苹果511固件(西门子PLC如何升级固件？)
苹果511固件文章列表:
- 1、西门子PLC如何升级固件？
- 2、小米平板5 Pro体验：生而爱奇艺，何必生产力？
- 3、腾龙150-600mm VC G2镜头评测:打鸟买它够划算
- 4、行车记录仪装腔指南
- 5、始于梦想，忠于初心，2019猪事皆顺，开工大吉！
西门子PLC如何升级固件？
强制升级固件一般是因为编程使用的固件版本高，实体PLC固件低导致。或者为了使用西门子提供新功能，必须升级固件,接下来图文演示如何升级固件。
实体PLC固件低不执行下载
1.准备好高版本固件，我这里准备的是 1215DCDCDCV4.4.1版本
2.选中CPU，右键鼠标 点击“在线和诊断”
3.我们点击"转到在线"
4.点击“功能”→“固件更新”，可以看到我们目前的固件版本
5.点击“浏览”→找到你的固件文件→“打开”
6.点击“运行固件”
7.提示更新固件要STOP，选择“是”
8.耐心等待...
9.更新到100%不要点取消
10.正在激活新的固件
11.固件更新完成，点击“确定”
12.询问要不要切换到RUN模式，点击“确定”
13.CPU重新进入RUN模式
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小米平板5 Pro体验：生而爱奇艺，何必生产力？
“咕咕”了很久之后，小米平板5系列终于在8月10日发布。有骁龙860和骁龙870版本，起步价分别是1999元和2499元。这是时隔3年后的更新，也是小米平板第一次配上键盘和触控笔，让人有生产力的预期。
参数
6.85/6.86mm厚，511/515g。11英寸2560x1600 120Hz的LCD屏幕，275ppi，峰值亮度500nit。
小米平板5是骁龙860 8720mAh电池 33W快充，4扬声器，1300W主摄，6 128版1999元，6 256版2299元。
小米平板5 Pro是骁龙870，8600mAh电池 67W快充，8扬声器、有侧边指纹、Wi-Fi 6，6 128版2499元，6 256版2799元，8 256的5G版3499元。
而键盘壳399元，磁吸壳99元，触控笔349元。
外观与其他
小米平板5系列是直边 塑料后盖，家族的阶梯型相机矩阵，白色款在侧光下会显粉金色。边框宽度正常，屏幕周边带塑料垫圈。但传统艺能，屏幕和机身圆角对不上。
上下边框有4排扬声器开孔，加上杜比信仰标，这是一台爱奇艺平板隐藏不住的狂放。左边框有键盘盖的触点，右边框有手写笔的磁吸模块。让人不解的是，为什么平板要搞4个麦克风开孔？（右边框2个，上下边框各一个）
做工OK，但1999起，品质感不能要求太多。515g，在同为尺寸平板中偏重，但拿上手不会感觉太重（可能主力机是236g的小米11 Ultra，长期持机的锻炼，让我变强了？）
屏幕峰值亮度500nit，和大部分国产平板一样，近看有斜交纹路，11英寸2560x1600，精细度足够使用。
最值得赞扬的，是带侧边指纹按钮，外形和正常电源键一致，毫无违和感。识别速度快，能设成轻触解锁，无需按下，体验甚佳。
不带Pro的小米平板5只有人脸解锁，摄像头在上边框，屏幕横置时，人脸解锁速度较快，角度兼容性正常。
系统与体验
设备详情
设置页面
虽然UI很多苹果的影子，但dock栏却没有陈列后台app，也不能全局呼出，很是可惜。有小米手机上的小窗模式，分屏逻辑也和手机相近（多任务界面里进入分屏模式）。除左右分屏，还能额外添加两个浮动窗口（继续添加就会挤掉之前的APP）。系统横竖屏切换后，偶尔会有文字/元素遮挡等小bug，除此之外，稳定性还行。
偷渡的PC模式
PC模式
出厂没有自带MIX Fold的PC模式，但酷安已有“偷渡”方法（安装提取的apk，生成快捷方式即可）。PC模式下就有固定的任务栏，窗口随意移动（小部分app不能调大小），更好用的靠边触控按钮。
如需生产力，可以到开发者选项中把“最小宽度”调小，把字体和元素大小压下来（但对触控就没那么友好）。
实际使用下，毕竟是偷渡版的PC模式，没有适配，会遇到B站视频无法全屏、元素错乱、任务栏自动隐藏逻辑问题等不少bug，希望早日OTA，提供正式版的PC模式。
“平行视界”下的酷安
而第三方app的横屏适配，不知道是否因有友商开路，很多app默认就能开“平行视界”，20年11月的老版本酷安都能直接用。
微信这种“小而美”的绿色软件，安卓端支持平板和手机同时登陆，但却只能竖屏使用（这时候就凸显了早日更新PC模式的重要性）。
性能方面，骁龙870和骁龙860（CPU部分和骁龙855 一致）之间，CPU单核差距25%，多核差20%，GPU差距40%上下。现阶段的性能都完全足够（只是骁龙870可以更稳定地维持120Hz体验），而且平板的散热空间大，性能释放稳定。但因为屏幕分辨率高，如果需要玩大型游戏，建议上骁龙870的Pro版。
平板的系统经过精简，也不用一直跑着微信这些“小而美”的应用，更加不会时常打开相机，6GB内存是够用的。实际使用中，除原生浏览器会为省内存而时常杀页面重载外，Chrome、知乎、微博、酷安、笔记等应用多开，是不会遇到重载的。但除了3499元的5G版是8GB内存，其他都是6GB内存，着实可惜。
配件与生产力
从iPad引入键盘触控笔开始，不跟进的厂商就好像很不合群一样。导致很多用户误会平板和生产力之间有什么联系。但实际上，包括iPad Pro，都是“表面生产力，内里爱奇艺”。
触控笔是给习惯书写或左滑的小部分用户设计的，对于绝大部分学生和办公族，键盘和鼠标才是更高效的生产力工具。
而当看到USB 2.0接口，你就应该明白，它已经和“生产力”没有关系了。不能外接显示器，没有耳机口，拓展性可以忽略，因为摄像头的位置，视频会议也不太合适。这里的“生产力”仅限于简单文书工作和手写笔涂鸦。
触控笔售价349元，侧边削平，有两颗快捷按键，固定是截屏和速记键（小米笔记里能用于切换笔刷和橡皮擦），希望后期能自定义，如能改成后退、返回桌面或自定义app，用起来会更加舒服。
12.2g，重量适中，可更换的软笔头，按键偏硬，笔触和屏幕的摩擦舒服适中。支持底边和侧边内划的全面屏手势，还有左下角内划触发截图的设计。
小米本系产品的充电性能永远不需要疑虑，8小时书写的续航绰绰有余，无线充18分钟充满，还有充电60秒，写20分钟的快充。磁力吸附偏弱，不至于甩动机身就掉出来，但侧边一碰就能飞脱，得小心保管。
240Hz采样率 4096级压感，硬件足够，但8月18日OTA后依然有比较明显的延迟。有笔迹修正，“字变好看”的错觉会让你更愿意书写，但现有固件和Apple Pencil还有距离，不太适合精细作画等场景。
小米键盘盖，399元，做工好，单角度支撑，磁吸固定，触点供电。没有电池，键盘较薄，代价是通用性差。1.2mm键程，输入体验比很多笔记本都好。键盘自重不低，没有F1-F12，丢失了很多快捷键。
Chrome支持的快捷键
对应正常键盘的win/Command键位置，是官方称为“任务键”的按钮，有苹果都直呼内行的按键图标。控制中心、通知中心、返回桌面、截屏、锁屏、多任务都有快捷键，但没快速的返回和应用切换快捷键，希望OTA搞一下。
长按“任务键”可以看到当前APP中能用的快捷键列表，在Chrome里能看到一堆熟悉的快捷键。稍微熟悉一下快捷键，小米的键盘盖还是比较好用的。但没有触控板，日常得配无线鼠标，否则在桌面环境抬手触屏，还是很有锻炼效果的。
毕竟是小米第一次做触控笔和键盘盖，价格相对其他厂商更便宜，我们也不好苛求太多，但普通用户就无需费神考虑了。
总结
当一台平板卸下生产力的面具，勇敢地露出爱奇艺的内心，没有一点点防备，没有一丝顾虑，就是如此地纯粹而打动人心。上面所有对生产力和设计上的不满，在杜比8扬声器响起的那一瞬间，都被原谅了。
实际音效接近12.9英寸iPad Pro 2021，能用在广场舞上的响度、层次和空间感，都足够震撼，此时脑海只有三个字“小钢炮”。500nit峰值亮度的屏幕，在显示HDR内容时也不算强，但配合音效，以及伴随机身的共振，这绝对是同价价位最强的爱奇艺播放器之一，2499不枉此行。
