跑跑卡丁车sf文章列表:

• 1、中国9大最长寿网游，玩过3个以上娃都有了，你玩过几个？
• 2、细数那些年让我上瘾的游戏上部
• 3、一小时3块真心坑爹！老网管讲述网吧十多年游戏变迁
• 4、体型较高大，准备长时间保有，赛600与川崎忍者400谁合适？
• 5、增程式技术 赛力斯华为智选SF5有何不同

中国9大最长寿网游，玩过3个以上娃都有了，你玩过几个？

玩了10年地下城与勇士，玩了9年穿越火线，你知道吗这些网游其实并不老哦！

9.魔兽世界：国服2005年上线，MMORPG游戏，在哪个年代3D游戏中可以说是最好玩的了，记得之前拍的大电影有吴彦祖参与的，虽然很多魔兽玩家在喷，但也是因为深爱着这款游戏。

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8.冒险岛：发行与2004年07月23日，游戏属于横版卷轴休闲类。

9.梦幻西游：发行与2003年12月18日，很多朋友娃都有了，还在玩这款游戏，因为其深厚的文化底蕴，很多外国人也在玩，《梦幻西游》是回合制类型的人游戏，以西游为背景。

6.剑侠情缘网络版：发行与2003年12月08日，只比《梦幻西游》早发行10天，游戏发行上是金山软件，游戏属于2D/武侠/角色扮演类型游戏，说道这款游戏就不得不提“西山居”，《剑侠情缘》系列之所以经久不衰，与“西山居”对游戏文化内涵、画面、音乐等方面的深刻理解有很大关系。

5.大话西游2：发行与2002年08月，同《梦幻西游》一样是回合制游戏，网易旗下经典大作之一。

4.魔力宝贝：发行与2002年01月18日，游戏画面比较可爱，偏卡通Q版风格，2D角色扮演类游戏。

3.大海战2：发行与2002年12月，《大海战2》是一款战争策略类游戏，游戏中的舰炮、鱼雷、炮弹以及舰艇相关设备资料都来源于真实历史，而又有各自的特性。是一款非常耐玩的游戏。

2.热血传奇：发行与2001年07月，在哪个时代不知道这款游戏的人很少，现在各种“渣渣辉”“鼓添乐”页游广告的游戏原型，就是这个游戏。游戏的私服非常多，但是这款游戏盛大依然在运营。这款游戏已经17年了，论私服数量，这款游戏可能国内最多的。

1.石器时代：发行与1999年，中国早期网游，曾经很火爆的MMORPG游戏，在2008年曾因版权问题停过服，后来再度开服。这款游戏可以说是很多人的网游鼻祖了，曾经出现大量的外挂，官方应对的方式是，那些外挂对玩家来说比较好，就在游戏里直接开发相关外挂，目前这款游戏也出了手游。

一些有代表性的网游：

《征途》（免费 商城模式开山作。）

《天堂2》（画面最好的游戏之一）

《劲舞团》（非主流，火星文，空格键。第一款真正的休闲音乐社交网游）

《跑跑卡丁车》（赛车类网游开山作）

《EVE》（太空网游大作）

《地下城与勇士》（承载街机风格玩法之大成）

《穿越火线》（国内FPS网游在线最多的游戏）

《绝地求生》(最火逃杀类游戏)

《英雄联盟》（火遍全球的MOBA竞技网游）

《王者荣耀》（让游戏在国内成为全名运动）

《剑灵》（东方神韵3D油腻风格网游）

细数那些年让我上瘾的游戏上部

话说我刘某人叱咤游戏界十余载，提起我的游戏ID，那可是无人不知无人不晓，听见了让你闻风丧胆，看见了让你退避三舍，好了我编不下去了。为了证明我曾经也在游戏圈里混过，今天就给大家说说那些年让我玩“上瘾”的游戏。

CS 1.5

这是我接触的第一个电脑游戏，射击游戏的鼻祖，当时火得不行，整个网吧里都是玩这个的，感觉你去了网吧不玩CS都不好意思去，网吧里到处都是嘈杂的喊声。

“快点建房，别加密码啊”，“咱玩哪个图啊？前后门还是沙漠？”，“不是说好都用小刀的吗？你换枪干嘛？能不能玩了？”

