猎豹春运抢票版文章列表:

• 1、4款主流抢票软件评测，猎豹抢票大师表现出色荣膺抢票王
• 2、12306更新放票时间段，抢票攻略大全
• 3、抢票浏览器大全，2017能不能回家过年就靠它了！
• 4、抢票软件抢火车票，该不该立法禁止？
• 5、抢票软件是助攻还是神坑？

4款主流抢票软件评测，猎豹抢票大师表现出色荣膺抢票王

时近年末，车票成为大家最关注的问题。由于今年气候多变，今年春运势必成为一个难题。为方便人们购票需求，互联网上涌现出一批抢票软件，无数人因此受益。但是与往年不同的是，目前12306网站开启了复杂图片验证，许多抢票软件已经名存实亡，也有部分软件已经适应了新挑战。那么，当前哪一款软件最好用呢?我们选了较为流行的四款软件，为大家做评测和盘点。

评测对象：猎豹抢票大师，360抢票王，搜狗抢票5.0，UC12306抢票专家

PC评测环境：win7 i5 4G SSD128G

手机评测环境：iPhone6

网络环境：ADSL 20M

评测时间：12月5日(可购2月2日票)

评测线路：广州——武汉

第一部分：产品上手体验

软件基本情况：

通过各个抢票浏览器的官网下载软件后我们发现，同样是浏览器产品，各自的安装包大小还是有区别的，尤其是UC浏览器，明显安装包偏大，特别是iOS版，安装包居然达到了惊人的77.5M，对应的后果就是安装完成后发现了一堆捆绑的产品，而在安装过程中又没有给用户任何提醒，可以说第一印象很差。反观其他三家产品，除了要求设置默认浏览器的提醒外，没有任何捆绑行为。此外特别值得一说的事猎豹手机浏览器安卓版，安装包仅有4.1M，完全是极速安装，而且安装完成后，我们发现并非通过阉割核心功能而实现的，可以说就安装体验上来说，确实优化的非常不错。

浏览器安装完成后，并不能立即实现抢票功能，我们体验的四款产品的抢票功能都是以插件形式实现的，他们分别是猎豹抢票大师，360抢票王，搜狗抢票5.0和UC12306抢票专家。根据各个产品的提示安装完插件后，我们就可以通过软件界面上的抢票入口，进入抢票界面，登录账号后就可以根据抢票页面的提示进行各种设置，不过每款软件的提醒和设置还是有细微差别的，因此我们也进行了详细比较(考虑到手机和PC在设置上基本对一个一致，所以此处的比较以PC上的参数为评测项)。

软件功能设置情况：

通过比较，我们发现四款产品的基本抢票设置其实是没有差别的，主要的差别还是体现在一些人性化选择和提醒上，比如铺位的选择和买票日期的提醒。综合设置情况来看，360和猎豹的抢票界面的设置相对合理科学，搜狗浏览器的体验还有待加强。

第二部分：PC抢票性能实测

考虑到春运抢票环境的复杂性，为了能够充分测试各个抢票软件的性能，因此我们选择了较为极限的抢票设置。将抢票的发车日期定为2月2日，评测的时间点也设置在放票开始的一个小时内。在路线选择上也选择了最火爆，难度最大的广州——武汉线路。那么，经过实战，四款产品的表现如何呢?

从结果上看，被评测的几款抢票软件都能够完成买票，其中猎豹抢票大师的抢票速度略领先几个竞争对手，将整体购票时间控制在了一分钟以内，实属难得。从体验流程上来说，猎豹抢票大师给出的推荐线路以及中转过站线路等，在一定程度上改善了用户的购票体验，解决了买票问题。而360、搜狗等自动识别验证码的行为，在常规情况下对用户还是有所帮助的。但潜藏着两个问题，一方面，12306会在购票高峰修改验证码机制，比如去年，12306就曾升级验证码机制，保证用户购票。当时，设定自动识别或者跳过验证码的抢票软件就会出现问题，造成用户购票困难甚至无法买票;另一方面，严格遵守12306的规则，也是在保障购票秩序，避免给服务器造成很大的压力，从而破坏系统稳定性。这就如同行车，所有车辆不得通过应急车道，自动识别验证码就如同故意抢占应急车道，容易造成道路拥堵，秩序混乱，从而导致系统崩溃，所有人都无法顺利购票。

