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• 1、为中华添彩 为时代放歌——体育文化激发中国力量
• 2、辽宁朝阳：高铁带来发展新机遇
• 3、旗舰好声音的再升级丨四单元动铁·舒尔SE846二代清澈版评测
• 4、武汉地铁2号线开通十周年：跨江黄金走廊送客超27亿

为中华添彩 为时代放歌——体育文化激发中国力量

新华社北京12月25日电题：为中华添彩 为时代放歌——体育文化激发中国力量

新华社记者

在2022年的一头一尾，北京冬奥会和卡塔尔世界杯点燃全球激情，“冰墩墩”和“拉伊卜”的形象传遍千家万户。两个吉祥物的背后，分别是历史深厚的中华文化和阿拉伯文化，而这一切的载体和表达方式则是体育文化。

体育文化拥有着神奇的力量，它绵远流长，随历史脉动而舞，深刻影响了世界文明的发展进程；它润物无声，以其独特的开放与包容，弥合矛盾、化解纷争；它激情四射，带动亿万人为其狂歌热舞、恣意挥洒；它代代相传，让努力奋进、团结拼搏的故事，在传承中为国家和民族振奋精神、增添力量。

根植历史悠久的中华文明，面向五彩斑斓的世界文化，十年来，中国体育文化内涵不断丰富、阵地不断扩大、精品不断涌现，中华体育精神得到极大弘扬，为中华民族伟大复兴激发起强大精神力量。

党的二十大报告提出，推进文化自信自强，铸就社会主义文化新辉煌。新修订的体育法在总则第一条明确提出：“弘扬中华体育精神，培育中华体育文化。”

曾在中国从站起来、富起来到强起来的历史进程中发挥过重要作用的体育文化，在新时代迎来了新的发展契机。

勇于争先，中华体育精神历久弥新

弓与箭，历来是古代沙场英雄的标配。从神话传说中的后羿射日，到春秋时楚人养由基“百步穿杨”；从“飞将军”李广射虎中石，到“飞将”吕布辕门射戟；从北周长孙晟“一箭双雕”，到南宋岳飞未及弱冠即“挽弓三百斤”……数千年斗转星移，英雄魂贯古通今。

弓与箭，也是中国体育健儿驰骋体坛的利器。2008年8月14日下午，中国运动员张娟娟走进风雨交加的北京奥林匹克公园射箭场，北京奥运会射箭女子个人金牌即将决出。国旗舞动，欢呼震耳，热烈的氛围深深感染着她。“自己提着弓进入场地的时候，真的像去打仗那种感觉。”

张娟娟的弓箭与古代弓箭一脉相承。弓弦间激荡着奋勇争先、舍我其谁的气概。跨越千年的文化底色，在那一刻化作了一腔英雄气，一次次搭弓、瞄准、撒放，张娟娟如千里走单骑的孤胆英雄，连克三位具有世界一流水平的名将，为中国队拿下首枚奥运会射箭金牌。

竞技场上的一场场比赛，也是一次次战斗。一代又一代奋勇逐梦的中国运动员在世界体育舞台上披荆斩棘，创下了无数辉煌，纵贯其中的，是中华文化自强不息、勇于拼搏的精神内核。

2月6日，中国队在颁奖仪式上庆祝。当日，在印度孟买举行的2022女足亚洲杯决赛中，中国队以3比2战胜韩国队，夺得冠军。新华社发（贾韦德·达尔摄）

上世纪80年代，“竹棚馆”里摸爬滚打的中国女排勇夺世界大赛五连冠；2016年里约奥运会以及2015、2019年女排世界杯上，中国姑娘团结奋战，用一个接一个世界冠军奏响“祖国至上、团结协作、顽强拼搏、永不言败”的新时代女排精神之歌。在今年女足亚洲杯决赛中，“铿锵玫瑰”在0:2的几乎难以挽回的危局中连追两球，并在伤停补时阶段完成绝杀，用最荡气回肠的方式，时隔16年重返亚洲之巅。