那时我上小学五年级。

梦幻西游

网易出的游戏，现在依然健在，不过玩的人已经少了，貌似前段时间出了手游版本的，挺火的。因为当时除了避暑山庄区，让这个游戏在承德大红大紫。

那时候一放学就飞奔进学校旁边的小网吧里，打开电脑直接开启梦幻，有时候还要为点卡的事发愁，这个游戏是要花钱的哦，不然没有游戏时间是玩不了的，每天省吃俭用，算着游戏点玩，没钱了就几个人一起玩，想想那时候真的好玩。

我记得当时我玩的最多的是化生寺，医生一枚，同学还调侃我是“打酱油的”，就会给人加加血干嘛的；后来转战大唐官府，这次玩的是个输出了，大杀四方，我还记得我们几个一起玩的家族名字：银铃，我是杀手。

后来因为偷跑出去玩游戏被我老爸在网吧里抓个正着，梦幻生涯结束。

那时我上小学六年级。

传奇私服

这也是一款红极一时的游戏，整个网吧都在玩的，现在依然有人在玩。我清楚地记得这个私服名字叫甲骨文，后来又玩了个叫盛大传奇的私服，天天就是打怪升级，打装备，PK，我比较幸运在游戏里认了个“姐姐”，装备什么的就不用操心了，各种极品各种装备她都会给我的，反正她留着也是占地方，就这样，我比同学们都厉害，也让我得到了心理上的满足。

后来被“小痞子”知道我玩的好了，装备被扒了，号也被改了密码，从此和盛大say goodbye。各种版本的私服我都玩过，仿盛大、80、85、90、微变、轻变、中变、超变等等。

那时我已经是个初中生了。

跑跑卡丁车

世纪天成出的游戏。这个游戏我当时可花了不少钱，游戏分竞速和道具两个模式，我被我们同学称为“道具小王子”，这可都是钱砸出来的称号啊（泪崩中）。

他们都是竞速玩的好，我就是玩不6，所以我就转战道具场，眼睛、头盔、气球，只要出道具我就买，玩道具模式没有道具玩什么，等着被虐吧；而他们就花钱买个好车就行了，我们几个当时还弄了个车队，ID：se7en，后来改成了Soul，队长AKGG。

未完待续，敬请期待下部……

一小时3块真心坑爹！老网管讲述网吧十多年游戏变迁

第一次接触电脑是小升初的时候在同学的带领下去了一家黑屋里，里面的人专注的玩着自己的游戏，听到开门声下意识的都向门看。当时看到他们玩的红警感觉很新奇，从此就迷上了电脑。当时很新鲜，游戏厅里的币才一块钱3个能玩很久,玩电脑却要3块钱/每小时。

我还记得每天早早起床 然后去电脑屋玩上一个小时，很快乐。那时还没有QQ，后来某天无意中发现原来这世界还有即时聊天这种东西。于是就笨拙的申请开来，记得当时申请个QQ号很简单，那个时候网名现在还记得——好男人。额，不知道当时这么想的，那么小起了那样的坑爹网名……

此前网吧大多是聊QQ，聊天室之类的，后面可以开始游戏之后，涌现了很多以前街机厅的小伙伴。我这个电脑屋的单机常客也转战到了网吧里的网络游戏，传奇足矣改变一代人的游戏观，也是传奇开启了中国游戏的外挂的里程碑。

后来因为学习成绩不理想，想到了打工，第一次个工作在网吧当网管，当时的网管也就是给人打扫，给客人送些 水，面包一类的，也接触的腾讯的凯旋，算是第一次喜欢的游戏。

凯旋没多久就停运了，网吧很多人都玩上奇迹这款网游，我也没免俗，入了奇迹的坑。当时听到叮的一声响，够兴奋半宿的，还兴奋的告诉朋友，尼玛又打到祝福了！之后由于各种原因，奇迹私服就果断红遍大江南北的网吧……网吧老板也请了个大佬，建了个私服让大家可以免费玩。后面搞的很火，又建了红月，决战，传奇等等私服。

中间插入一下CS1.5，这是当年在网吧唯一能跟网游抗衡的单机了，原因是可以局域网32人联机。FPS游戏当年玩的爽的，也就这款了，可以说是大佬中的大佬。

希望，飚车世界，劲乐团，也陆续出现中国网吧内，不得不说的劲乐团，起码在我家的网吧占到网吧80%的玩家。

后来无数玩家吵着要玩WOW，老板为此还特意升级了机器，给很多电脑配上4G甚至8G的内存。因为小县城就这一家可以流畅的玩WOW，吸引了无数玩家。还在网吧里搞起了饮料和泡面、盒饭等生意，还有专门的清洁阿姨，并且专门分了VIP和普通区，现在想起来，这就是老板跟我的差距啊，别人为啥能赚钱……