第三部分：手机抢票性能实测

作为最便携的智能终端，不考虑移动网络的因素的话，手机其实才是最方便的抢票工具，而且随着12306双向验证码的机制出现后，手机抢票的优势就更加凸显出来了，因此今年的抢票大战，手机抢票也是值得关注的一个重点。那么，四家厂商在手机抢票上的交锋结果又是如何呢?

手机浏览器抢票结果：

注：考虑到安卓和iOS端手机抢票的体验流程相同，因此我们只对iOS端的抢票结果进行了比较。

微信抢票结果：

从两种移动抢票方式的实战结果来看，作为全球最大的移动工具开发商，猎豹移动在手机端开发上技术和经验积累确实比几个对手有优势，而以手机浏览器起家的UC的表现也还不错。 至于搜狗浏览器不知出于何种考虑，在今年直接放弃了手机抢票。360手机浏览器则在成功抢到票后因支付环节出现问题而购票失败，稍微有点遗憾。此外，针对微信这个最常见的移动场景应用，360和猎豹虽然都推出了抢票入口，但只有猎豹才能真正在微信中实现抢票，360抢票王虽然也做了浏览器与微信的入口，但是我们观察发现，微信入口无法使用，必须下载浏览器才能够抢票，在一定程度上带来了不便。

总结：

由于客流的增加以及12306实现双向验证码机制，今年堪称“史上最难抢票年”，作为互联网公司，搜狗、360、猎豹、UC在这种形势下仍然坚持通过技术创新为用户购票提供方便，这无疑值得鼓励。不过由于产品特点和技术水准的不同，几大厂商的抢票能力还是略有差异的，所以以抢票为产品卖点起家猎豹抢票大师在此轮评测中综合优势相对明显，这也充分体现了什么叫术业有专攻。当然，因为抢票的特殊性，本轮评测的评测环境很难反复重现，所以也不排除相关评测结果会有一些细微差异，还望理解。总之，无论你用哪款产品，作为同为游子的小编，也都希望你能抢到车票，顺利回家和家人团圆。在这里，提前给各位拜个早年。

抢票贴士：

1.抢票时请一定认准知名产品，切勿盲目相信“黄牛抢票软件”等小软件，虚假软件无法抢票还会窃取你的个人信息甚至钱财;

2.抢票前请一定确认好选择的终端，今年12306限制账号仅能在一处登录，所以手机和电脑无法同时刷票;

3.现在12306的联系人最高限制为15，半年之内不可删除，所以不要随便加别人，防止自己的账户不够用;

4.如果一个身份证号被添加到五个以上的12306账户中，可能会被12306判断为身份冒用，必须去车站验证身份，才能继续购票;

5.12306放票并无固定准点半点规则，所以如果在起售时间没有抢到，还可以随时关注票务信息，现在大多数抢票软件可以随时电脑刷票，有票时声音提醒，可以一试。

6. 破解验证码机制可能因操作太频繁导致IP被封，可以通过重启路由器来解决。

12306更新放票时间段，抢票攻略大全

看完下面这张表，是不是有点晕？据铁路部门解释：12月1日，预售期由现行20天延长至30天；12月2日至12月6日，预售期每天再比上一日延长6天；12月6日起，预售期延长至60天。车站窗口、代售点等其他售票方式仍按错后两天的原则同步执行。