这些历史瞬间，贯穿着“为国争光、无私奉献、科学求实、遵纪守法、团结协作、顽强拼搏”的中华体育精神。这样的精神，也汇聚成了振奋民族精神、彰显民族自信的文化力量。

国家体育总局提供的数据显示，2012年至2021年，中国体育健儿共获得986个世界冠军，创127次世界纪录。东京奥运会上，中国体育代表团夺得38金32银19铜，金牌数、奖牌数均位居第二；北京冬奥会上，中国体育代表团以9金4银2铜位居金牌榜第三，创下参加冬奥会以来的历史最佳战绩。

在北京冬奥会、冬残奥会总结表彰大会上，习近平总书记赞许道：“我国广大运动员、教练员以实际行动落实拿道德金牌、风格金牌、干净金牌的要求，诠释了奥林匹克精神和中华体育精神，实现了运动成绩和精神文明双丰收，为党和人民赢得了荣誉！”

在北京冬奥会申办、筹办、举办过程中形成的“胸怀大局、自信开放、迎难而上、追求卓越、共创未来”的北京冬奥精神，更成为中华民族宝贵的精神财富。

历史的河流奔涌不息，中国体育文化也在体育人的不断实践中与时俱进、历久弥新。

多元自信，体育文化引领全民健身热潮

从“看比赛”到“自己练”，随着体育文化浸润到社会各个角落，大众健身意识也不断增强。

7月9日，游客在国家速滑馆体验滑冰。新华社记者 张晨霖 摄

今年7月9日，在国家速滑馆“冰丝带”首次向公众开放的这一天，开业前一小时已经排出两列长队，有人甚至早上6点就从郊区赶来，盼望着亲身体验一把“最快的冰”。这个雪季，国家高山滑雪中心“雪飞燕”开放多条雪道，顶尖高手曾激烈竞逐的地方也出现了普通雪友的身影。

十年来，中国体育悄然完成从观赏文化向参与文化的转变。越来越多的中国老百姓意识到锻炼身体是自己的事，参与健身正在更广的范围内、更多的层面上成为社会大众的生活方式。

体育让86岁的老人张顺拥有“不老人生”。他长期坚持晨跑锻炼，迄今已跑过20个全程马拉松和两个半程马拉松。2022年北京马拉松赛场，他在十余名“关门兔”的陪伴下，坚持以跑步姿态迈过终点，现场的人们集体向老人鞠躬致敬。

体育让东北小伙石盛源看到了更广阔的世界。从高一下半年开始接触赛艇以来，他从运动中放松了身心，陶冶了性情。2020年他加入清泉盛京赛艇俱乐部，接受更加专业的指导，还通过赛艇的平台结识了很多外国朋友。

体育让四川人阿左找寻到了生命的更多意义。从2009年开始，他致力于徒步、登山，征服多座海拔5000米以上的山峰。2017年，他转行成为极限摄影师，如今时常通过自媒体为初学登山的网友普及安全知识。他这样形容自己所热爱的事业：“在高海拔拼命的时候，心突突跳的时候，才是活着的状态。”

去年相关统计数据显示，我国经常参与体育锻炼的人数超过4亿。马拉松、广场舞热情不减，滑板、飞盘、骑行等运动方兴未艾，放飞个性、挑战极限、包容多元、运动结合社交等成为体育圈的新风尚。

全民健身热潮涌动，中国体育文化以多样的形态走进千家万户，潜移默化中升级了人们的生活方式，让人们拥有了更强健的体魄和更积极的心态，而由此带来的更基础、更广泛、更深厚的自信，则共同描绘出今日中国鲜明的精神底色。

伴随着全民健身的火热发展，民族运动品牌也翻出了新花样。“国潮”风行，“中国李宁”亮相纽约和巴黎时装周，特步致力于“做世界级中国跑鞋”，匹克“态极”系列大放异彩。今年8月，安踏取代耐克登顶中国运动品牌市场，国货实现逆袭。

安踏集团副总裁李玲认为，“中国风”是被年轻人带起来的。“他们出生在经济社会高速成长的时期，他们的民族自信心带动着国产品牌和中国文化共同发展、相互促进。”