小米平板5和小米平板5 Pro，同配差价500元，主要是SoC、67W充电、8扬声器、侧边指纹和Wi-Fi 6的分别。其余的内存规格、景深副摄、重量和电池差别都很小，无需在意。如希望用它玩大型游戏，或希望多坚持几年，建议加钱上小米平板5 Pro。如果只是上网课或者爱奇艺，闭眼1999。
可以跑Android APP的Win 11
“生产力”的核心是软件生态：
就连努力跑了好几年的iPad Pro，现在都不好意思说自己有生产力，除非苹果肯让它跑macOS；
以安卓平板的app适配和成长速度，生命周期长如平板，都未必能看到安卓平板有生产力的那天，除非骁龙870和骁龙860设备可以刷Win 11。
与其浪费人力物力去靠近生产力的虚幻梦境，还不如卸下伪装，直面内心，拥抱爱奇艺，搞好屏幕和外放。笔和键盘，不但没有必要买，甚至如果最开始就没有设计它们，机身能省掉触点、磁吸器件和无线充电模块，还能降低成本和重量。
平板配键盘盖的重量都追上笔记本了，但屏幕调节角度有限、要在屏幕触控和键盘操作间切换，而且只能跑安卓/iPadOS应用，那所谓的“生产力”形态，还有存在的必要吗？
现代平板已经诞生11年半，很多人都忘记了，当年乔布斯是在沙发上做元祖iPad功能演示的。平板的初衷是填补PC和手机之间的空档，提供办公桌和移动之外的选择，它生来就是“属于沙发”的内容消费工具。强行让平板变成内容生产工具，这样的勉强是没有幸福的。
如果走错路，立即回头就是进步——鲁迅（鲁迅：我没说过）
腾龙150-600mm VC G2镜头评测:打鸟买它够划算
【PConline 评测】超长焦镜头一向是专业用户用于体育、生态摄影的利器。很多入门用户也口水这类拍摄题材，无奈超长焦镜头的售价一般都比较高昂，动不动就几万块的价格，一般的摄影爱好者可舍不得花这笔钱，所以有了腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2这样的超长焦变焦镜头，最大光圈较小，换来的是轻便小型化的体积以及更低的价格。下面我们就一起来看下这支新款的150-600mm镜头表现如何吧。
一、先评后测
腾龙150-600mm VC G2镜头评测:打鸟买它够划算
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头是腾龙三年前推出同规格镜头的升级版，近几年腾龙欲重新打造SP系列高端镜头，因此推出了不少做工及成像都精良的好镜头，三年后推出腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头，也算是对SP系列产品线的一个完善。这款镜头从外观到光学性能都大幅度提升，而售价却依然维持在10000元左右，在镜头越卖越贵的今天实属不易。
二、腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头设计亮点
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头相比较上一代，外观上已经作了翻天覆地的改变，全新设计的外形与腾龙新款SP系列镜头风格一致，外观不再是老款硬朗、复杂设计，整体简练了许多。线条也变得更加优雅，表面改为磨砂质感，比起原来的喷塑处理表面，更具时代感。
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头搭配佳能5DS
轻量化是这支镜头的一个卖点，重量为2010g，这在全画幅规格的600mm镜头当中并不多见，而且腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头的重量平衡做得很好，脚架环可以支撑起整个镜头，即使装上机身，仍然可以通过脚架环放平整套相机，重量均衡的好处有很多，尤其是这类体积巨大的镜头，均衡的重量有助于稳定握持相机，对手持抓拍有很大的好处，而且长时间握持也没那么容易疲劳。
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头标识
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头新风格的镜头设计，标识字母也更有德味，很有徕卡等德国手动镜头的感觉，加上外镜筒使用金属材质，整体质感非常好。
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头前镜组与上一代一样，镜身直径较小，滤镜口径则是采用95mm的直径，前端口径突然变大的外壳设计为流线型，并且采用磨砂表面，设计和质感都值得称赞，比起上一代生硬的过渡方式要美观太多。
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头前组
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头使用的仍然是95mm前组口径设计，采用了13组21片的镜片构成。3片LD低色散镜片，镜片使用eBAND超宽频谱多角度抗反射镀膜，减少眩光和鬼影的产生，黄绿色的镀膜颜色也是腾龙镜头一贯的风格，并具备了防污的涂层。镜筒内部对焦凸轮及变焦凸轮的设计改良，最近对焦距离缩短至2.2m，放大倍率提升到1:3.9。带有一定的微距功能。
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头拨杆
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头全新的外观设计，拨杆也使用了更时尚的造型，扁长的拨杆使用起来手感很好，不过其中两个具有三个档位的拨杆，拨动的时候心里比较没底，中间档位要留心才能拨到位。
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头镜头锁定拨杆
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头采用单筒变焦设计，所以相对来说，活动的镜组重量还是比较大的，垂直向下的时候会有镜筒脱出的可能，因此设定锁定拨杆在携带的时候会更放心一些。除此以外，变焦环还可以前后推动，这个腾龙称作随心锁，可以在任意焦段位置锁定变焦环，相对于单独一个锁定拨杆的镜头，显然这个设计更加方便一些，可以固定某个焦段后随意移动机位。
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头饰环
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头的尾部设计有辉耀金的装饰环，这是腾龙高端镜头的标志，在近期推出的SP镜头上都带有这样的饰环。远远望去边可知道这是腾龙的一款高端镜头，识别性很高。
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头脚架环
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头的脚架环比起同级别的镜头来说更为粗壮，而且也有一定的重量，这使得镜头单独放置在平面都可以站稳，除了镜头重量平衡做得好以外，脚架环的支撑效果也起到重要的作用。
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头600mm端
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头采用单筒变焦设计，因此变焦环推到600mm时，镜头伸出十几厘米的长度，颇为壮观。内镜筒采用的塑料材质，但是镜头经过密封处理，一般的溅水能够起到防护作用。
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头遮光罩
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头的遮光罩采用的是全塑料，外表面有磨砂效果，只是这类超长焦镜头的遮光罩一般在边缘会包上橡胶，用于垂直放置镜头的时候更好地接地与缓冲震动，但腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头的遮光罩没有这样的设计，如果按照习惯垂直放置镜头的话，容易磨损遮光罩的边缘。