数学不好的人再次感受到来自这个世界的森森恶意！

Anyway，如果觉得太复杂，看图就好啦~点图，购票时间get√

为什么要选择在这样的时间点发布这样的方案呢？铁总回应称，希望为即将到来的2015年春运服务，进一步改善广大旅客春运购票乘车的体验。

但素，2015年的春节放假安排得到12月11号才出来（除夕会放假吗？会吗？吗？）~值班安排神马的更是远未敲定……60天真的不会太早了吗？

所以，改签和退票知识在“60天”预售期的时代显得至关重要。

应对这“史上最长的火车票预售期”，不少网友在论坛、贴吧支招，推出“购票招数”。

招数1：多占票

不确定行程买下相近几天车票。预售期延长至60天，对时间充裕、有长远出行计划的旅客而言，的确可以更从容地购票，但面对即将到来的2015年春运，不少网友觉得有点坑。

以北京地区为例，根据往年售票情况及客流量分析，从春运首日到春运第10日，旅客量平稳上升，多数出京旅客是在京工作的农民工、高校学生等，企事业单位职工放假时间一般在节前三四天以内。腊月二十九和除夕，一般只有中短途旅客，客流量开始回落。

有网友出招，想要买票回家的旅客，不妨参照往年该公司放假的日期，初步确定返乡日程，然后“占票”。

网友大牛举例：往年都是腊月二十七前后放假，提前把腊月二十六到腊月二十九这四天车票都订了，到时候单位确定放假日期，再退掉多余车票，就不用发愁了。

铁路专家预测，火车票改为60天预售期后，“占票”一族将激增。从网友反应看，确定一个购票范围，把相近几天的车票都抢回家，成为网友“推崇”的抢票秘诀。

点评：“占票”笨得有效欠厚道。“占票族”从2014年春运兴起，往年售票口排大队，而2014年春运火车站出现了排队退票改签的长龙。“占票”，绝谈不上是高招，甚至可以说是笨招、歪招，但也不得不承认，这方法虽不提倡，但损得有效、笨得有效。

招数2：改签票

退票费太贵改签便宜票再退票。

铁路部门一年前曾出台阶梯退票办法，即开车前48小时以上退票的，收取票价的5%作为退票手续费，开车前24小时以上、不足48小时的，收取票价的10%作为手续费，开车前24小时以内退票的，收取票价的20%作为退票费。当时很多旅客采用“先改签再退票”的办法，将当日发车、退票需扣除20%退票费的车票改签到2日后，只需支付票面价格的5%作为退票费。有的旅客还将高铁票改签为临客票再退票，以减少损失。

鉴于春运期间车票资源宝贵，退票量巨大，铁路部门此次出台退票“补充条款”，正常退票按照原阶梯退票办法执行，改签后的车票乘车日期在春运期间的，如再退票收取20%的退票费。乍一看，铁路“补充条款”堵了空子，但网友们还是想出了破解之法。网友鑫526支招：把车票改签到春运后再退票，就能减少退票损失了。

他举例：2015年春运是2月4日至3月15日，旅客A买了一张2月16日的车票，结果当天走不了。此时退票，A要付20%的退票费(因在24小时之内退票)，如改签到第二天，仍处春运期间，根据“补充条款”，也要付20%的退票费。不过预售期是60天，如A将车票改签到3月16日春运结束后的任意日期，再退票，则A只要付5%的退票费。

点评：给春运“添乱”打擦边球。铁路部门相关工作人员回复说，网友提供的这一招，有给春运“添乱”之嫌，但就目前规定来看，算是打了个擦边球，确实不算是违规，也具有可操作性。

目前，车票改签只能进行一次，且春运期间车票资源宝贵，不建议旅客把手里积压的三五张车票都用这样改签再退票的方式“避手续费”，毕竟过年回家不易，尽早确定行程把自己不需要的车票退掉，让车票有机会入库卖给更需要的旅客。

招数3：找临客

掐准时机抢临客车票。如果还是没能抢到图定列车车票，是不是就意味着坐火车回家无望？有网友在网上支招儿，还可以寄希望于临客车票。

据了解，铁路部门在临近春节都会加开多趟发往热点地区的临客，一般这些临客从春运开始就会增开，到腊月二十七、二十八前后，仅北京地区就将开行几十上百列，因此会有大量票源投入售票系统。很多旅客都担心这些临客挂着L字头，在路上晃晃悠悠两天才到家，现在铁路部门开行的临客中，已经不再是过去的绿皮慢速、普速车，当中也不乏特快空调车、动车。