开放共赢，体育文化交流生生不息

和平友好，开放共赢，是中国体育文化传递给世界的信息。

10月8日，日本队选手长崎美柚（右）、木原美悠头戴熊猫头饰在颁奖仪式后合影留念。新华社记者 刘续 摄

作为中华文化的使者，熊猫成为最受世界欢迎的中国形象之一。在10月成都世乒赛女团颁奖仪式上，日本队运动员头戴熊猫配饰出场。当收到颁奖花束——一把用蜀绣工艺制作并有熊猫图案的团扇时，她们更是爱不释手。在这届“大熊猫浓度”严重“超标”的赛事上，中华文化印迹处处可循。奖牌融合熊猫外形、传统玉佩结构和乒乓球拍轮廓，寓意圆满吉祥；会徽标识以杜甫名句“花重锦官城”为设计理念，造型融合了金沙遗址出土的太阳神鸟元素……

“我喜爱中国文化，我还有很多中国朋友，我喜欢在这里打球的感觉。”波多黎各队球员迪亚兹说。捷克队员科尔达斯对川味牛肉念念不忘，南非人帕特尔则表示：“完美的蜀绣、中国结令人印象深刻，有机会一定再来细品这座城市。”

璀璨的中华文化光芒四射，出色的办赛能力备受认可——正如同年初的北京冬奥会。在这场于传统节气立春也是大年初四拉开序幕的盛会上，中华文化搭载体育之桥梁，惊艳四海宾朋。

在云顶滑雪公园，“雪长城”赛道收获运动员们的交口称赞，来自新西兰的冬奥冠军辛诺特直呼“令人惊叹”：“是冰雪艺术的体现，我从未见过这样的赛道。”在冬奥村，运动员们贴春联、贴福字、挂灯笼，切切实实感受着过年的气氛。美国单板滑雪选手茱莉亚·马里诺被饺子圈粉：“冬奥会以来，我已经吃了200个饺子。”而要说赛场内外最受追捧的明星，非“冰墩墩”莫属。这只圆滚滚的熊猫第一次亮相时，国际奥委会主席巴赫就断言：“‘冰墩墩’集中华文化精华和特色于一身，定会成为2022年北京冬奥会的亲善大使。”

国际奥委会前主席萨马兰奇曾多次强调，奥林匹克要想成为世界性运动，没有中国参与绝对不可能实现。从2008到2022，从“开门迎客”到“天下一家”，从奥林匹克的追随者到“树立新标杆”，东方古国真诚热烈依旧，更添自信从容。

国之交在于民相亲。体育在推动中国与世界各国人文交流的同时，向世界展现出开放自信、友善包容的中国形象，谱写中华文明与世界文明交流互鉴的新篇章。

千百年来，中外体育交流往来不辍，生生不息。蹴鞠在汉代兴起，流传至西域；中原地区与西域各民族的交流切磋，助推了摔跤的盛行；舞狮、龙灯、踩青、登高以及各种武术技击活动通过海上丝绸之路广为传播，在泰国、新加坡等东南亚国家和地区流行至今。

“在五千年不间断的历史长河中挖掘体育的历史和文化，尤其对于其中的精华，我们要在整理分析的基础上做弘扬。”国家体育总局体育文化发展中心副主任黄金说。

近年来，临淄被国际足联认定为世界足球运动起源地，武术被列入第四届青年奥林匹克运动会正式比赛项目，太极拳被列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录，龙舟、围棋、健身气功等中华传统体育项目也走出国门，向世界展示中华文化的智慧。

武术讲究尚武崇德、止戈为武；太极拳推崇以柔克刚、以和为贵；苏东坡观棋时有言：“胜固欣然，败亦可喜。”中华传统体育中蕴含精深的文化内核，影响着人们的道德观念、行为准则、审美趣味和思维方式，陶冶着民族品格与国家气质，沉淀成深沉而持久的力量。

时移世易，交通方式和信息渠道日新月异，但传承中华体育文化、弘扬友好合作精神，依然是这个时代的人心所向。

回望来路，历史波澜壮阔；展望未来，梦想恢弘绮丽。我们曾踏浪而来，我们将御风前行。

逐梦途中，文化将传承最古老的智慧，激发最坚定的自信，凝聚最强大的力量，谱写最磅礴的乐章。它将引领亿万人民昂扬奋进，鼓舞新时代中国向前、向上！（执笔记者：丁文娴、林德韧；参与记者：陈地、张逸飞、王浩明、马锴、王楚捷、郑直）