魔兽升级了电脑之后，果然很多游戏都需要高配置，其中就有天堂2。这时候已经有较为成熟的打金工作室的概念了，我加入了天堂2的工作室，值夜班的时候，玩家需求少，可以赚一些外快。当时一个月给400元……当时记得满屏的外国文字，日服还是韩服不记得了，第一次觉得游戏也能赚钱啊。

期间还有信长之野望，WOW专门的打金工作室，包下了我们网吧40台机子，专门请了一批没钱但是又想玩游戏的社会闲散人员。不过只做了一两个月，后面因为经常闹动静，被网吧老板把机子收回了。比较著名的事件是当时传奇刷装备，有一个高中生，买了刷装备的软件，租了网吧20台机子搞这件事，当时最顶级的赤月和屠龙以及麻痹复活等特殊戒指刷了在各个服务器倒卖……一套赤月套装50元，短短一个月赚了七十几万。

接着陆陆续续出了休闲类游戏，劲舞团，炫舞，跑跑卡丁车，QQ音速，在里面结婚戒子，时装可是一笔客观的数字啊。

由于电视剧的火爆，很多厂商看上了IP这个概念，这期间出了一些投名状、热血江湖之类的网游，也着实火了一把，很多人靠着钻官方的漏洞，发了点小财。

后面就是腾讯雄起了，地下城与勇士（掉线城与虚弱勇士）我玩的第一款横版游戏，很动感，很多人。还记得我曾经打到过王者之星，和朋友组队刷的无头骑士，开牌开出来的那个时候还是60满还没有天空套，RMB装备果断卖了！

再接着，家人和自己觉得还在网吧厮混，这辈子就完了，于是去跟了一个厨师师傅，学了一门手艺……做起了厨师（看图能知道是哪个地方的厨师吗？）。

80后曾经被说是扶不起的一代，我们这代人证明了我们不是阿斗。已经可以在各行各业中发光发热，也是足以见证中国网游的一代，从各种游戏的进入，退出，各种停运又到新开的游戏，也算是经历了网游这些年的风风雨雨。

　　那些曾经的伙伴，战友，女战友，可以说我们看着玩着中国网游，中国网游陪伴我们的成长。仅以我的回忆感谢那些陪伴我的网游，战友。

体型较高大，准备长时间保有，赛600与川崎忍者400谁合适？

我是骠骑府，摩托车评论人，欢迎关注！

一位关注骠骑府的朋友发来的问题邀请，如下图。

下图为QJMOTOR赛600，目前售价是49999元。

下图为川崎NINJA400，售价是49800元。

两款车价格相当，而且定位和用途也基本一样，所以这两款车确实是有不少车迷朋友拿出来对比。

两款车骠骑府都试驾过，驾驶体验还是差异很大，简单点归纳就是，赛600还是有点像重机，NINJA400则表现得像一款250cc的车型，这是就控车而言是如此。

赛600整备质量达到了215KG，轴距达到了1460mm，车长为2140mm。

NINJA400的整备质量仅仅为168KG，轴距只有1370mm，车长为19990mm，甚至比同门的NINJA250还要小了一圈，极致的轻量化使得这款车在操控上确实有身轻如燕的感受，跑跑山下赛道都是很合适的选择，但是如果想玩的专业点，还是要改装不少东西，毕竟NINJA400的成本控制得比较严格。

例如制动系统需要加强，脚踏需要升高，减震系统对于激烈操控的情况下不够硬朗等等。补充一点，如果你有下赛道的需求，NINJA400对于场地的要求要比赛600低，标准的大型赛道可以跑，小卡丁车赛道也可以玩玩，这个比赛600要适应性强点。

动力上赛600要略强一点，零百加速的成绩暂时还没有资料可查，但是结合追600大约4.6秒的成绩，这款车应该也差不了太多。

NINJA400的加速成绩外媒有测试，大约是接近五秒的成绩。

极速成绩两款车差不了太多，赛600略强一点点，应该是可以过200KM/H，NINJA400据说现在进口到国内的版本已经取消了限速，按照海外媒体的实测，也接近了200KM/H。

配置和用料上，赛600当然会比NINJA400强不少，赛600使用了很多名牌零部件，例如Brembo的高规格制动系统，可调的KYB减震器，SUNSATR制动盘，铝合金后摇臂，TFT液晶屏，高性能玛吉斯SF半热熔轮胎等等。