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头遮光罩
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头遮光罩的内存采用螺纹消光表面，用于减少反射光进入通光孔，当然内侧同样为塑料材质。用料上显得比较低廉，考虑到价格因素，我觉得大多数用户不会吐槽这一点。
腾龙SP150-600mm F3.5-6.3 VC G2镜头
尽管遮光罩的材质略掉档次，但遮光罩安装上镜头后，整体设计一气呵成，和前组的流线设计很搭。看起来十分有气势，与佳能原厂的白炮相比，气势上一点不输。
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头
安装遮光罩后的腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头，设置在600mm端时，长度在半米以上，这样一个庞然大物在路上很难不成为焦点。虽然重量上算比较轻量化，但是这个镜头尺寸就谈不上便携性了，如果不是职业用户，多少会嫌弃它太巨大。
三、腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头锐度测试
1、150mm端
以下截图如上图红框所示
| 腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头锐度测试（150mm端） | ||
| 光圈 | 中心（截图一） | 边缘（截图二） |
| F5 | ||
| F5.6 | ||
| F8.0 | ||
| F11 | ||
| F16 | ||
F22 | ||
| F32 | ||
由于腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头最大光圈比较小，所以成像锐利度自最大光圈起就比较高，而且锐度可以稳定保持到缩小至F16，F16后画质会直线下降，看到F22与F32两档光圈的成像锐度会比F16明显下降很多，当然作为一支最大光圈只有F5的变焦镜头，会使用到最小光圈的情况也比较少，最小光圈锐度降低的问题也就很少会接触到了。
2、600mm端
以下截图如上图红框所示
| 腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头锐度测试（600mm端） | ||
| 光圈 | 中心（截图一） | 边缘（截图二） |
| F6.3 | ||
| F8 | ||
| F11 | ||
| F16 | ||
| F22 | ||
F32 | ||
| F40 | ||
和150mm端相比，腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头600mm端的锐度要稍差一些，不过在超长焦镜头当中也不算太差，尤其是万元左右的价位更是属于中上水平，缺点同样是光圈收小后锐度下降，和150mm端一样，如果不常用小光圈的话，则完全不用担心锐度变差的问题。
四、腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头背景虚化测试
| 腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头背景虚化测试（600mm端） | |
| F6.3 | F8 |
| F11 | F16 |
| F22 | F32 |
- | |
| F40 | - |
| 腾龙SP150-600mm F3.5-6.3 VC G2镜头背景虚化测试（600mm端） | |
| F6.3 | F8 |
| F11 | F16 |
| F22 | F32 |
| F40 | |
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头虽然最大光圈从F5开始，但是因为焦段属于超长焦的缘故，天然就有很漂亮的背景虚化效果，无论是150mm端还是600mm端，都有较强烈的背景虚化效果，而且焦外柔美自然，这是很多大光圈镜头都不能比的。
五、腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头暗角测试
| 腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头暗角测试（150mm端） | |
| F5 | F5.6 |
| F8 | F11 |
| F16 | F22 |
- | |
| F32 | - |
在150mm端大光圈下会有比较明显的暗角，当然也是因为佳能不少机身目前还没有这支镜头的校正数据，因此拍摄的照片体现的都是镜头物理素质，未来机身固件升级后，这种情况就不会那么明显了，光圈收小到F8之后，暗角情况得到有效控制。
| 腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头暗角测试（600mm端） | |
| F6.3 | F8 |
| F11 | F16 |
| F22 | F32 |
| - | |
| F40 | - |
在600mm端，同样是F8光圈后暗角才得到控制，只是F6.3时的暗角要比150mm端减弱了许多，比较难察觉，相比较广角端，暗角问题基本可以忽略不计。
六、腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头样张
作为一支焦段在150-600mm的镜头无论是使用全画幅相机还是APS-C画幅相机，它的功能都是远摄，用于拍摄远处物体，拍摄特写等等作用，因此下面的样张使用的是佳能5DS搭配腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头拍摄。
光圈:F6.4 快门:1/255 sec ISO:320（点击查看原图）
光圈:F6.4 快门:1/4095 sec ISO:100（点击查看原图）
光圈:F6.3 快门:1/319 sec ISO:125（点击查看原图）
光圈:F11 快门:1/319 sec ISO:100（点击查看原图）
光圈:F6.3 快门:1/249 sec ISO:100（点击查看原图）
光圈:F6.3 快门:1/499 sec ISO:2000（点击查看原图）
光圈:F6.3 快门:1/199 sec ISO:160（点击查看原图）
光圈:F6.3 快门:1/499 sec ISO:320（点击查看原图）
光圈:F6.3 快门:1/3199 sec ISO:1250（点击查看原图）
光圈:F6.3 快门:1/2499 sec ISO:500（点击查看原图）
光圈:F6.4 快门:1/2048 sec ISO:800（点击查看原图）
光圈:F6.3 快门:1/1249 sec ISO:800（点击查看原图）
光圈:F6.4 快门:1/3158 sec ISO:800（点击查看原图）
光圈:F6.3 快门:1/999 sec ISO:640（点击查看原图）
光圈:F6.3 快门:1/2499 sec ISO:640（点击查看原图）
光圈:F6.4 快门:1/127 sec ISO:1250（点击查看原图）
光圈:F6.4 快门:1/2048 sec ISO:1250（点击查看原图）
光圈:F6.4 快门:1/511 sec ISO:1250（点击查看原图）
佳能5DS是一台像素达到5040万的机身，腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头与之搭配，对镜头解析力是一个考验，实际使用起来，虽然谈不上锐度表现非常出众，但已经是足够使用，用不负众望去形容也是不为过的，动物的毛发可以清晰地记录下来。另外最让我感到惊喜的是它的防抖系统，上面的照片全部手持拍摄，而且不少样张的快门速度没有达到1/600s的安全快门速度。然而即便是这样，仍然可以稳定抓拍，没有手抖模糊的情况出现，这是很让人感到意外的。