辽宁朝阳：高铁带来发展新机遇

光明日报记者 刘 勇 光明日报通讯员 孙晓晨

“列车进站，请做好接站准备。”12月25日上午7时许，伴随着缓缓响起的提示音，沈阳南至北京朝阳的G972次列车驶入辽宁朝阳站。穿梭的人流中，客运值班员李一鸣手持对讲机，按时汇报着旅客登车情况。

这是李一鸣在辽宁朝阳站值守的第1515个日子。2018年12月29日，京哈高铁承沈段开通运营，辽宁朝阳迈入高铁时代。四年寒来暑往，辽宁朝阳站共安全发运旅客350余万人次，为辽西北经济社会高质量发展提供有力支撑。

辽宁西北部山区，曾是辽宁省贫困人口最多、脱贫攻坚难度最大的地区。“当年朝阳建档立卡贫困人口占辽宁省五分之一，全省仅有的10个深度贫困县一半在朝阳。”朝阳市发改委副主任华正策说。

缘何落后？交通不便居其要。朝阳与北京、沈阳直线距离不到300公里，市民乘火车往来却要10多个小时。群山困住了发展路，山窝窝里引资难。

2018年，京哈高铁承沈段开通运营，朝阳市一步跨入以沈阳为中心的“2小时经济圈”。盼了5年的高铁正式通车，“高铁开进我家乡”刷爆了朝阳人的朋友圈。

2020年6月，与京哈高铁连通的喀赤高铁开通运营，朝阳喀左县这个闭塞的小县城一跃成为辽西地区北接内蒙古的重要铁路枢纽。2021年1月，京哈高铁全线贯通，朝阳到北京只需1.5小时，朝阳承接京津冀地区产业转移有了便利、快捷、高效的入关通道。同年8月，朝凌高铁开通运营，朝阳与辽南城市群时空距离大幅缩短，辽西山区实现转身向海。强大的高铁网串联起“京津冀城市群”与“哈、长、沈、大城市群”，朝阳作为其重要节点，驶出的高铁列车贯通辽宁、延伸内蒙古、辐射东北、通达全国。

“来朝阳打工的、投资的，比以前可多了不少！朝阳市内大大小小的产业园区有7个，高铁站附近就有4个园区，有的几千亩，有的几百亩，都是高铁开通后进来的。”卢庆鹏是一位有20多年驾龄的出租车司机，对于这座城市的变化，他有最直观的感受。

高铁带来发展新机遇。近4年来，13家世界五百强企业落户朝阳，1300多个产业项目落地开工。2020年末，朝阳获批“国家辽西北承接产业转移示范区”，“十四五”伊始，朝阳更是落地了一批延链补链强链项目。如今的朝阳已不见落后模样，高质量发展态势初步形成。

地处山区的朝阳是东北务工大市，下辖三县两市，外出务工群体庞大。每逢春运返程高峰，一张车票足以让“千军万马”奔赴车站。

“当年朝阳外出务工的百姓特意创造了一个词叫‘蹲票房子’，家住得远的务工人员要提前一天晚上到车站候车室，找个空处席地而睡，好赶上第二天早上的火车。”阜新车务段的于洋从2008年开始就在老朝阳站当客运值班员，至于旅客为什么要住车站，他也问过不少老乡，总结下来就两条：一是住不起店，二是赶不起路。

如今，京哈、喀赤、朝凌3条高铁串起了辽宁朝阳、建平、喀左、北票、巴图营、牛河梁6座高铁车站，朝阳成为辽宁省率先实现“县县通高铁”的地级市，高铁总里程达到315公里。旅客就近便能乘车出行，春运堵点得到疏通。

“说走就走”的背后是运力的提升。“辽宁朝阳站开通运营初期有22趟动车，今年正月初六，我们开行了109趟动车，发送旅客1.2万人，两项数据均创造了历史纪录，更多的乘车选择让旅客出行越发从容。”辽宁朝阳站党支部书记宋占付说。

