帕加尼zondar(帕加尼太漂亮了!算算要多久才能买的起)
帕加尼(Pagani)是一家世界知名的超级跑车制造商,公司创始人为奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)。与大名鼎鼎的法拉利一样,诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳(Modena)。
帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra等。
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帕加尼车标以其创始人姓氏为标志。
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1999PaganiZondaC12
帕加尼Zonda C12可以说是面向全球的第一款帕加尼,1999年在日内瓦车展亮相。它使用奔驰的M120 V12发动机,最高时速达到340km/h。在5200转每分时产生402马力(300KW),在3800转每分时扭矩达到571牛米。6.0升排量的原型车只生产了5辆,C12能在4.2秒内从0加速到97km/h,用8.2秒加速到160km/h。然后从97km/h开始刹车至静止,制动距离为34米。
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2000PaganiZondaC12S
帕加尼Zonda C12 S搭载奔驰AMG的7.0L V12发动机,能输出542最大马力,从0加速到97KM/H缩短到惊人的3.7秒,加速到160KM/H只用7.5秒。最高时速达到350KM/H。C12 S是C12的改进版,车身有些细节已经过重新设计,并换上新的更轻的离合器和更优良的排放系统,车重比C12轻了10千克。它的标价是35万美元,C12 S总计只生产了15台。
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2002 Pagani Zonda C12 S 7.3
帕加尼Zonda C12 S 7.3顾名思义,AMG的V12引擎再次获得升级,排量上升至7.3升,最大马力555,峰值扭矩750牛米。加速性能也再次提升,从0加速到97KM/H缩短为3.5秒,能在7.3秒内完成从0加速到160KM/H。最高时速达到360KM/H,似乎已经超越了法拉利恩佐。帕加尼原计划生产40辆C12 S 7.3,其中有9辆是敞篷版的。事实上,因为需求量的增加,到2005年C12 S 7.3再次生产,并于2004年的日内瓦国际车展发布了敞篷版本的Zonda C12 S Roadster,限量生产40台。根据《Motor Trend》汽车杂志的报道,截止到2006年一月共生产了60辆。
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2003ZondaGR
帕加尼Zonda GR的研发是从2002年十二月开始的。第一辆GR就是在Modena的Carsport厂房花几个月时间打造出来。GR是建立在C12 S的平台上的,共享同样的碳纤维底盘和前后管状框架结构。为了提升空气动力学性能,车子的前后都加了空力装置,还有改良过的车顶。
经过加工的风之子的确要比原厂车性能好了一些,从0加速到97KM/H再次被缩短了,变成3.3秒。在转速为5800转每分时功率输出为592马力。只是最高时速仅为346KM/H,不过经过调校后还可以增加。
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2004ZondaC12SMonza
2004年,新的帕加尼C12 S Monza在巴黎车展上首发,C12 S Monza可以理解为C12 S GR的街版。Monza版的C12 S是按赛车标准打造的,但可用作日常使用。
Monza版的改动如下:发动机功率输出超过440KW,冷却系统也经过改进。空气动力变得更完善,前后扩散器、尾翼都有所不同,这些都使得速度有所提高。
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2005 Pagani Zonda F (C12 F)
目前帕加尼最知名的车型可以说是C12 F了,它的硬顶版最初是在2005年的日内瓦车展亮相。它同样使用前作庞大的7.3L V12发动机,但性能有所提高,功率输出增加到443KW。Zonda F还有个赛车运动版,功率输出更大,为502KW。从0加速到100KM/H仅需3.5秒,最高速超过346KM/H,稍加调校后极速还可以到达更高。另外,它从300KM/H开始制动到静止的成绩也是所有车中最好的。