七、PConline评测室总结
| 腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头优缺点总结 | |
| 优点 | 缺点 |
1、相对较轻 2、光学防抖给力 3、对焦迅速 | 1、体积较大 2、小光圈下画质一般 |
腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头最大的特点是性价比，比起上一代有了革命性的改良，但价钱却没多多少。相信选择这样一款变焦的超长焦镜头，图的就是它价格平实，而且能发挥长定焦镜头8成以上的水平，在用途上也不会差太远。光圈较小的问题，在如今高感成像优秀的今天也不是太大的问题，况且它有等效4.5档的光学防抖能力，即使是手持拍摄，也可以应付大部分的场景。这些种种优势人，让它在摄影爱好者当中很吃得开。
当然，腾龙SP150-600mm F5-6.3 VC G2镜头身为一支低价超长焦变焦镜头，肯定也有不足的地方，在较小光圈下的成像锐度偏低是其不足。还有就是光圈设定上的偏小，使得它在外接增距镜的时候会获得较差的使用体验，也限制了其用途。总的来说，如果是摄影爱好者打算入门生态或体育摄影，这支1万元左右的超长焦镜头是个很好的选择，用于练手进阶或是直接出作品都合适。
行车记录仪装腔指南
注：此文由我首发什么值得买，发在这里排版可能会有点不舒服，所以在这边做个高能预警，可以直接拖到后面看结论。
开篇
行车记录仪是这几年非常流行的车用设备。
※ 一方面因为最近几年汽车逐渐流行，大家买车之后都寻思着添置点汽车用品，
※ 另外一方面，有车之后能拍照的东西也就行车记录仪了（安全考量，总不至于你一边开车一边掏手机出来拍是吧？），也比较好分享一些活久见的素材，
※ 其实还有一方面就是社会风气有时候也不太好，当然这个本篇不多说~
先说明：
其实小弟我用过的行车记录仪也不多，就4台~所以本篇既不会堆机型也不会谈太多品牌。
不过虽然我只用过4台，但是这4台算是有点点小小的针对性，让我明白了行车记录仪相关的一些微小的经验，我会尝试在本篇给大家用通俗易懂的语言说出来~
本文的结构我先在前面说清楚了：最前面是4台行车记录仪的使用心得跟体验，最后引出简洁易懂“装腔指南”，如果懒得看前面的使用心得（其实挺用心的
），可以直接拉到最后看总结。
前面po了papago的视频，其实我的第一台行车记录仪，就是来自于宝岛台湾papago的经典款：
PAPAGO GoSafe100plus▼
PAPAGO GoSafe100plus车载隐藏式行车记录仪 汽车后视镜安装高清夜视299元京东去购买
这台是GoSafe100的升级款，好像是针对旧款的720P升级成1080P以及加入了HDR功能，这边说一下我当时为啥买了这款，我的内心是这样想的：
- 行车记录仪是车用设备，买个老牌子，因此选择了papago；
- 行车记录仪是车用设备，电池一定要安全，papago用的是超级电容技术，靠谱；
- 这款GoSafe100plus使用的是卡式支架，可以直接卡在后视镜上，算是无损安装；
然后发觉papago这款用着确实不错，所以后面有两个同事问我行车记录仪的时候，我毫不犹豫推荐了这款。
额，下图就是我的papago行车记录仪的真身，需要注意的是这个卡子并不是原装的，原装的卡子时间久了自动断掉了，于是我又买了一个papago另外一个升级版卡子：
顺便再来一张正面的（请忽略杂乱的线
）：
结果他们买到手之后就杯具了，因为他们有一个人的车是刻录机...哦不，是科鲁兹，还有一个人的车是大号科鲁兹：迈锐宝，这两台雪佛兰的车最大的问题是后视镜不像很多车一样是平的。
这两辆车的后视镜都带安吉星及防炫目功能，然后外形梯形算是很严重，所以GoSafe100plus的原装卡子就不太好卡（会左右晃无法固定）
。
如上我画了个示意图给大家说明为啥外形梯形太严重的后视镜并不适配这个卡子▲
当时我也没有太多行车记录仪的经验，所以没能很好解决这个矛盾，不过现在我已经能很轻松解决类似这样的问题了，至于如何解决？其实很简单啊，你看后面就造了，真的很简单的
你要问我Papago这台GoSafe100 的体验如何？
1，很稳定，印象中从来没有死过机；
2，成像在当时算是很清晰，夜视也是不错，记得有个同事坐我车，看到行车记录仪的成像就说这台行车记录仪不错（当然我不能确定他是不是真心话~哈哈）；
3，超极电容技术的电池固然很稳定，但是电量存续真的少，后期基本一拔电源内置电池就没电了；
4，G-Sensor功能真的瞎，哪怕调到最低灵敏度，短时间内紧急视频会塞满内存卡，所以我一般是关掉的；
5，只是一直傻录，拍照比较麻烦，比起现在的带App的记录仪，有遥控器可以拍照的差远了（用户体验向）；
6，虽然是多年前的产品，但是成像比起现在很多牌子仍然不遑多让（求别揭穿）；
7，原配的点烟器电源跟电源线是固定连在一起的无法分离，也没有多一个USB接口，只要一插点烟器，就把点烟器接口给占用了，干不了别的事，比如给手机充电啥的；
8，停车监控功能需要接常电，一般要用降压线，通过画面变化激活录像，这算比较老式的设计；
写到这会不会有人觉得为什么没有实拍图？别急，等我讲完第二台，我保证会有一些实拍对比~
由于如上的一些缺点后来我换了另外一台比较冷门的行车记录仪：
爱国者D68▼
爱国者（aigo）D68 1440P高清夜视WiFi智能停车监控隐藏式 行车记录仪（金色）329元京东去购买
讲真我万万没有想到这货现在还在京东有得卖...本来我以为找不到链接的，所以能放上这个卡片的话呢，还是略惊喜 意外的~
这台比起我原本那台的话就有点厉害了（有点像是功能机升级为智能机），点烟器充电器是独立的，并且跟充电线是分离的，而且还是双口，可以多一个USB口给手机充电，带遥控器可以遥控拍照，有App，WIFI连接，固定在车子前档的话是用一块3M胶粘的，还贴心地多送了一块胶。
这货的遥控器还可以毫无违和感地吸附在罗技IS45磁性支架上，确实方便（不过我后来发现但凡遥控器貌似都可以这样固定）...
下图就是这台行车记录仪的真身啦（红色部分是3M胶）：
在前档上装好之后是这样的（可以看到侧面的TF卡插口，其实我挺喜欢TF接口这个设计的，因为你坐在主驾位置拆装TF存储卡的话会比较直觉，你看到后面第三台就知道这样设计的好了）：
你可以发现这台D68，没有显示屏，只有指示灯，其实我还挺不习惯的（从有显示屏切到没显示屏，没有那种一直在录的确定感）。
要说我最喜欢这台D68的什么功能？绝壁是那个遥控器功能，当你行车记录仪开机的时候，会语音提示：遥控器已连接，开始录像之类的，习惯了之后吧，感觉其实忘掉显示屏也没啥，可能是一个心理作用。
不过我发现这台行车记录仪的遥控器，耗电真的大，我是跟第三台行车记录仪比较才知道原来不同品牌遥控器的功耗差异居然有这么大。
既然都看到了这，那么我再附送一些GoSafe100 跟这台D68行车记录仪的实拍比较吧（不用谢我，叫我雷锋），下图左侧视角稍大是爱国者D68，右侧是papago GoSafe100
这是第一张
第二张
第三张（先不要急，后面会有放大对比）
直接上车牌的放大原图比较
你要问我的评价，我觉得爱国者画面偏暗（除了蓝天确实要蓝一点），papago确实功力不差，画面更加自然及明亮，而我再上一张极端情况下的对比的话，可以看出papago竟然有让人眼前一亮的表现。
下图是一张雨夜 前档不是特别清楚的情况下左侧爱国者D68，右侧Papago的图像：
上面这张图你注意看最右边papago只拍到一半的车牌，可以看出确实让人眼前一亮，极端状况下可以算是非常清楚了（下图右下角那个车牌确实清楚
）
所以总结爱国者D68的体验是：
1，体积很小，没有屏幕，安装在前档上占用空间小，用3M胶粘，算是挺稳固，将来更换位置安装除胶稍稍麻烦；
2，App不是太好用，连上后无法直接播放视频，你得先下载保存到手机上才行
3，遥控器其实挺不错，一开机就会自动连上（比360二代的设定要好），但讲真耗电太大，而且卡电池的机构设计不好，容易卡不紧。
其实爱国者拍照也不错，我用行车记录仪就拍过感觉挺有FU的皂片（这张有后期调整过）：