便捷的高铁不仅畅通了旅客的出行路，也为朝阳旅游资源开发创造了契机。“高铁带来的旅游客流肉眼可见，京哈高铁承沈段2018年开通，2019年我们接待旅游人数就突破了4.5万，增长近3成。”朝阳牛河梁遗址博物馆馆长盖丽艳对记者说，遗址离高铁站不到10公里，基本是每名游客必到打卡地，高铁的开通让悠久的红山文化传播到远方。

《光明日报》（ 2022年12月27日10版）

来源： 光明网-《光明日报》

旗舰好声音的再升级丨四单元动铁·舒尔SE846二代清澈版评测

对于音乐发烧友而言，舒尔这个品牌肯定是不会陌生的。在去年的这个时候，我们评测过舒尔推出的首款真无线耳机，从它的表现中感受到了舒尔作为国际音频大厂所拥有的设计底蕴与对音乐产品开发的独到匠心。

　　今天，我们收到了来自舒尔的旗舰级产品-SE846 二代清澈版，首先解释一下SE846型号的含义，8代表最高等级，4代表4个动铁单元，6代表第6代产品。

　　而二代清澈版的升级点就在于增加了新的清澈版导管，高频延展，使频率响应更具针对性（4kHz - 12kHz），提高结像清晰度，使音质更加通透敞亮。同时还增加了两款全新的配色（苍绿和钛银）；新增了特小号耳塞套来迎合更广阔的用户群体。

　　回归到评测内容，SE846 Gen2的配件可以称之为豪华，其附赠了7对不同大小规格的泡沫耳塞；3对不同大小的弹性耳塞；1对黄色泡沫耳塞；1对三节耳塞；4个音频导管（新增1个“清澈”导管）；线缆夹、导管工具以及一个6.3mm的耳放适配器，还有便携包和常规的3.5mm直电缆。

　　阵容豪华的配件群，也符合SE846 Gen2的“旗舰身份”，毕竟在这个级别的玩家，更多会对耳机进行DIY，更换一些自己喜欢的套件。SE846 Gen2的整体连接便捷性很好，音频线的更换也十分简单，在耳机和音频线接口的地方只需轻轻一拉就完成拆卸；独创的可更换音频导管也十分简单，同时4个不同颜色的音频导管也会带来不同的音乐特性。

　　l 蓝色丨平衡: SE846原始中性的音色，适合大多数音乐类型

　　l 黑色丨温暖: 增强低音，温暖澎湃，更适合鼓乐摇滚乐的力量感

　　l 白色丨明亮: 增强高音，明亮高亢，适合女声弦乐

　　l 红色丨清澈: 高频延展，音质更加通透清澈

　　回看到SE846 Gen2的外观部分，其保留了在Gen1上备受好评的透明版外壳，同时根据市场的反馈，新增了苍绿和钛银配色，两款新配色都有着金属质感特征，在不同的光线下可以衍射出不同的效果，同时质感上非常精致。

　　外壳的内半部分采用了透明材料，可以观察到SE846 Gen2的4个动铁单元，组件们都整齐地排列在耳机腔体内部，动铁单元上激光有SHURE LOGO和型号，甚至单元上面频响范围都能可以看见。

　　说到4动铁单元，部分小伙伴可能还不太熟悉，它使用四个独立的驱动单元来产生声音。每个单元都负责驱动不同频率范围内的声音，从而能够提供更为精确和完整的音质。舒尔对其的配置为一个对应高频输出、一个对应中频输出、两个对应低频输出，这就让SE846 Gen2的低音表现更加突出。

　　在何训田的《尘鼓》中，SE846 Gen2带来了令人惊喜、陶醉的表现，它的声音丰满而富有层次感。无论是低沉的贝斯音色，还是震撼的鼓声，都能够通过这款耳机清晰地呈现出来。此外，它还具有良好的空间感和立体感，让声音充满弹性与跳跃感，是一种非常富有力量且凝聚的低音。

　　通过一首《琵琶对萨克斯》的高频音乐测试神器，能听到琵琶与萨克斯之间的高音区别，同时可以清晰判断耳机在高频时是否存在刺耳与发散的现象，感受耳机带来的清澈高频体验。SE846 Gen2的表现没有让我失望，在清澈导管的加持下，让高频区域的音乐紧致且不刺耳，高亢却不发散，每一声旋律的迸发都如同烟花绽放一般，震撼心弦。