点评：增开临客不受关注易抢票。铁路部门春运会开行多趟临客，且其中有很多是直达车、特快车和高铁列车。特别是此次，预售期延长，铁路部门可以根据车票预售情况提前安排运力，或将加开更多临客。

招数4：刷退票

天天刷新坐等退票。如果连临客票也没有抢到，还有一个办法：等退票。

铁路部门预测，由于预售期延长，可能给旅客行程带来一些变化，加上部分旅客会多占火车票，预计2015年春运退票率将会增加。网友本小丫丫表示，春节前肯定会有大量退票退到票库中，用抢票软件不停刷票，幸运的话也许就能抢到回家的车票了！

与这位网友所用的较为传统的抢票方法不同，一些网友还支了些歪招儿，找专业黄牛帮忙刷退票。一位叫huirui0071的网友在论坛里留言称，去年就有网上黄牛可以帮忙抢票，动用专业级的抢票软件抢票，只要有退票，立即能抢走。

据了解，这位网友提到的专业抢票软件曾被媒体报道，据称这种软件破解了12306网站每5秒钟抢一次的限制，以毫秒速度实时刷票，并可实现自动识别验证码，速度要比人手快百倍。黄牛们还利用前期得到的假身份证在12306网站注册成百上千账号批量刷票，不受12306网站对普通用户每次可买5张车票的限制，垄断票源。一旦有客人加价购买，黄牛就把抢到的车票退掉，再用这位客人的身份以同样的方法把退票抢回。

这位网友一说，立即有大量网友咨询详情、跟他询价。“先抢票看看，不行就找黄牛刷票。”一位网友留言说。

点评：通过黄牛和软件“作弊”违规。10分钟抢走1200多张春运火车票，2014年春运期间的这一消息让人记忆犹新。从搬着小马扎裹着大衣在车站排一晚，到今天车票以秒购的方式抢购一空，购票方式的转变也导致黄牛党“从业”方式的转变。

铁路部门相关人士明确表示，坐等刷票的方式的确是购买春运车票的好办法，但通过黄牛和抢票软件“作弊”，则触及了相关管理办法，不能推崇。

再现抢票六大绝招

1.在网络订票时，一般情况下，硬座和较贵的软卧比较好抢，所以，在购票高峰期，可以先选硬座或者软卧，抢票到手后，可再进入12306网站改签硬卧；

2.在电话订票时，孤军奋战肯定是希望渺茫的，应该联合多人多机共同“作战”，多人和多部电话同时拨打，可增加打进去的可能性；

3.在现场购票时，尽量去代售点买，和火车站直接购买相比，代售点的顾客较少，有票的可能性更大；

4.集合成为团体票。一般团体票为20张，如果能凑齐20个乘车日期、发站、到站都相同的人集体购票，会大大提升购票成功率；

5.中转联程或买长途票提前下车。一种情况是直达车票很难买到是，可以选择中转联程“迂回出行”；还有一种情况是旅程较短，过路票较少，就只好选择长途票，然后提前下车；

6.装备抢票工具。最后，网络抢票时，可以配备一款抢票工具来帮助抢。当然，得保证这款插件真实有效，不然抢票途中临时出现问题，那就所有努力付诸东流了。

TIP来啦！抢票工具哪家强？

抢票软件虽然很多，但是高科技，多功能，高人性化的抢票软件其实并不多，总的来说，周围小伙伴们用的最多的为360、搜狗和猎豹浏览器的抢票插件，这三款使用率最高的抢票软件都支持后台服务器抢票，同时最主要的抢票功能大同小异。

提前设定日期。猎豹抢票党和360抢票王均支持提前设定抢购未来的火车票，用户可以早早的设定好需要购票的日期，车次，坐席，乘车人，剩下的就交给系统吧，而搜狗抢票则不支持这项功能。

使用原理。360浏览器抢票王是利用360云端服务器协助抢票，而猎豹抢票党则需要借助本地浏览器进行协助。搜狗浏览器抢票支持云端离线抢票，但是目前仅支持购买未来20天内的火车票。