所以后来我又换了第三台行车记录仪：
360行车记录仪2代美猴王版
百科
360 美猴王版J511 行车记录仪360行车记录仪二代美猴王版，搭载了一块3英寸防炫目显示屏，支持WiFi连接，电池采用了500mAh的聚合物锂电池，比较持久耐用；镜头采用6片球面玻璃镜头组成，F2.0大光圈保证了拍摄的清晰度；广角为165°，可拍摄到两边A柱，无死角。在1080P拍摄模式下可进行每秒60帧的录制，保证了拍摄的流畅度和清晰度。此外机身内部还内置了重力感应功能，当感应到紧急刹车或发生碰撞时，会开启紧急录像模式将视频自动保存，方便在处理事故时还原事故现场。在需要查看录像时，只需打开360记录仪APP并连接记录仪WIFI即可查看视频回放。与领航版不同的是美猴王版增加了ADAS驾驶辅助功能，实时提供车道偏移预警和前车碰撞提醒功能，提高了行车安全性。值6点评0原创2好价17去购买查看详情
由于360一代行车记录仪的良好口碑，在我拿到二代美猴王版之前， 真的是超级期待的，超广角，高清夜视，安霸，ADAS驾驶辅助，停车监控，还能外接GPS跟配个遥控器（实际上GPS 蓝牙遥控器我全都给配上了
），
GPS配件：
360蓝牙按键（下图左侧），虽然360的要胖一点，但是真的很省电的说。
来个Xbox 1的手柄乱入：
所以下图就是我的360二代美猴王版啦：
可以看到一开始啊，我是用原装的吸盘的。
一开始吸上去规规矩矩的，一冷热交替，天天掉，掉到你怀疑人生...所以我很想说，吸盘吧，能不用就不要用，没luan用~
所以后来我换了九头蛇支架（所以前面说卡子卡后视镜上卡不上的，九头蛇能解此issue
），话说前两天九头蛇支架在大妈有优惠推送，我也不造为啥，稀里糊涂叕买了一个（妈蛋囤货真的是一种病），毕竟只要9块9
当然也不是说九头蛇支架就是百忧解，反正我现在用的那个支架，就特别喜欢偏向一边，怎么调都会默默偏向一边，可以说是十分任性了
（是做工精度差其实）。
我上边在爱国者D68那边说过：TF卡槽对着左侧是挺好的，因为方便主驾拆装嘛，你看看360二代的TF卡槽是朝哪的，朝右！这样你在主驾拆装TF卡的话就变成瞎摸，全凭手感
下图是用了九头蛇支架后的360二代行车记录仪，顶部的接口连的是GPS配件贴在了前档上（还是有点乱，不过后来我都整理了
）：
接下来进入对比，360二代的视角很广，在165度，而爱国者D68的视角是140度，讲真以前我也认为视角广一点好，但是在360二代身上，我看到了瓶颈，甚至因此恶化了成像。
如下我们简单对比一下爱国者D68跟360二代的成像，可以看到360二代明显的视角更大。
下图是把车牌单独抠出来对比，可以看到360二代的成像像是papago的升级版，画面更真实，但是清晰度有些吃力，并不如之前papago那般明亮清楚。
再看第二组
单独车牌抠出对比，可以看出虽然360二代成像吃力，但是仍然比D68要靠谱一丢丢：
继续下一组对比：
这种成像可以认为是难兄难弟，谁让前面这辆刚好没有正常车牌嘛（逃
极端天气下的夜景，才是真的难兄难弟：
看看车牌单独抠出的对比：
再补一刀：
车牌单独抠出对比（不好意思车牌已经完全看不出了，我们比一下别的~）：
也正是在这台360的二代行车记录仪上，我重新审视了一下视角并不是越大越好，因为如果你相同的画面，视角越大，那画面里的元素就会越小，分辨起来就会越吃力，尤其像360二代的硬件成像模块本身就不是很强，加上这个大视角，简直就是杯具plus
有时候看到天空不错也会拍几张▲
有时候也会遇见变形没成功的变形金刚（右侧，这张人应该没事，没恶意的
）：
虽然后来360升级了多次固件，说要提升夜景的性能，但是...就跟iPhone 6s的关机门一样，你再升级都没啥用，因为硬件的底子问题你可没法透过软体的OTA升级去解决
其实我在用360行车记录仪的时候，还有一个小插曲，GPS配件接第一台360行车记录仪没反应，后来联系售后又换了一台才行，所以360的售后还是可以的（包括我给我蛾子买的儿童手表售后也是真心赞），基本上确认是他们的问题后二话不说就给你换新了。
一样天空不错拍一张▲
所以一个售后给力的部门，说不定可以挽救品牌的节操，是吧，反正我对360这个售后，感觉真心挺不错的，是不是有点斯德哥尔摩了
最新拍了一张雪后的照片▼
补一张现在的夜景（放大看车牌号还算清晰，固件升级还是有那么一点点用的）：
如果你要问我360二代的行车记录仪体验是啥？
1，功能很全面，带GPS，拍照的时候会带车速，略有逼格；
2，App体验算是蛮好玩，像是一个大的朋友圈，里面能看到世界各地的车友录的行车视频；
3，夜景稍差，但是也没有特别差，不上不下的感觉吧；
4，拍照遥控器按了不会立即拍，要先连接上之后，再按才会拍，后来升级固件后可以更快地拍，可是还是没那么直觉，反应会慢一拍；
5，360二代后来固件升级了一个很厉害的功能，紧急视频的录像一般是无法覆盖的，但是时间久了内存卡会满，还是要人为清，360就设定单独一个文件夹去覆盖紧急视频（即新的紧急视频覆盖老的），个人觉得这个脑洞开得还是可以的；
6，吸盘的安装方式真的不行，推荐九头蛇支架，便宜又大碗；
所以呢，我后来又试了一下360新推出的后视镜版行车记录仪，呐，就是这货：
360行车记录仪后视镜版
百科
360 行车记录仪后视镜版 J521此款后视镜版行车记录仪内置一块分辨率为854*480的5英寸大屏，16:9的画面设置，画面清晰，看起来比较舒适。镜面采用高光白镜技术，比市面上蓝色镀膜镜面显示更加细腻。安霸A12处理器 Aptina AR0238超高清图像处理器，夜晚拍摄，有着不错的降噪能力。支持在1080P高清分辨率下进行每秒30帧的拍摄，保证在高速驾驶时能清晰记录每一个细节。140°的广角，轻松覆盖前方3车道，减少拍摄盲区。还有停车监控、手势感应、重力感应、内置WiFi、一键分享等功能。值6点评0原创1好价7去购买查看详情
下图就是我的360行车记录仪后视镜版同场加映360行车记录仪2代的样子（从正面前档外面拍的）：
后视镜版跟2代最大的区别就是后视镜版的屏幕有5寸大，如下我做了个示意图：
这是正面的样子，可以看出5寸屏幕确实大，配的是高光白镜（拍得不是太好，求轻拍~）：
而实际上呢，360后视镜版的行车记录仪针对2代的短板进行了升级：cmos成像模块升级了，视角减小了由165度减少到140度，屏幕变大了，这些升级是立竿见影的，成像，不管是实际的成像，还是你从更大的屏幕上看到的成像，都比360二代清晰了很多。
而我最喜欢的功能，说了你可能不信，就是那个挥手拍照的功能：
挥手拍照用的传感器就是手机上的接近传感器（当然不一定是下图这颗零件）：
比如用的数据线做工也好看了一点：
如下是一个简单的360后视镜版跟360二代的对比拍照：
车牌直接抠出来进行简单粗暴的对比：
可以看出在低光照的情况下，后视镜版的成像要清晰得多▲
再来个动图吧，雨夜：
抠出车牌（感觉图片画质有降低，实际成像算是我的4台里面最好的）：
所以写到这，360后视镜版的使用体验是啥呢？
1，成像确实清晰，不管白天还是夜景，比2代好了很多；
2，挥手拍照简直犯规，好用得很；
3，大屏 高光白镜算是不错的搭配；
4，毕竟是固定在后视镜上，经过粗糙的路面时画面抖到你怀疑人生（是后视镜物理性的抖而非记录仪本身问题）
5，虽然有接口但居然无法接GPS，也就是说并没有将2代所有功能继承过来；
好不容易写到这里，可能有人要问了：那么这4台机器你推荐哪一台呢？
...
不好意思，我一台都不推荐（此处应该有一个微信的微笑表情.jpg）
不过我可以告诉大家我现在用的是哪一台？
答：虽然360二代成像没有那么完美，但是功能算是全面，还有GPS等等加成，所以我一直在用360二代的行车记录仪，毕竟全套加配件来说的话，二代算是最贵的啊
这很像国王大费周章最后还是选了胸大的一样（逃
虽然我一台都不推荐，但是我还是有一些人生的经验要分享给大家
如下要开始了：
转眼我用行车记录仪已经四年了，并没有什么卵用，但这并不影响我每次开车都用行车记录仪...确实这就像一颗定心丸~比如前车倒溜的时候如果你有行车记录仪丫绝壁不敢诬陷你追尾~
无奈的是：上次我被个司机顶到左后方的屁股的时候，我甚至都忘了我有行车记录仪...