　　而日常佩戴时，我更喜欢其自然饱满的声音，听到的“第一耳”就能让人产生对其的信赖感，整个音频空间反馈出柔软自然的感觉，既有Livehouse的临场感又不至于让声音的所有细节都一股脑地托盘和盘托出，取舍有序。

　　回过神来发现已经聆听了好久，SE846 Gen2延续了精致的人体工学设计与可塑形的线材套件，可以确保绕耳佩戴的稳固、舒适。同时，还有其易推动的特性让我印象深刻，极低的阻抗配合高灵敏度，这种特性让手机都可以轻松推动这款旗舰耳机，让其受众一下子就变得更加广阔。

　　同时，SE846 Gen2还拥有了一定的隔音效果，可阻挡最高37 dB的噪音以消除干扰。虽然抵不上如今动辄40 dB的主动降噪耳机，但依然能够在较为杂乱的环境中，聆听舒适、安静的声音。

　　当然出色的好声音绝不只是音乐发烧友和音乐人们的专属，对于游戏玩家来说，SE846 Gen2的4动铁单元，也能带来精确清晰的声音还原和定位。在3A大作中可以感受到沉浸逼真的音效，在《绝地求生》、《CS:GO》等网游中也可以感受到清晰准确的声音定位。

　　总结：作为经典旗舰之作SE846的更新款，Gen2在更新了清澈导管的同时，还更新了更加时尚的配色与高分辨率的音频认证。让整体的竞争力更加坚实，在旗舰耳机的领域更能站稳一席之地。整体声音表现依然印证了舒尔作为80年音频大厂的实力，声音清晰平滑，声场广阔，中低频凝聚有力，高频延展自然，是音乐发烧友们的扎实之选。

武汉地铁2号线开通十周年：跨江黄金走廊送客超27亿

极目新闻记者 潘锡珩

通讯员 李丹 产启斗

2022年12月28日，武汉地铁2号线开通运营整整10周年。

10年前的这一天，全国首条跨江地铁线路、武汉第一条地下线路——武汉地铁2号线开通运营。这条贯穿武汉7个城区的“黄金走廊”，如今成为全国最为繁忙的越江地铁。

2号线建成通车的10年，也是武汉地铁跑出加速度的10年。10年间，武汉地铁运营线路由1条增至11条，运营车站由26座增至282座，运营里程由29公里增至435公里，增幅位列全国前五。

2号线列车行驶在高架段

数据：十年运送乘客超27亿，一条线占全线网1/3

12月27日清晨8时许，家住积玉桥的武汉白领周女士走出家门，不到5分钟就坐上了楼下的地铁2号线。只花了5分钟，她就轻松跨过了长江，抵达公司附近的江汉路站。“我可以说是2号线最大的受益者之一，以前我坐公交过江，后来自驾过江，遇上堵车经常要半个多小时，地铁2号线开通后，每天掐点上班，别提有多幸福了。”

武汉地铁2号线开通运营，打通了武汉长江两岸南北通道，不断刷新着武汉公共交通的纪录，加快了城市发展速度，给沿线经济发展和市民群众生活带来了深刻变化。

11月9日，全球最大纯商业综合体武商梦时代广场开业，毗邻商业广场的地铁2号线宝通寺站，当日客流冲到了武汉地铁线网282座车站第一名。

“地铁站A、B口连接梦时代广场，对于喜欢坐地铁逛街的乘客来说，又增加了一处选择。”宝通寺站值班站长宋蓓蓓介绍说，当日车站的客流最高峰出现在晚高峰时段，很多上班族下班后直接搭乘地铁去梦时代逛街休闲。

地铁2号线早已重塑武汉的城市版图。武昌、汉口之间来往从半小时缩短至4分钟，光谷与武广两个核心商圈的公共交通出行时间缩短了一倍以上。地铁，如同城市的“项链”，串联起沿线一个个如同“珍珠”般的商业企业，商圈与地铁的互联互通，推动着沿线经济的蓬勃发展。