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2006ZondaRoadsterF
很多人认为像Zonda F那么漂亮的车若是没有敞篷版那就可惜了,的确,不仅是没钱一族这么想,富贵一族也这么认为。"客户就是上帝",因而帕加尼为了迎合客户口味就推出了更拉风的Zonda Roadster F。
极为先进且轻盈的车身,搭配来自M-Benz AMG的7291c.c.V12引擎,这让动力表现达到极致。当650匹的最大马力瞬间释放时,强劲而直接的瞬间加速力,把身体狠狠的甩在座椅上爬不起来,而原厂试车手还为了秀一下这具引擎超强的扭力,甚至还用4档起步,然后一路加速至时速160km/h,哇…这还真是疯狂。
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2007ZondaR
2007年,Zonda R在日内瓦车展亮相,采用奔驰AMG的发动机,加上特殊的设计使得它动力更大。以至于它的地位提升了一个等级,竞争对手不再是法拉利恩佐之类的级别,而是法拉利FXX和玛莎拉蒂MC12。
帕加尼Zonda R搭载奔驰AMG的6.0L V12 NA自然进气引擎,在7500rpm时可输出750马力,最大扭矩可达到710N·m。在如此强大的动力下,Zonda R的百公里加速仅需要2.7秒(仅比最快的量产车Bugatti Veyron Super Sport慢0.2秒),最高车速可以超过350km/h。
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2010ZondaTricolore
帕加尼于2010年9月11、12日在Rivolto机场庆祝50周年生日时,推出一款新车Zonda Tricolore。"Tricolore"来自于意大利语,原意是三色箭,是速度与魅力的象征。Zonda Tricolore于2011年的日内瓦车展上正式展出。
其动力部分搭载 AMG 7.3L V12 自然吸气引擎,最大马力输出678ps@6,150rpm,扭矩峰值亦增至780Nm@4,000rpm;六前速序列式波箱,MR驱动布局;0-100km/h加速仅需3.4秒,0-200km/h加速9.6秒,极速超过350km/h;Zonda Cinque 制动反应时间同样惊人,100-0km/h只需2.1秒,200-0km/h亦只需4.3秒。
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2010ZondaHH
全球唯一的一辆帕加尼Zonda HH,这款车有着Zonda Cinque以及Zonda F Roadster的影子,并且在2010年秋天的法国巴黎国际车展上面。
车子的发动机部分则是来自于梅赛德斯-奔驰的7.3升V-12汽缸版本,最大输出功率达到680马力,扭矩峰值也十分的惊人,为576磅·英尺。车子可以在3.4秒之内从静止加速到一百公里每小时的速度,极速更是超过了217英里每小时。
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2011帕加尼huayra
在2011年日内瓦车展上,帕加尼正式发布了全新的V12跑车——Huayra。这款新车采用鸥翼车门设计,内饰很是奢华,该车将替代Zonda成为帕加尼公司的主力车型。Huayra在西班牙语中有“风神”的意思,而这也延续了Zonda(风之子)的命名风格。
帕加尼Huayra搭载由梅赛德斯-奔驰AMG定制的M158系列6.0L双涡轮增压V12发动机,最大功率将超过700马力,峰值扭矩在1000N·m左右,配备7速双离合变速器,极速可达到370KM/H。
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2014帕加尼huayra
动力方面,帕加尼Huayra搭载一台奔驰AMG为其提供的6.0L V12双涡轮增压发动机,最大功率可达730马力,最大扭矩1100Nm/rpm,配备7挡序列式变速器。最高时速378km/h,百公里加速为3.2秒,帕加尼Huayra在车身大量应用碳纤维和铝合金材质,配有陶瓷碳纤维刹车系统和钛合金排气系统。
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2016帕加尼Huayra BC
帕加尼Huayra BC于2016年3月初开幕的日内瓦车展全球首发。新车采用全新的包围设计,整体造型非常犀利。新车名称后缀的“BC”为“bare carbon”缩写,即纯碳纤维。
动力方面,将继续搭载来自梅赛德斯-AMG生产的6.0T V12发动机,不过其最大功率将会相比现款车型有所提升,Huayra的最大功率达到730马力,峰值扭矩则为1001N·m,0-96km/h的加速时间为3.3秒,而极速则达到370km/h。