我们一下车就愉快地交换了微信号...然后我坐着她的车开开心心地去了交警大队，最后各判了50%责任，皆大欢喜地回家了~
别看我把场景说得这么欢乐...其实我一直怀疑她开车玩手机所以才不小心顶上我的
言归正传，说回行车记录仪的一些微小的经验：
「行车记录仪固定方式」
1，吸盘固定（冷热交替会掉）；
2，3M胶固定（残胶不太好清理，时间久了也会掉）；
3，卡在后视镜上（对后视镜轮廓有要求）；
4，绑在后视镜上代替原车后视镜（原车后视镜就失效了）；
5，现在多一种固定叫做静电膜固定模式，像是下图这样（这个没有使用过，不评价，不过我并不觉得会有九头蛇靠谱）：
以我在用的Papago Gosafe100 plus为例，它就是卡在后视镜上的，卡子的优势是卡在后视镜后面，你几乎感觉不到行车记录仪的存在，车子外观改变较小，后来我有两个同事听我介绍也入手了，结果他们的后视镜（一台科鲁兹，一台迈锐宝，都是WSJ牌哈哈）就不太适合用卡子，因为后视镜不够方正，太梯形的话对卡子不友好。
「行车记录仪供电方式」
1，不改线的话是透过点烟器供电，优点是不用改线，即插即用，缺点是拖着一根线不美腻，但是你可以选择把大部分线藏到手套箱边缘；
2，改线的话一般是从头顶的阅读灯取电，优点是你几乎看不到线，美观，接上降压线可以实现24小时停车监控，缺点是毕竟是改线，将来发生问题可能会被拒保（感觉有点吓人了，其实没有这么上纲上线），时间久了或者万一啥时候失灵的话也容易让电瓶挂掉；
「行车记录仪内部电池的安全性」
夏天的时候，车内气温会非常高，过来人懂，papago一直宣称其行车记录仪内置的电池用的是超级电容技术，号称永远不会爆炸...（咦不是说好用到爆炸嘛~），其他行车记录仪的电池我就不造了~但是一般行车记录仪的电池时间久了都会挂掉（即坚持不了太久时间，必须要插电那种）
「行车记录仪的品牌」
一般分为老牌，比如呆湾的papago，专业搞行车记录仪很多年了，相当于荣事达在国内洗衣机，新飞在国内冰箱，康佳在国内电视的影响力；还有比如佳明，比如HP居然也有行车记录仪，一般用的各种方案都比较成熟，比如什么安霸啥的，cmos传感器用什么大法的，OV的之类（不是OPPO VIVO哦，是Omni Vision）
最近几年出现了新的不少互联网的牌子，比如360啦，小米的小蚁啦，极路客啦， 盯盯拍啦，这些行车记录仪可能比较深得年轻人的心，因为这些行车记录仪啊，有唉批批（App），好多带个装CR2032电池的遥控器，可以及时拍照，感觉特别高大上，因为可以连手机，很多行车记录仪甚至连自带的屏幕都省了，我觉得很讨厌。
这些互联网的牌子是不是很好？我没有办法给个肯定的回答，但是我可以告诉你优缺点：
优点：可以连手机，随时下图片，下视频，有很小的遥控器，随时想拍照都可以，可以随时下载图片到手机上上传朋友圈，着实是击中了很多微信朋友圈狂魔；
缺点：连手机的功能是靠连接到行车记录仪的WIFI，就是说基本上如果你的手机开着WIFI上车的，上车就会自动连接行车记录仪的WIFI，这样你的4G数据连接就自动断了，比如你同时用手机导航，那你就要手动关掉手机的WIFI功能（是不是很瞎？），不过也听说一些行车记录仪有双模连接功能，传说这样你的手机连接行车记录仪后就可以在“不手动提前关了WIFI的情况下”实现4G上网...说得好拗口，想说的是现在大部分互联网牌的行车记录仪都不带这个功能...
不过最近很多App已经可以实现V.P.N可以同步上4G网以及使用App连记录仪（并不是你知道的那种V.P.N
）
「有关碰撞G-sensor自动记录影像的功能」
我试了高中低3个灵敏度的设定，误判率非常高，开一段时间下来，莫名其妙会误记录很多碰撞视频，可能是我开车太猛的原因，反正后来我把这功能关掉了，落个清净...因为那种判定为碰撞视频的视频啊，都是带锁的，需要手动一个一个删，不胜其扰...（360后来升级了固件，紧急视频也可以实现覆盖，这脑洞可以的
）
「有关行车记录仪的视角」
视角确实不是越大越好，比如360二代165度的视角，给自己挖了个很大的坑，成像本来就不好，加上视角大，放大了成像不好的缺点，理想的视角在130~140度左右，真要喜欢大视角，可以看看佳明的这个怪兽（200度视角，但是合成的画面略诡异）：
「有关24小时停车监控功能」
这个功能可能是大家的痛点，很需要有木有？事实上这个停车监控水分很大，我了解的24小时停车监控分两种方式：
1，行车记录仪接常电，当镜头内的影像发生变动时，会自动录像并记录（很像以前磁带机时代的声控录音），注意行车记录仪接长电的时候需要接降压线，不然一直开着可能第二天早晨你电瓶的电就全跑光了...
2，凭内置电池，当行车记录仪感受到震动时，会自动开机记录一段时间...如此往复...效果不可知（行车记录仪上的G-sensor感觉就是不靠谱的东西），优点是不用接常电，你不用担心明天早晨起来车子发动不起来...但电池时间久了也会挂掉，算是个聊胜于无的功能。
3，当然也有既接常电（降压线），又加感觉到振动开始录像的功能。
所以理想很丰满，现实很骨感，当初因为“24小时监控”功能买回来搞清楚怎么用以后，基本上都不太会用这个功能，不过也不排除有人会比较喜欢用，讲真，挺折腾的，我比较喜欢用那种内置电池 振动启动的停车监控，因为没啥副作用。
「其实刚拿车的新手，需要灌输的概念是」（这段划掉）
1，任何时候不要慌；
2，任何时候过红绿灯路口的时候要带脚刹车；
3，变道前要看侧后方盲区(Shoulder check)，并且要打灯；
4，刹车有时候并不是要刹车，而是提醒后车注意车距的，前车刹车，自己也要让刹车灯亮；
5，拐弯注意车子后侧方，侧方位倒库注意自己车子前侧方；
6，该快的时候快，该慢的时候慢；
7，预判 灵活运用鸣笛；
8，雨雾天气开雾灯；
9，急刹开双闪；
说了一堆废话，主要还是想告诉大家一些行车记录仪会踩的坑，虽然我在本篇没有推荐任何一台，但是我相信，看完本篇之后你基本上就对行车记录仪的重点会有一些了解，说不定也能满嘴跑火车了
始于梦想，忠于初心，2019猪事皆顺，开工大吉！
开工大吉，机智云恭祝各位伙伴
辞旧迎新鸿运来！
猪事顺利财源进！
经纬张颖今天分享了一篇好文，推荐共勉之：这个世界上从来竞争都非常激烈，无论是战争、商业还是个人层面，道理都一样，要走出困境或者取得胜利，靠的都是耐心，而不是某个突发性的、奇迹般的胜利。很多时候，你都需要按部就班地做好自己该做的事，等时机来临时，这要求的是绝对的耐心与清醒。真正的高手知道“善弈者通盘无妙手”的意义，懂得把问题化于无形，成功等待那些井井有条的人。哪有一步登天的成功，只有十年如一日的坚持 |【经纬低调分享】
领了老板红包的小编也没闲着，悉心整理一篇2018年度回顾，给我们的不懈努力一个肯定，也给接下来的持续奔跑更多动力！2019年，必是IoT激动人心的一年！
2018年
在技术产品上
我们的突飞猛进
用这十个瞬间来展现
2月26日
2月14日 Qualcomm 高通推出面向 Qualcomm MDM9206 LTE IoT全球多模调制解调器的全新LTE IoT软件开发包（SDK），并已预集成机智云物联网云平台支持后，2月26日MWC2018世界移动大会上，高通发布并展出与机智云联合研发的 GoKit4.0G 全栈IoT开发套件，支持 NB-IoT/eMTC。
机智云&高通联合发布GoKit4.0G全栈IoT开发套件，支持NB-IoT/eMTC