用料上NINJA400并没有你们想象的那么厚道，大约是今年四五月间，骠骑府和一帮子小伙伴去跑山，其中一位车友的NINJA400摔车了，右侧外覆盖件摔得面目全非，看看这断茬。

这断茬锋利无比，而且脆性很大，耐冲击性很一般，应该是处于成本控制的目的才是用这种低档次的覆盖件。脑补下发生摔车之后，这些锋利的茬口会不会给你造成二次伤害吧。

国内都有不少品牌已经使用高端材质的覆盖件，耐冲击性能优异，不是那么容易随随便便就能碎的。

经过了这件事情以后，骠骑府对于国内进口的低端日系车型有了更深刻的了解，可以说，10万元以下的进口日系品牌车型，与十万元以上级别在档次上远远不止价格上的差距那么小。10万元以下的车型，各方面的设计取向是以成本高低为主要目的，配置凑合着用，用料一般，而10万元以上级别的车型，才是日系各家品牌以价值为导向的车型，对于摩托车了解较深的车迷朋友应该都清楚这点。

扯出这档子事情来说事儿，不是想说国产车如今已经可以和进口车分庭抗礼了，差距依然存在，而是只想告诉大家，没必要神化膜拜进口车型，尤其是低端的日系品牌，没你想象的那么坚不可摧和神乎其神，一味崇拜进口车，就如同你简单的认为内蒙人都是骑马上学上班，东北人喝酒都是海量，山西人无醋不欢一样，都是很肤浅的认识。

当然，川崎NINJA400自进入国内以后，除了限速被吐槽以外，品控上一直做得不错，没什么批量性的问题，质量做工还是可以的，这点作为钱江旗下的新晋高端品牌QJMOTOR还要奋起直追，不是说赛600就一定质量问题多，但是它毕竟还没有进入用户大批量使用阶段，可靠性还有待验证，这个因素你还是要考虑进去。

说说两款车的定位人群之间的差异吧，买赛600的人，大多是有四缸仿赛的情结，如果你恰好也有这样的情结，可以看看赛600，但是如果想买个放心，川崎的NINJA400目前来看更值得考虑。

以上为骠骑府的个人简介，有不同意见的朋友可以在评论区留言交流。

增程式技术 赛力斯华为智选SF5有何不同

随着汽车“电动化”浪潮的来临，国内外各大汽车厂商也都开始摩拳擦掌，纷纷发布了各自品牌电动化发展的计划。而在这次汽车史的百年变革之中，不少中国品牌已然扛起大旗，走在了世界新能源车发展的前沿阵地，大有弯道超车的意味。

虽然目前行业内都认可了电动化的必然趋势，但纯电动车的续航问题，特别是冬季续航问题依旧得不到很好的解决，再加上充电桩少、充电难，不少消费者在购买纯电车型时仍有不少顾虑。而在现在的新能源市场中，以混动、增程为代表的技术很好的解决了这一问题。

任何一个行业在发展过程中都会接收到各种声音，汽车电动化同样不例外，纯电动车的续航能力始终在汽车行业中是一大痛点，特别是在冬季，续航能力的参差更是体现的“淋漓尽致”，再加上如今充电桩未能普及，充电难这一问题也是消费者在购买纯电动车时会优先考虑的问题。然而，以混动、增程为代表的一些汽车技术却能很好的解决以上充电难、续航等问题。

增程式车型带来的好处是，用户在日常用车享受电动汽车带来高性能的同时，也不必再为长途出行电池亏电产生的续航里程问题而焦虑，实现有电充电，没电加油，让用户能从容应对市区通勤、城市周边、长途行驶三大用车场景。

增程式车型能够解决用户在日常用车享受电动汽车带来的高性能的同时，再有不用担心因为长途出行而导致电池亏电产生的续航里程问题，有电就能充电，没电我换油也能继续跑跑跑，让用户在不同的用车场景中也能享受高性能的电动汽车。

赛力斯华为智选SF5采用了一套由赛力斯与华为共同研发的业内领先的驼峰智能增程系统，后桥配备的HUAWEI Drive ONE三合一电驱动系统，采用一体化设计，集成了电机控制器（MCU）、电机和减速器等，兼顾动力性与经济性。在驼峰智能增程系统的加持下，赛力斯华为智选SF5最大功率达405kW，峰值扭矩达820N·m，拥有百公里加速4.68秒的强悍性能，以及满电满油状态下NEDC超过1000公里的超长续航能力。而纯电状态下，同样拥有180公里续航能力，满足每日工作通勤、市内出行可以说是绰绰有余。