抢票提醒。因为搜狗浏览器抢票3.0与360浏览器抢票抢票王支持离线刷屏功能，因此用户在使用过程中可能存在离开电脑前或者关闭电脑等情况发生，如果此时系统崩溃，浏览器抢票在抢票成功后，支持手机短信直接提醒用户购票成功，用户可通过收到的短信进行购票确认，并进行支付，360浏览器抢票王则支持微信通知。

写在最后，易P2P也是拼上了一切，送你回家！祝亲们，都能抢上回家火车票，顺心过年！

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抢票浏览器大全，2017能不能回家过年就靠它了！

下个月月底又要开始抢春节期间的火车票了，能不能抢到火车票，没有一款合适的抢票浏览器怎么行!以下几款带有抢票功能的浏览器任君选，今年能不能回家过年就靠它了!

一、360 抢票王三代浏览器

这是360官方发布的一款专门帮助用户抢票的浏览器，它可以实现全自动抢票、自动下单以及自动填写验证码，只要你将信息都设置好，接下来只需要等待它提醒你已经抢到票即可。过程全自动，而且还支持离线抢票，十分给力。

二、猎豹抢票浏览器

猎豹抢票浏览器中已经内置了特别定制的12306购票助手，并且浏览器本身的上网速度也是很快的，瞬间就可以帮你秒杀到票，同时还可以设置定制提醒，只需要关注它的微信公众号，在放票前5分钟就会自动弹出提醒。要是这样你还抢不到票怎么办?浏览器中具有多种线路分析，为你推荐各种回家线路。

三、UC 浏览器抢票版

这是UC推出的一款火车票抢票浏览器，大多数功能和UC浏览器是一样的，不过就是多了一个12306抢票专家。你只要设置好时间，浏览器会自动帮你刷票，当购票成功后会收到提醒，马上付款就搞定了。而且无论是在移动端还是电脑端都可以帮你快速抢到票。

四、百度浏览器抢票版

这是在百度浏览器基础上增加了抢票插件的抢票专版浏览器，充分利用了百度的"大数据人工智能",相较于其他的抢票软件，可以快一步地读取12306服务器，有票的瞬间就可以帮助用户快速下单，抢票成功率更高。

五、搜狗抢票助手

搜狗12306专版浏览器简化了12306的登录步骤，打开浏览器将自动帮助用户登录网站，接下来只需要设置抢票时间将会自动帮助用户开始刷票。而且浏览器还有防踢功能，若是中途掉线，可以自动重新登录，继续抢票。

六、hao123 抢票浏览器春运专版

春运抢票的可怕之处大多数人都见识过了，这款软件就是专门为春运大军准备的一款抢票软件。只需要设置好信息，软件将会开始自动刷票，自动填写验证码，成功后将会有声音提示，不会让你错过购票机会。

七、2345 加速浏览器抢票版

2345浏览器是一款极速浏览器，当然，它的抢票功能也很有亮点，启用了智能加速模式，快要放票的时候就会自动加快刷新频率，而且会自动筛选出车票的时间段，过滤掉不可预订的车次，更有设定家庭票购票数量的功能。

八、Chrome 春运抢票专版

Chrome春运抢票专版集成了12306订票助手，自动路由系统加速，减少12306服务器的负载，轻松提高车票的购买成功率。除了购票时间、地点的设置之外，可以快速保存一些常用的设置，便于快速切换订票线路，若是查询的日期无票时，可以将该日期作为备选日期进行轮流查询，直到有票。

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抢票软件抢火车票，该不该立法禁止？

日前，随着春运首日火车票的开抢，春运购票大幕拉开。中国铁路总公司表示，今年春运网络购票需要验证码的比例将被压缩到15%以下。360浏览器发现图形验证码已经不是铁路防止黄牛倒票的主要技术手段，铁路正在通过更加严格的实名认证等其他方式来防黄牛，提高了用户购票体验。（1月5日北京青年报）