3月7日
在中国电信“NB-IoT智能家电产业生态构建研讨会”上宣布中国电信与机智云联合推出的“中国电信物联网开放平台白色家电行业使能套件”正式上线。
机智云助力中国电信快速上线物联网开放平台白色家电行业使能套件
3月8日
2018中国家电博览会（AWE），机智云发布机智云商用解决方案，即为客户提供的一整套连接 运营的整体解决方案。
2018AWE机智云发布商用解决方案助传统企业获新商业机会
5月15日
2018年5月15日工业互联网产业联盟“工业互联网平台可信服务评估（试点）”第二批测试评估，机智云通过工业互联网平台可信服务评估认证。
机智云通过工业互联网平台可信服务评估认证
6月28日
MWC2018世界移动大会（上海），Qualcomm和机智云合作打造全球首个可支持远程升级至LTE IoT的商用物联网开发平台。
高通和机智云合作打造全球首个可支持远程升级至LTE IoT的商用物联网开发平台
7月11日
机智云推出基于NB-IoT的GN511工业级DTU整体解决方案，向企业提供云管端一体化产品服务，降低企业软硬件结合的产品研发成本，助力企业提速运营服务。满足工业/商业设备远程监控、预测性维护、大数据分析等需求。
NB-IoT工业物联网｜机智云推工业级DTU整体解决方案
9月3日
机智云智能生活管家APP-智家2.3正式版发布，在设备连接基础上，实现跨平台、跨品类智能操控，兼容100 类不同品牌的智能产品，可品牌定制，提供客服管理功能。
版本更新｜机智云智能管家：智家2.3发布
9月4日
机智云语音云平台服务升级，实现对Amazon Alexa、Google Assistant和Tmall Genie平台的对接。接入机智云的设备，无需单独对接不同第三方语音平台，即接即用，大大缩短开发时间。
9月下旬
机智云与意法半导体ST联合发布I-Cube-Gizwits固件Demo，在MCU嵌入机智云GAgent协议，赋能MCU云平台能力。支持ST多种型号MCU快速接入机智云平台，低成本高效加速嵌入式开发进度。
11月8日
机智云针对智能照明行业推出了从通讯模块、移动客户端、云平台，到语音控制、场景化定制等围绕智能照明的一站式解决方案，帮助照明生产及服务企业快速实现照明设备智能化服务和运营，同时借助机智云平台本身的强大生态，可与上百品类的智能设备实现智能化联动，形成更人性化和个性化的用户体验。
2018年
在生态合作上
我们的低调务实
用这十个瞬间来记录
1月14日
2017岭创国际创新创业大赛总决赛圆满落幕，机智云总经理黄锡雄作为岭创大赛CEO课程培训·2017产业互联网CEO特训营培训讲师，为大赛特训营讲授行业发展趋势和创业经验。
2月6日
机智云荣获中国电信2017年度“DICT生态圈杰出合作伙伴”殊荣，与华为、中兴通信、腾讯共15家优秀企业共同助力中国电信生态圈建设。机智云自有生态系统与天翼联盟生态的进一步融合，达成产业链平台汇聚，实现全资源共享红利，将不断为整个行业带来新的机遇。
2月至3月
机智云联合电子发烧友、融创芯城等八大社区，发起了“为IoT爱好者送好礼”线上活动，甄选优秀提供免费技术和开发工具，让开发更简单，让生活更智能。同时发起社区评优、线上征文等站内活动。
整个7月
机智云、高通、移远联合举办2G & LTE IoT云端接入开发－全国巡回技术沙龙，在短短一个月时间，完成杭州、济南、深圳、北京、南京、上海、青岛、广州等站。
《2G & LTE IoT云端接入开发技术》全国巡回技术沙龙——杭州站圆满落幕
7月下旬
意法半导体STM32全国研讨会，携手机智云在青岛、上海、广州、深圳等全国八个主要城市宣讲展示 I-Cube-Gizwits固件Demo和IoT解决方案、MCU自动代码生成工具助力IoT设备开发。
整个9月
高通、机智云、移远联合在北京、广州、深圳、上海四地以及线上举办高通MDM9206技术开发workshop，通过GoKit(4)＋MDM9206理论＋实操讲解演示，帮助开发者4小时掌握MDM9206 C-IoT SDK，实现NB-IoT产品原型设计。
9月19日
零售业大数据平台芳禾数据融资发布会，机智云、芳禾数据、浪潮、图谱科技、纪光新媒体联合签署战略合作，将通过物联网、大数据、人工智能等技术，携手赋能新零售大数据行业解决方案！
芳禾数据融资发布会暨四周年庆典
10月31日
AWS Transformation Day全球巡展中国大陆首站，机智云创始人兼CEO黄灼分享机智云物联网拓展成果，作为AWS全球战略合作伙伴，凭借多年IoT产品经验和技术优势，结合AWS全球服务器部署，服务全球200个国家／地区的IoT客户，助力客户把握全球市场先机。
10-12月
高通、机智云和移远协办、CSDN承办的高通Qualcomm LTE 物联网应用开发者大赛圆满落幕，经过线上项目征集选拔，线下36小时编程马拉松，最终总决赛胜出第一名赴圣迭戈高通总部参观学习。
Qualcomm LTE 物联网应用开发者大赛36小时编程马拉松完美收官
8月-12月
历时4个月，由中国电子信息产业发展研究院、工业和信息化部软件与集成电路促进中心、中国产业互联网发展联盟主办、机智云作为承办单位之一的第三届全国智能制造创新创业大赛落下帷幕，华东、华北、华南、西南、北美赛区以及京东物联网专项赛均硕果累累。
2018年
在品牌影响上
我们的精准高效
用这十个瞬间来骄傲
2月8日
新任美国驻广州总领事馆经济政治处Mr. Kevin Burgwinkle莅临机智云洽谈交流，机智云作为全球领先的物联网云服务平台、留美归国人士优秀创业公司，得到美驻粤使馆高度关注，先后两任负责人到访公司，并持续帮助公司与美国客户交流合作。
3月8日
机智云亮相中国家电及消费电子博览会（AWE），在这场全国最大的家电和消费电子盛宴中，机智云作为“智能馆”的主要企业代表，期间发布了机智云一站式商用解决方案，助力传统企业获取新商业机会。
机智云受邀参展中国家电及消费电子博览会（AWE）
4月13日
参加2018全球治理高层政策论坛、暨2018“一带一路”金融投资论坛的部分联合国开发计划署驻各国官员代表、以及来自“一带一路”主要国家的部级官员等30余代表莅临机智云参观交流。
联合国开发计划署至机智云参观交流
5月22日
日本驻广州领事馆领事石泽義治，丰田汽车（中国）投资广州分公司总经理杉本克己、三井物业（广东）董事总经理高桥秀明，以及三菱商事、住友商事、日本贸易振兴机构等代表莅临机智云参观交流。机智云平台的品质、技术和服务已在世界领先水平！
日领事馆莅临机智云
6月12日
哈佛大学教授Barry Unger博士与机智云CEO在香港会晤，就机智云在新技术领域的创新和发展进行深入交流，机智云物联网开发及云服务平台获得Barry Unger博士充分肯定。
哈佛大学教授Barry Unger博士拜会机智云CEO
6月13日
广州市科创委主办，广州市创新创业新闻报道活动，聚焦科技创新主题，机智云CEO黄灼接受广州电视台、广州综合频道、南方日报、新华网等多家记者采访。
6月21日
日本住友商事株式会社、SCSK株式会社高层代表至机智云参观交流，对机智云在物联网领域的成熟商业模式、技术服务给予充分肯定并就后续合作细节进行深入探讨。
7月6日