2016年年底，2号线北延长线机场线开通，多数市民养成了坐着地铁赶飞机、下了飞机坐地铁回家的习惯；2019年2月，2号线南延线开通，通向光谷腹地的地铁犹如张开的臂膀，深情拥抱着“世界光谷”，商务洽谈、科技交流……“地铁 航空”“地铁 火车”助力“光谷”走向世界。

十年来，武汉地铁2号线总客运量27亿乘次，占全线网总客运量34%，相当于把全武汉市人口运送了200多次。

从2012年到2022年，武汉地铁运营线路由1条增至11条，运营车站由26座增至282座，运营里程由29公里增至435公里，增幅位列全国前五。

2号线行车调度员正在监控全线列车状态

运营：历经45次调整运行图，精准匹配客流变化

2号线是武汉第一条真正意义上的地铁，也是最繁忙的线路。截至12月26日，武汉地铁全线网累计行车2.8亿列公里，其中2号线达到7200万列公里，相当于绕地球1800圈，占全线网近三成。

“2号线配车越来越多，我们候车的时间也在一年年缩短。”家住街道口的刘先生是地铁通勤一族，十年来他时刻关注着地铁的变化。“2号线刚开通初期，一趟车要等六七分钟以上，后来随着线路增长、乘客变多，配车也大幅增加，行车间隔缩短了一半。”

记者从武汉地铁运营公司查阅历史行车数据发现，2号线开通初期全线行车间隔在5分钟以上，十年来，历经45次的运行图调整，现在最小行车间隔缩短至2.5分钟。

2号线沿线商圈众多，容易发生局部区段的突发性大客流，武汉地铁提出在大小交路混跑方式基础上，细化出临时交路予以应对。2021年12月31日跨年夜，武昌部分片区客流突增。当天，经过周密调度，2号线部分区段最短行车间隔首次压缩到1.5分钟，快速疏散了沿线车站的积压乘客。

“当天全线上线列车达到了73列，把这么多列车排在一起有接近9公里长，可同时容纳近10万人乘坐，运力可谓是相当充足。”武汉地铁硚口调度中心主任陈聪说。

“2号线为客流集中的长大线路运营调度指挥提供了丰富经验，也为线网后续线路的运输组织优化打下了坚实基础。”武汉地铁线网运营指挥调度中心总经理严律介绍，目前武汉地铁运营里程达到435公里，已进入到了超大规模网络运营时代，也对运营指挥调度提出了更高要求，未来武汉地铁运营将更智能、更科学，实现运力与客流的精准匹配。

展望：武汉660公里轨道交通网络正徐徐铺展

10年前，2号线的标识色正式确定为梅花红，这一抹红也成为了地铁员工制服的颜色。十年来，随着开通的线路越来越多，武汉地铁的色彩越来越丰富，但梅花红的制服早已成为亿万乘客心中最熟悉的颜色，如今，地铁的服务越来越细致，乘车体验也越来越好。

十年前，乘客乘坐地铁需手揣零钱排队购票，如今，拿着手机“刷码”即可快速进出站。2018年年底，“Metro新时代”APP上线，武汉地铁开启互联网票务服务时代。此后，武汉地铁陆续增加非现金充值、扫码购票等票务功能，特别是2021年5月上线第三方APP乘车码，受到广大市民乘客的青睐。

截至目前，武汉地铁已接入支付宝、微信、云闪付等11个APP乘车码、上线银联闪付过闸功能，与上海、南昌、苏州、常州等多座城市APP乘车码实现互联互通。如今，武汉地铁二维码过闸使用率占比近一半，手机扫码支付购票占比近九成，过去排长队购票、刷卡的景象已成为历史。

如今，2号线已经与8条线路实现换乘，换乘站达到12座，成为武汉地铁线路中名副其实的“换乘王”。未来，它还将与更多的线路实现无缝衔接。根据武汉市轨道交通第四期建设规划，武汉将形成660公里的轨道交通网络。

“2号线开通运营的十年里，可以用‘连接、缩短、精准、绿色、便捷’来形容；下一个十年，武汉地铁线网将更加密集，公共交通骨干作用也会进一步凸显，我们将不断提高公共交通运营效能，让乘客的地铁出行更感安全、更为便捷、更享舒适。”武汉地铁运营有限公司相关负责人表示。

（来源：极目新闻）

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