当初，12306网站推出验证码，是为了阻止“技术黄牛”抢票。但从实践来看，验证码阻击抢票的效果很有限，反而增加了用户购票难度，曾有数据显示，购票验证码一次性输入准确的比例为8%，两次输入准确的比例为27%，三次甚至四次以上输入准确的比例为65%。甚至有网友称“99%的购票者被打败”。

虽然12306网站不断优化验证码以提高清晰度，但由于抢票软件也在升级，验证码的实际价值已经不大。为此，铁路部门采取“去验证码”思路，去年春运期间60%的车票已经无需验证码。今年进一步压缩验证码的比例，这既是为了方便用户购票，也是因为阻击黄牛的策略已经调整。

这说明铁路部门高度重视舆论对验证码的看法，也在积极探索更有效的治理手段。虽然还有百分之十几的验证码没有被取消，明年春运或者未来必将全部取消。问题是，超八成验证码“下岗”后铁路部门有没有更好阻击黄牛、守护购票公平的举措？因为“技术黄牛”看上去很难阻挡。

据悉，铁路部门正在从严格实名制购票程序来防止黄牛倒票，如身份证必须通过核验才能购票，为别人购票需要先添加常用联系人，并对联系人数量进行了限制。效果必定是有的，但恐怕仍难限制各种抢票软件抢票，因为抢票软件是根据铁路部门的治理措施进行针对性升级和调整的。

据悉，目前除普通用户使用抢票软件抢票（如360抢票王、猎豹浏览器抢票专版、12306抢票专家等）之外，不少黄牛有自己的“专业抢票团队”“智能刷票软件”“超高速网络”和“高配电脑硬件”，黄牛抢票速度比前者更快。因此，从严格实名制购票程序防黄牛倒票的效果也有限。

笔者以为，从根本上维护购票公平，路径之一是增加春运期间铁路运力，或者增加其他交通运力分流铁路运输负担；路径之二是仍需要尽最大努力从技术层面限制黄牛抢票，因为黄牛倒票主要依赖技术手段；路径之三是从法律法规和执法层面上对“技术黄牛”说不。

目前，虽然“倒卖车票、船票罪”已经写入《刑法》，“摧毁倒票团伙”之类的治理新闻也常出现，但仍然有不少职业黄牛在倒票。笔者以为，除了依法打击黄牛倒票外，还应该在法律上对抢票软件的性质进行认定，因为各种抢票软件是造成购票不公的最大“推手”。

尽管黄牛利用技术手段抢票，与普通用户利用抢票软件抢票，有着本质不同，但这两种抢票都会造成购票不公。需要指出的是，普通用户利用抢票软件抢票，责任不在用户，而在于提供抢票软件的企业。是否有必要在法律上对这两种抢票进行分别认定并明确罚则，值得考虑。

2013年，有关部门曾介入抢票软件抢票，但并没有如舆论期待的那样叫停抢票软件，据说原因是禁用火车票抢票软件无法律依据。笔者以为，鉴于抢票软件抢票影响网上购票秩序，破坏网上购票公平，不妨立法禁止抢票软件抢票。