受广州市人民政府、广州市宣传部邀请，在改革开放40年之际，作为改革开放40年创业代表人物，机智云CEO黄灼讲述自己留美回国的创业故事和机智云的发展，并被广州市人民政府授予“广州国际形象大使”荣誉称号。
物联网是中国发展新机遇，向幸福出发
9月13日
机智云作为中国电信官方指定的物联网使能平台亮相第十届天翼智能生态博览会，展出系列具有品牌、技术优势的智能家居解决方案。
11月1日
由国台办新闻局局长马晓光等领导带队的“首届海峡两岸网络新媒体大陆行”广州站莅临机智云参观采访，共同推进粤台两地经济、科技、教育等多领域的交流合作，共享发展成果。
首届海峡两岸网络新媒体大陆行联合报道团莅临机智云
2018年
在行业协同上
我们的肩负重任
用这十个瞬间来承诺
1月5日
“创心·未来”广东省中小企业发展促进会十二周年庆典暨“2017岭南好企业”颁奖典礼，机智云创始人兼总经理黄锡雄受邀出席，并分享《从物联网平台看共享经济的创业新趋势》。
3月
在广州市工业和信息化委员会和中国两化融合服务联盟广东省份联盟的指导和支持下，注册成立广州市两化融合服务联盟。机智云受联盟邀请作为成员单位加入联盟，与其他成员单位协同创新，共享共赢！
7月6日
广东移动宣布新一代物联网（NB-IoT）在全省21个地市全面商用，目前已建成NB-IoT基站2.4万个，到年底将增至4万个。广东移动联合机智云、华为、爱立信、高通等12家合作伙伴共同成立了广东移动物联网联盟，大力推动物联网产业NB-IoT快速落地与应用。
9月
广东省智能创新协会是由民政局审批注册，由从事智能创新产业单位组成的非营利性社会组织。机智云受邀加入协会，为促进广东省智能创新创业出谋划策，添砖加瓦。
9月14日
“第三届天翼物联产业联盟高峰论坛”上，机智云与华为、移远通信、高新兴等斩获天翼物联产业联盟特别贡献奖。
9月-12月
9月，广东省工业互联网应用服务平台正式投入使用，作为广东省工业和互联网产业生态供给资源池（第一批）企业，机智云通过供应商注册创建应用服务，符合申领“上云上平台”奖补条件的机智云工业制造型客户均可勾选机智云的应用服务提交服务券申请，最高可获50万元奖补。
10月25日
广东省采购与供应链协会组织的第七期供应链标杆考察团莅临机智云考察交流。机智云被授予供应链标杆考察基地，共同推进供应链行业创新，提高新技术创造新生产力和世界级竞争力。
11月
广州市工信委公示首批人工智能入库企业名单，机智云作为物联网领域大数据及人工智能代表企业榜上有名。机智云多年来专注物联网、大数据及人工智能技术，已推出适应市场需求的多个AI解决方案，与客户携手创新发展，共谋IoT事业蓬勃发展。
11月16日
机智云受邀担任广东省工业互联网产业联盟理事单位和副秘书长单位。作为入选广东省工业互联网产业生态供给资源池（第一批）企业，机智云积极参与和推动广东省支持企业“上云上平台”加快发展工业互联网的若干扶持政策和推广活动，继续助力推进构建和落地广东省工业互联网产业融合发展大平台，促进产业升级，携手共赢。
12月8日
机智云受邀加入中国移动数字家庭合作联盟，作为物联网云服务第一品牌，机智云携手和达万家，智享未来！
2018年
在行业荣誉上
我们的循序渐进
用这十个瞬间来铭记
3月
机智云荣获AWE2018艾普兰奖智能创新奖，成为艾普兰向智能服务厂家开放以来，第一个入选艾普兰及唯一连续三年获得此殊荣的智能化云服务提供商。
4月
机智云作为物联网行业独角兽企业，在商业模式、团队管理、成长速度、行业领导力、用户口碑等多个维度上力压群雄，强势入围《胡润百富》2018中国最具投资价值新星企业百强榜。
5月
机智云致力解决用户真正关心的问题，经过为期三个月的测试和专家们的层层把关，通过了工业互联网平台通过可信服务评估认证。
6月
机智云作为中国最大的物联网开发平台和应用使能平台，凭借在智能升级、数据挖掘分析等方面的能力荣获“2018年度最佳物联网云平台”奖。
6月
连续四年榜上有名，机智云创新业务－HIVE斩获2018TopDigital创新奖，彰显机智云在物联网新零售领域独具特色的创新实力。
6月
机智云创新业务－自助支付（奥付云）斩获TopDigital“创新100”，成为了业内创新风向标。
9月
机智云凭借领先行业的“HIVE数据化零售管理解决方案”，获得2018年度新一代信息技术优秀解决方案奖。
9月
机智云作为物联网行业领军代表，凭借扎实的技术、完善的服务、不断的创新驱动，机智云GI大数据洞察平台荣获“智能硬件大数据解决方案奖”。
12月
通过物联网技术实力、研发成果、成功案例、经济效益等方面综合考核，机智云脱颖而出被评为工业互联网平台优秀技术供应商。
12月
机智云凭借这不断创新的物联网技术积累，上榜2018六域物联百强榜之工业物联网创新50强。
2018年
在企业管理上
我们的稳扎稳打
用这十个瞬间来自勉
2018年初
资本认可：获得全球通信行业巨头Qualcomm高通的B 轮投资，机智云作为高通创投重点投资的物联网领域代表企业，除在资本层面的合作外，在技术产品和市场层面获得高通大力支持，同时也将自身积累多年的云平台能力赋能芯片，打造了云管端一体化解决方案，以及通过云端释放高通芯片边缘计算能力。
8月4日
行业整合：机智云战略投资物联网支付企业“维码器”，将旗下品牌“奥付云”与“维码器”实现深度整合，联手打造IoT支付第一平台，将在物联网技术、支付系统研发、数据安全、大数据服务、设备运营、用户运营等多个方面进行深度合作，共同整合市场资源，为消费者和客户创造更大价值。
投资公告｜机智云战略投资维码器，促自助共享行业加速发展
5月20日
团队形象：机智云码农运动队，现身创新广州运动会，与唯品会、尚品宅配、芬尼科技、铂涛、酷狗音乐、YY语音、三七互娱、科大讯飞、UC、亿航、You 等广州知名企业共洒汗水见证团队的开放、活力与团结。
1-12月
企业关怀：每月定时生日会，把祝福送给每一位小伙伴，儿童节也送给自己，保持一颗童心。
6月8日
团队激励：月度员工大会，汇报了公司各项业务的发展情况，评选并表彰机智云月度销售冠军、技术标兵，颁发优秀伯乐奖。一个好的企业应有好的企业文化，快速发展中的机智云在企业管理和内部企业文化建设上也同样快马加鞭！
9月15日
花样团建：每月都为员工提供团建福利，CSC（客户支撑中心）的小伙伴们攀登火炉山开展真人CS野战拓展训练，酷热的天气，猛烈的阳光，依然保持团队紧密合作的精神风貌完成了训练。
9月21日
花样团建：产品部＋市场部剑指五指山，历时5小时完成攀爬，最高海拔1100m，超过21000步，机智云小黄人登最险峻的山峰，看最美的风景！在物联网领域，机智云不断勇攀高峰，一路向前！
10月
花样团建：杭州千岛湖之旅，亦师亦友，是同伴也是“Family”！敬真我，致梦想！
1-12月
内部培训：每月定期组织员工培训，从专业知识、市场趋势、公司产品规划和战略部署等多方面，让团队保持高战斗力，高凝聚力。
1-12月
外部培训：全年不定期派遣员工外出培训学习，提升企业整体管理水平和员工业务能力。
12月21日
企业关怀：逢年过节都有主题活动，婚生嫁娶都有关怀慰问，如下小伙伴齐聚欢度“冬至 圣诞趴”，好玩又刺激的游戏和诱人的美食，欢笑声传递每个人的祝福。
今天就让这60个看得见的努力，数百上千个累计的成绩，以及无数个挥洒汗水的日日夜夜，陪伴我们一起开启新的一年工作日吧！
机智云的2018，始于梦想，忠于初心；
机智云的2019，砥砺前行，再创辉煌！