科目而是真的揪心。

过了，过了就好。一切都好，下午可以安心休整。[呲牙]对了，教练拉人头任务没满被扣了五百块，他说去他那报名有优惠！[害羞]