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抢票软件是助攻还是神坑？

每逢春运，就可以用一句话形容：抢票难，难于上青天。

曾经，春节的票一开售，就开始每天定闹钟抢票。运气好的话，三五天时间差不多能抢到票。

后来，抢票软件加入春运大礼包，再也不用担心“手慢无”或“网慢无”。结果很快人人都用上了抢票软件，我们又不能高枕无忧了。

就在我们焦头烂额之时，以携程为代表的商家顺势推出了各种五花八门的抢票加速包，声称能提高抢票成功率。

于是大家开始花钱买加速包，或者疯狂邀请好友为自己加速，阵势堪比双 11 求赞。

但是，这些加速包真的有用吗？加速包的背后藏着商家的什么套路？携程造的“抢票节”又是什么鬼？

01.春运抢票衍生出哪些商业机遇？

为了全国人民都能回家过年，各大商家可谓是 “操碎了心”。

它们分为两大阵营：一类是添加了抢票功能的浏览器，如 360 抢票王浏览器、猎豹浏览器；另一类是在线旅行服务商 App，如携程、去哪儿、智行等。

眼花缭乱的各种服务，总结起来就两大通用套路：加速包和充会员。即购买了不同的加速包或者充值会员，就能够增加抢票成功机率。

携程此次推出的“春运抢票节”，更是把这些套路玩出新花样，像是一部支付宝的营销案例合集。

1）抢票加速包（低速、快速、高速、极速、光速、VIP）

从不花钱的低速，到中速、高速、极速、光速、VIP，6 种抢票速度对应 6 种成功率，越快当然抢到的几率也就更高。

每升一级都需要你花 5 到10 个加速包（多加 10-20 元）才能实现，VIP速度需要光速下单后邀请好友加速或者花 88 元开通超级会员才能享受。

我花了 50 元从低速升级为光速，抢票成功率只是从 20.7% 上升到 31.1%，有趣的是，我多选了一个备用车次，成功率立马飙升到了 75.1% 。

2）集卡免单（猪猪卡）

集卡免单和支付宝集五福非常像，都是通过完成任务的方式集卡得福利。

不同的是，猪猪卡一共有 7 种，但不一定要集齐才能 “中奖”。这次的福利分 3 个梯度：集齐 4 种可兑换超级会员试用版、6 种可兑换超级会员正式版、7 种可兑换免费春运车票 1 张。前 1000 位集齐 7 种卡片的用户还可以额外获得一张春运车票。

每个用户有且只有 2 次抽卡机会，且好友之间卡片不可互换，那要怎么集齐剩下的卡片呢？官方规则说，只能邀请好友帮忙抽（不限次数）或者参加抢票节（参与成功后获得1次抽卡机会）。

3）瓜分现金抢票

这个玩法又是和支付宝一个路数，只不过现金更少（总额1000万），开奖密度更大：1 月 21 日前 08:00 到 18:00 的每个半点和整点都有一次。

每次参与需要一张入场券，同样是通过邀请好友的方式获得，但要注意，每次要在开奖前 15 秒进入活动页面，否则本次机会作废。抽中现金后，也要分享才能领取。

有的用户可能会说，人多钱少，规则麻烦，还分成这么多次发，有什么好抢？

活动的“鸡贼“之处就在这里：携程搞了一个回乡城市 Top 5 的实时排行榜，你参加瓜分现金活动时，可以选择你要助力的城市，每一次参加都能提升抢该城市票的用户的抢票率。当然，你选择每个城市所获得的红包中奖率是不一样的。

02.加速抢票有何运营套路？

通过邀请好友助力获得抢票加速包，能否真的提升抢票命中率，我们还无法证实，不过外界的质疑声似乎越来越高涨了。

商家甘愿冒着被用户指责的风险，费力推出系列抢票产品，自然出于有利可图。那为了实现这些商业利益，商家都使用了哪些运营套路呢？

携程“春运抢票节”活动最核心的玩法还是社交裂变，通过用户邀请好友助力，帮携程实现了获取新用户及活跃老用户的目的。（社交裂变的玩法不再赘述）

除此社交裂变外，还有哪些运营的底层逻辑呢？

1）利他原则

“瓜分现金”活动的逻辑是利用红包福利刺激，让更多的用户参与进来。如果单从这个角度看，它与我们平时看到的各类发红包活动是一样的，强调的原则是互惠互利。

但携程的这次活动，强调的重点不是互惠互利，而是利他原则。它给用户传达的信息是，你来参加活动可以提升其他用户抢票的命中率，是一种助人为乐的行为。

如此一来，明明是一场瓜分现金的商业活动，似乎就被包装成了帮助他人的光荣事迹，人内心的荣誉感和使命感就能被激发出来。况且，帮助别人的同时还能分到钱，何乐而不为呢。

类似的活动有支付宝蚂蚁庄园里的捐赠鸡蛋，通过捐赠鸡蛋能参与公益真正帮助到其他人，用户的参与意愿会比单纯的利益刺激强烈得多。

2）群偶 PK

携程的这个活动基于地域划分做出城市排行榜，助力排在越前面的城市，获奖的概率越高，获奖率根据排行榜依次递减。

官方未公布详细的排行依据，只说是“回乡城市 Top 5 ”，为此，用户参与此活动时通常有两种考虑：选择助力获奖率最高的城市重庆，或是选择助力自己家乡城市。

这种 PK 的底层逻辑类似组队拉票，以地域为划分依据，鼓励用户因为自己的家乡荣誉感和归属感，为家乡所在的城市拉票助力。而有了排行榜这种外在的体现形式，更加刺激用户不甘落后的竞争比较心理，邀请更多好友助力。

在此基础上，商家便实现了抢占用户时间，让用户活跃的目的。

3）游戏化思维

“集卡免单”同支付宝集五福一样，融合了诸多的游戏化思维。简·麦戈尼格尔在《游戏改变世界》中认为所有游戏都有 4 个决定性特征：目标、规则、反馈系统和自愿参与。

当然，“集卡免单”也只是运用了游戏化思维中的一部分，最显著的两点是游戏目标和及时反馈。每集到一张卡就会及时反馈信息，并告知抽卡记录及距离目标的进度。

从开始集卡到集齐 7 种卡，就是一场小游戏，商家为用户搭建清晰的用户成长路径：超级会员试用版——超级会员正式版——免费春运车票 1 张。

给与用户各个阶段不同的福利奖励，类似我们工作中 KPI 分解的思维，刺激用户逐个击破，让用户在产品上停留更多的时间。类似的玩法还有各个产品的积分体系、会员成长体系、勋章体系等。

03.加速包火热背后有何经济学理论？

从上文来看，携程等平台真的是为用户回家“费尽心思”，虽然套路不少，但确实给部分用户带来“便利”。

然而事实上，加速包这类产品其实是让用户陷入了一个窘境，这种窘境在经济学中有个理论，叫做“军备竞赛”。

“军备竞赛”原本指的是，在和平时期，敌对国或潜在敌对国之间会视对方为假想敌，为了应对未来可能发生的战争，竞相扩充军备。

如今更多情况下，用来通俗的描述，人与人之间、企业与企业之间，为了防止对方采取措施自己没有采取措施从而造成损失，于是自己也会采取措施，最后往往导致过度竞争。

举一些日常的例子，比如说不让孩子“输在起跑线上”；比如就业的学历标准；比如说演唱会上观众为了看得更清楚站起来，最后的结局是所有人都站起来；

回到春节的抢票加速包，用户为什么忍不住买？

有的用户是很单纯的觉得用加速包能抢到车票，但是更多用户是在“无法回家”的恐惧感下，担心别人买了我没买，导致我抢不到票，所以要用加速包来“装备”自己。

理性来看，如果不是国家投入铁路工程，铁路的座位数量基本不变，返乡的旅客数量基本上也不变，那么抢票的难度应该也是不变的，投入的成本也应不变。

但是用户会在商家的诱导之下，不断增加抢票的投入，也许一开始会获得优势，但是当大家都采取同样的行动时，这种优势就消失了。

回顾线下购票—线上购票—抢票软件—加速包这整个春运购票史，就是人们不断获得优势又不断失去优势的过程。

很遗憾的是，军备竞赛也算是一种“囚徒困境”，一旦陷入其中，只有装备自己是最佳的方案。

在火车票这件事上，如果加速包没有用，我们尽可忽视；可是加速包如果真的有用，就只能期待官方采取措施管制加速包，从而让买票回到最初的竞争状态了。

04.总结

乡愁是一张小小的车票，不仅我们在这头，故乡在那头，中间还阻挡着金钱、时间、抢票竞争对手、黄牛。

从 2013 年年初开始出现抢票软件，紧随其后便诞生了抢票加速包及各类抢票神器，如今竟然还倒腾出一个与众不同的“春运抢票节”。

无论各类抢票加速器是否真的有用，用户都因归家之心急切，甘愿相信，甘愿买单。这从经济学的角度解读属于军备竞赛的知识。

只是，在军备竞赛这样的“囚徒困境”里，最后又变成了拼财力，或许还要拼运气。那些还不会使用互联网，不懂购票套路的人群，又将被迫陷入更大的困境。